實力不容小覷，海馬攜多款車型亮相北京車展

今年北京車展， 說實話新車不少， 但是能入眼的還是蠻少的， 二代海馬S5是其中一輛。 在發佈會現場， 坐在隔壁的媒體老師感慨， 能在8萬級SUV這個價格區間戰勝海馬的， 恐怕就只有海馬自己了。

的確如此。 今年是海馬建廠30年。 30年來， 海馬一直秉承用心造好車的理念為廣大消費者服務， 帶來了不少有著合資品質的優質產品。 此次北京車展， 更是帶來了二代海馬S5、SG00、福美來F5、新一代七座多功能家轎 VF00等8款新車和1.2TGDI、1.6TGDI、插電混動模組等先進動力總成產品驚豔亮相。

本屆車展上， 發佈了二代海馬S5， 作為海馬汽車年輕化轉型力作， 二代海馬S5的主設計師是由來自義大利LD’A的盧奇先生打造， 秉持“強健、運動、時尚、性感”為設計原理， 造型一改以前的笨重感， 變得犀利了起來。 六邊形蜂窩進氣格柵、上調的日間行車燈還有全新的雙五幅切削輪轂， 大大的增加了二代海馬S5的造型淩厲感，

整體給人感覺充滿了活力。

由於目前這款車尚未發售， 所以一些資訊還不是很多。 據悉， 這款車將在2019年上半年左右上市， 且讓我們拭目以待。

同時亮相的還有五座多功能家轎福美來F5。 福來美F5有著超高的顏值， 寬敞的空間和豐富的配置， 不管是上下班還是家庭出遊朋友聚會，

它都是不可多得的良伴。

作為一款A＋級轎車， 全新福美來F5長達4.7米， 軸距為2685mm。 同時配置方面， 全系標配了ESP電子穩定控制系統、電子駐車制動系統、倒車雷達、8英寸中控屏、手機互聯功能和電動天窗等。

此外， 還有新能源七座多功能家轎福美來E7。

這是一款福美來佈局7座新能源家轎產品。 採用全球頂級高能量密度動力電池， 電池高強度防護、高壓漏電和碰撞自動斷電保護， 應用APP軟體， 實現遠端控制車輛充電。 電池配置慢充/快充雙模式充電自由選擇， 慢充模式充滿大約需要9小時， 如果採用大電流充電的快充模式， 可實現1小時充滿。 福美來E7的綜合工況續航里程達到355公里。

同時， 海馬展館內引人圍觀的還有海馬全新概念車——新一代七座多功能家轎 VF00。 它是海馬首款基於品類戰略指導思想下， 聚焦七座多功能家轎品類後， 全新打造的一款新車。 新車除了顏值給力外， 更主要的是其在多功能性上的表現， 最能體現海馬聚焦“多功能家轎”品類的成果。 比如說汽車多處隱藏空間， 座椅可進行折疊旋轉， 還有專屬的兒童空間等等。

此次的北京車展， 一汽海馬以強大的產品陣容亮相， 體現了一汽海馬踐行品類戰略、聚焦福美來品牌、聚焦多功能家轎市場的清晰發展路線和堅定決心。 諸多新車型的亮相， 也展現了一汽海馬深厚的技術積累；車型快速反覆運算的背後是海馬強大的技術底蘊和研發實力，以及高效的團隊執行力。

縱觀當下的汽車行業，海馬汽車始終屹立在浪潮前，專注為消費者提供更為細分市場的服務，順應行業電動化、智慧化、網聯化、共用化的發展方向，與聯想等行業領先夥伴合作，推進大資料與人工智慧的深度融合，為消費者帶來更多優質產品。相信已經30歲的海馬汽車，憑藉其日漸熟練的造車技術和銷售，必定能在日趨激烈的市場中突出重圍！

也展現了一汽海馬深厚的技術積累；車型快速反覆運算的背後是海馬強大的技術底蘊和研發實力，以及高效的團隊執行力。

縱觀當下的汽車行業，海馬汽車始終屹立在浪潮前，專注為消費者提供更為細分市場的服務，順應行業電動化、智慧化、網聯化、共用化的發展方向，與聯想等行業領先夥伴合作，推進大資料與人工智慧的深度融合，為消費者帶來更多優質產品。相信已經30歲的海馬汽車，憑藉其日漸熟練的造車技術和銷售，必定能在日趨激烈的市場中突出重圍！