一年省兩千效率提升300倍 陝西卡友是這樣做的！

【中國皮卡網 原創】近日，皮卡大隊論壇老司機（李師傅化名）分享了他是如何提高時效性的經驗，

那就是節流。如何節流也成為一門學問，我們一起來看看已經在工地行業打拼了十多年的老司機是怎麼做的。

李師傅有一輛長城風駿5歐洲版兩驅汽油皮卡車，在陝西主要用於跑工地上的業務，經常往返於新築、富平、未央這三地。

很多時候，李師傅像其他卡友一樣，為了節省過路費都會選擇走國道，但事實上，國道相比高速道路基礎建設差，油耗更高，時效性上往往會降低。

確實如此，國道道路基礎建設差，而且在國道上經常會碰到交警路政，一旦被攔住，

罰款是必不可少的。這樣算下來得不償失，還不如選擇道路條件好，時效性也高的高速公路呢。在沒有出臺這個政策之前，卡友想辦理ETC也辦理不了，因為這個ETC卡只有乘用車、輕客等車型才可以辦理，貨車只能辦理速通卡。速通卡與ETC卡相比，最大的劣勢就是在高速公路收費口繳費時，依舊需要排隊，等待刷卡計費後方可通過。如果碰上車流量大時，可能需要等待很長時間，甚至一個小時。

那麼，我們的貨車能不能辦理ETC卡呢？答案是肯定的。目前很多省市針對貨車推出了相應的ETC卡，用戶使用ETC卡通過高速公路，還可以享受到打折優惠政策。就拿陝西省舉例，去年陝西省全國首個對輕型貨車開放辦理ETC。除了通行效率的大幅提升，

用戶在高速公路行駛時，還可以享受九五折的優惠。同時，在今年4月份開始，甘肅省可以為輕型貨車辦理ETC了。

在得知陝西省皮卡車可以辦理ETC後，李師傅辦理了三秦通ETC卡，立即進行了相應的開通應用。辦理ETC卡後，他從新築上高速，55公里後從富平出口下高速，

平時不辦理ETC時，這段路費需要繳納25元過路費，現在辦理ETC後，只需要繳納19元過路費，可以說，李師傅的皮卡車辦理ETC卡在一定程度上節省不少開支，並且大大的節省了通行收費站的時間，而且使用ETC繳納過路費更加方便也更加安全，不用隨身攜帶太多的現金，也避免收費員找零耽誤時間。

李師傅還說：“在沒有辦ETC時，開車行駛在高速公路上，經常是離收費站好遠，車輛就開始排隊，一輛一輛交費、抬杆、緩慢通行。而在ETC通道上，則是另一番景象，車輛魚貫穿過，幾乎沒有停留。”李師傅為小編算了一筆賬：“如果一輛車一年跑2萬公里，跑相同的路段（A點-B點55公里），辦理ETC車輛走相同道路每公里路費約為0.345元，沒辦理ETC車輛路費約為0.45元，按一年跑2萬公里計算，沒辦ETC車輛過路費約為9100元，辦理ETC車輛的路費約為6900。”這樣算下來，李師傅一年能省下約2200元高速過路費。

使用免停車ETC後，李師傅的皮卡車的通行效率有著大幅的提升，還可以幫助用戶更快的提升工作的效率，提升通行效率，減少車輛燃油消耗，同時也降低了李師傅的使用成本。

目前在互聯網+的浪潮下，智慧高速已經成為未來的必然趨勢。現如今行駛在我國的高速公路上，非現金收費漸成常態，ETC、手機掃碼支付、閃付，方便又快捷；甚至在很多高速公路服務區也上了星級，進入服務區前可微信點餐，停車休息時還可通過視頻監控隨時關注愛車動向。所以，小編在此呼籲全國的高速都應效仿甘肅和陝西省對輕型貨車開放辦理ETC的做法。更重要的是，刷ETC卡顯得更帥一些。

甘肅全省輕（微）型貨車辦理標準如下：

為了更好的為貨運車輛提供良好的高速環境，自2018年4月1日起，甘肅全省輕（微）型貨車可辦理、安裝電子標籤（OBU），其中，貨車辦理電子繳費卡在省內通行費仍享受5%的優惠。

滿足以下條件的輕(微)型貨車方可申請辦理、安裝電子標籤(OBU)：

1.車輛核定載品質不超過2噸或核定載人數在5人內(含5人)。

2.車輛長度不超6000mm。

3.整車總品質不超過5噸。

4.屬於輕(微)型載貨汽車中的開放式貨車或輕(微)型普通貨車中的封閉皮卡車、輕(微)型專項作業車中的皮卡車。

5.符合上述條件的個人用戶攜帶車輛行駛證、身份證，單位使用者代辦人同時攜帶單位營業執照或組織機構代碼證等相關證件前往局屬ETC售後服務站及合作銀行ETC服務網點均可辦理。

6.安裝電子標籤(OBU)的輕(微)型貨車只可在我省高速公路路網內通行。

李師傅還說：“在沒有辦ETC時，開車行駛在高速公路上，經常是離收費站好遠，車輛就開始排隊，一輛一輛交費、抬杆、緩慢通行。而在ETC通道上，則是另一番景象，車輛魚貫穿過，幾乎沒有停留。”李師傅為小編算了一筆賬：“如果一輛車一年跑2萬公里，跑相同的路段（A點-B點55公里），辦理ETC車輛走相同道路每公里路費約為0.345元，沒辦理ETC車輛路費約為0.45元，按一年跑2萬公里計算，沒辦ETC車輛過路費約為9100元，辦理ETC車輛的路費約為6900。”這樣算下來，李師傅一年能省下約2200元高速過路費。

使用免停車ETC後，李師傅的皮卡車的通行效率有著大幅的提升，還可以幫助用戶更快的提升工作的效率，提升通行效率，減少車輛燃油消耗，同時也降低了李師傅的使用成本。

目前在互聯網+的浪潮下，智慧高速已經成為未來的必然趨勢。現如今行駛在我國的高速公路上，非現金收費漸成常態，ETC、手機掃碼支付、閃付，方便又快捷；甚至在很多高速公路服務區也上了星級，進入服務區前可微信點餐，停車休息時還可通過視頻監控隨時關注愛車動向。所以，小編在此呼籲全國的高速都應效仿甘肅和陝西省對輕型貨車開放辦理ETC的做法。更重要的是，刷ETC卡顯得更帥一些。

甘肅全省輕（微）型貨車辦理標準如下：

為了更好的為貨運車輛提供良好的高速環境，自2018年4月1日起，甘肅全省輕（微）型貨車可辦理、安裝電子標籤（OBU），其中，貨車辦理電子繳費卡在省內通行費仍享受5%的優惠。

滿足以下條件的輕(微)型貨車方可申請辦理、安裝電子標籤(OBU)：

1.車輛核定載品質不超過2噸或核定載人數在5人內(含5人)。

2.車輛長度不超6000mm。

3.整車總品質不超過5噸。

4.屬於輕(微)型載貨汽車中的開放式貨車或輕(微)型普通貨車中的封閉皮卡車、輕(微)型專項作業車中的皮卡車。

5.符合上述條件的個人用戶攜帶車輛行駛證、身份證，單位使用者代辦人同時攜帶單位營業執照或組織機構代碼證等相關證件前往局屬ETC售後服務站及合作銀行ETC服務網點均可辦理。

6.安裝電子標籤(OBU)的輕(微)型貨車只可在我省高速公路路網內通行。