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實力不容小覷,海馬攜多款車型亮相北京車展

今年北京車展,說實話新車不少,但是能入眼的還是蠻少的,二代海馬S5是其中一輛。在發佈會現場,坐在隔壁的媒體老師感慨,能在8萬級SUV這個價格區間戰勝海馬的,恐怕就只有海馬自己了。

的確如此。今年是海馬建廠30年。30年來,海馬一直秉承用心造好車的理念為廣大消費者服務,帶來了不少有著合資品質的優質產品。此次北京車展,更是帶來了二代海馬S5、SG00、福美來F5、新一代七座多功能家轎 VF00等8款新車和1.2TGDI、1.6TGDI、插電混動模組等先進動力總成產品驚豔亮相。

本屆車展上,發佈了二代海馬S5,作為海馬汽車年輕化轉型力作,二代海馬S5的主設計師是由來自義大利LD’A的盧奇先生打造,秉持“強健、運動、時尚、性☆禁☆感”為設計原理,造型一改以前的笨重感,變得犀利了起來。六邊形蜂窩進氣格柵、上調的日間行車燈還有全新的雙五幅切削輪轂,大大的增加了二代海馬S5的造型淩厲感,整體給人感覺充滿了活力。

由於目前這款車尚未發售,

所以一些資訊還不是很多。據悉,這款車將在2019年上半年左右上市,且讓我們拭目以待。

同時亮相的還有五座多功能家轎福美來F5。福來美F5有著超高的顏值,寬敞的空間和豐富的配置,不管是上下班還是家庭出遊朋友聚會,它都是不可多得的良伴。

作為一款A+級轎車,全新福美來F5長達4.7米,軸距為2685mm。同時配置方面,全系標配了ESP電子穩定控制系統、電子駐車制動系統、倒車雷達、8英寸中控屏、手機互聯功能和電動天窗等。

此外,還有新能源七座多功能家轎福美來E7。這是一款福美來佈局7座新能源家轎產品。

採用全球頂級高能量密度動力電池,電池高強度防護、高壓漏電和碰撞自動斷電保護,應用APP軟體,實現遠端控制車輛充電。電池配置慢充/快充雙模式充電自由選擇,慢充模式充滿大約需要9小時,如果採用大電流充電的快充模式,可實現1小時充滿。福美來E7的綜合工況續航里程達到355公里。

同時,海馬展館內引人圍觀的還有海馬全新概念車——新一代七座多功能家轎 VF00。它是海馬首款基於品類戰略指導思想下,聚焦七座多功能家轎品類後,全新打造的一款新車。新車除了顏值給力外,更主要的是其在多功能性上的表現,最能體現海馬聚焦“多功能家轎”品類的成果。比如說汽車多處隱藏空間,座椅可進行折疊旋轉,還有專屬的兒童空間等等。

此次的北京車展,一汽海馬以強大的產品陣容亮相,體現了一汽海馬踐行品類戰略、聚焦福美來品牌、聚焦多功能家轎市場的清晰發展路線和堅定決心。諸多新車型的亮相,也展現了一汽海馬深厚的技術積累;車型快速反覆運算的背後是海馬強大的技術底蘊和研發實力,以及高效的團隊執行力。

縱觀當下的汽車行業,海馬汽車始終屹立在浪潮前,專注為消費者提供更為細分市場的服務,順應行業電動化、智慧化、網聯化、共用化的發展方向,與聯想等行業領先夥伴合作,推進大資料與人工智慧的深度融合,為消費者帶來更多優質產品。相信已經30歲的海馬汽車,憑藉其日漸熟練的造車技術和銷售,必定能在日趨激烈的市場中突出重圍!

還有專屬的兒童空間等等。

此次的北京車展,一汽海馬以強大的產品陣容亮相,體現了一汽海馬踐行品類戰略、聚焦福美來品牌、聚焦多功能家轎市場的清晰發展路線和堅定決心。諸多新車型的亮相,也展現了一汽海馬深厚的技術積累;車型快速反覆運算的背後是海馬強大的技術底蘊和研發實力,以及高效的團隊執行力。

縱觀當下的汽車行業,海馬汽車始終屹立在浪潮前,專注為消費者提供更為細分市場的服務,順應行業電動化、智慧化、網聯化、共用化的發展方向,與聯想等行業領先夥伴合作,推進大資料與人工智慧的深度融合,為消費者帶來更多優質產品。相信已經30歲的海馬汽車,憑藉其日漸熟練的造車技術和銷售,必定能在日趨激烈的市場中突出重圍!