全新寶馬旗艦級SUV亮相國內！尺寸完虐賓士奧迪，4.4T雙渦輪增壓

每一個汽車品牌，都少不了一款旗艦級SUV，比如說路虎的攬勝、豐田的紅杉、凱迪拉克的凱雷德、林肯的領航員等，但作為德系三強的BBA中卻僅有賓士GLS一棵獨苗。不過，這種局面很快就要改變了，

繼奧迪Q8之後，全新寶馬旗艦級SUV亮相國內！尺寸完虐賓士奧迪，4.4T雙渦輪增壓。，它就是寶馬X7。2018北京車展，寶馬X7榮耀問世！高大威武！網友：確實夠帥。

寶馬X7基於CLAR平臺打造，該車除提供標準的7座佈局之外，還將推出4座旗艦版車型供高端用戶選擇。新車將會沿用寶馬X系列車型家族化的設計風格，前進氣格柵尺寸寬大，前大燈組的LED光源陣列構成的“天使眼”十分具有殺傷力。

車身側面並未採用時下流行的懸浮車頂設計，

一條平直的腰線自前翼子板徽標延伸至尾燈，搭配上銀色車窗外廓飾條和隱藏式車門把手，極具設計感。來到車尾，寶馬X7採用了非常科幻的設計，兩個大燈組採用最新造型並融入LED光帶。此外，尾燈組上方的鍍鉻裝飾從左到右貫穿整個車尾，為豪華大氣的尾部增添了一絲時尚感。

內飾方面，配備12.3英寸全液晶儀錶盤和多功能方向盤，中控大屏還可以與儀錶盤進行雙屏交互。在下部中控臺上的擋把區域，新車配備了全新的電子換擋杆和的iDrive控制區域，換擋杆材質採用了半透光玻璃打造，更具未來感。此外，新車內飾還運用了白蠟木紋理木飾、亞光/拋光鋁等材料，並配備有營造氣氛的車內燈光(包括鐳射照明燈和氛圍燈)。

動力方面，寶馬X7或將搭載一台4.4L雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率為450馬力。混合動力版車型將搭載一台2.0L渦輪增壓四缸發動機配備電動機，最大輸出功率為320馬力。法蘭克福車展亮相的寶馬X7概念車配備了一套燃料電池動力系統，

其續航里程將大大超越當前的純電動車，同時也能滿足零排放的環保需求，未來這套動力甚至有望搭載於量產車型上。

在全尺寸SUV中路虎攬勝、豐田紅杉、賓士GLS、林肯領航員等等都是該領域的主流車型，但寶馬卻始終缺少一款能夠與之抗衡的旗艦車型。不過X7的到來，正好填補了寶馬全尺寸SUV的空白。值得一提的是，寶馬X7基於CLAR平臺打造的優勢，意味著花較少的錢，便擁有勞斯萊斯般卓越的駕乘感受，這架勢恐怕賓士GLS奧迪Q8再換2代都追不上。

不過X7的到來，正好填補了寶馬全尺寸SUV的空白。值得一提的是，寶馬X7基於CLAR平臺打造的優勢，意味著花較少的錢，便擁有勞斯萊斯般卓越的駕乘感受，這架勢恐怕賓士GLS奧迪Q8再換2代都追不上。