每一個汽車品牌， 都少不了一款旗艦級SUV， 比如說路虎的攬勝、豐田的紅杉、凱迪拉克的凱雷德、林肯的領航員等， 但作為德系三強的BBA中卻僅有賓士GLS一棵獨苗。 不過， 這種局面很快就要改變了， 繼奧迪Q8之後， 全新寶馬旗艦級SUV亮相國內！尺寸完虐賓士奧迪， 4.4T雙渦輪增壓。 ， 它就是寶馬X7。 2018北京車展， 寶馬X7榮耀問世！高大威武！網友：確實夠帥。
寶馬X7基於CLAR平臺打造， 該車除提供標準的7座佈局之外，
車身側面並未採用時下流行的懸浮車頂設計， 一條平直的腰線自前翼子板徽標延伸至尾燈，
內飾方面， 配備12.3英寸全液晶儀錶盤和多功能方向盤， 中控大屏還可以與儀錶盤進行雙屏交互。 在下部中控臺上的擋把區域， 新車配備了全新的電子換擋杆和的iDrive控制區域， 換擋杆材質採用了半透光玻璃打造， 更具未來感。 此外， 新車內飾還運用了白蠟木紋理木飾、亞光/拋光鋁等材料， 並配備有營造氣氛的車內燈光(包括鐳射照明燈和氛圍燈)。
動力方面， 寶馬X7或將搭載一台4.4L雙渦輪增壓V8發動機， 最大輸出功率為450馬力。 混合動力版車型將搭載一台2.0L渦輪增壓四缸發動機配備電動機， 最大輸出功率為320馬力。 法蘭克福車展亮相的寶馬X7概念車配備了一套燃料電池動力系統， 其續航里程將大大超越當前的純電動車， 同時也能滿足零排放的環保需求， 未來這套動力甚至有望搭載於量產車型上。
在全尺寸SUV中路虎攬勝、豐田紅杉、賓士GLS、林肯領航員等等都是該領域的主流車型，但寶馬卻始終缺少一款能夠與之抗衡的旗艦車型。不過X7的到來，正好填補了寶馬全尺寸SUV的空白。值得一提的是，寶馬X7基於CLAR平臺打造的優勢，意味著花較少的錢，便擁有勞斯萊斯般卓越的駕乘感受，這架勢恐怕賓士GLS奧迪Q8再換2代都追不上。
在全尺寸SUV中路虎攬勝、豐田紅杉、賓士GLS、林肯領航員等等都是該領域的主流車型，但寶馬卻始終缺少一款能夠與之抗衡的旗艦車型。不過X7的到來，正好填補了寶馬全尺寸SUV的空白。值得一提的是，寶馬X7基於CLAR平臺打造的優勢，意味著花較少的錢，便擁有勞斯萊斯般卓越的駕乘感受，這架勢恐怕賓士GLS奧迪Q8再換2代都追不上。