快遞 你憑什麼占道分揀？

伴隨著電子商務時代的到來，物流快遞行業快速發展。然而，就在物流快遞業務直線上升的同時，為了分揀方便，我市出現了一些物流快遞站“佔領”人行道分揀包裹、個別快遞站將包裹隨意占道堆放等問題，

給市民出行帶來諸多不便。昨日，記者兵分兩路跟隨城管執法人員進行了現場採訪。

4月26日上午，執法人員在新城區新康家園發現一處快遞占道堆物現象。 市城管執法局 供圖

當日8時30分許，記者來到中山西路北面的前新城東巷，

這條街道上有兩家快遞公司。在申通快遞門前，一輛廂式貨車正停在店門口卸貨，三四名快遞工作人員正蹲在店門口的便道上分揀包裹。此時包裹已被分成多個小堆，從店門口一直堆放到兩米外的路邊。

據記者瞭解，這家快遞公司在不久前就曾因占道分揀被市城管執法局工作人員現場查處並依法進行了相關行政處罰。那麼，他們為何還要占道分揀包裹呢？該快遞公司負責人呂先生表示：“廂式貨車一下要卸下來幾千件快遞包裹，

如果按照規定操作，先搬進店裡一件件分揀後，再搬出裝車派送，不如直接在店門口卸貨分揀省事，快遞員也不用那麼累。而且每天就早上佔用一個小時，一個小時以後所有快遞就都裝車派送了。”對於配合城市環境綜合整治工作，落實門前三包等，呂先生表示，今後不會再占道分揀，按照規定經營。

9時30分許，記者在回民區光明大街中段看到，一輛百世快遞公司的廂式貨車停在路邊的一處停車位上，幾百件快遞被卸下車。因為數量較大，一些包裹堆積在人行道及盲道上，還有一些快要掉落在機動車道上了。幾名快遞人員將各自送貨轎車停在貨車旁邊開始裝貨。看到有人拍照，快遞公司工作人員解釋，卸貨地點在馬路對面，平時都是把廂式貨車停在店門口附近的停車位上，

之後再把快遞搬進店裡進行分揀，當天由於快遞公司門口的停車位滿了，貨車無法停車，只好在附近找個能停車的空地卸貨分揀。

記者走訪了附近多家商戶後得知，這家快遞公司如此行為並非首次，近期就經常在此處露天分揀。

10時許，

另一路記者跟隨市城市管理執法督察局工作人員來到新城區新康家園南門的一申通快遞網站，此時快遞站工作人員正在占道分揀包裹。店鋪門前，大大小小的快遞包裹被高高堆起，除滿載貨物的電動車外，一輛機動車停在路邊，一名快遞員正忙著將人行便道上堆放著的數十件已分揀出的包裹搬運裝車。如此一來，人行便道變得十分擁擠。

執法人員現場向快遞公司工作人員說明其在店門口的空地上堆放、分揀包裹的行為屬於店外堆物。按照相關規定，新城區城管執法局八一中隊對其下達了責令限期改正通知書。

“每天淩晨2點包裹抵達後，早晨6點就開始分揀，一般8點左右就能完成全部分揀。北二環附近都由我們負責派送，平均每天在2000件左右，但因為店鋪場地有限，所以才將貨物放在路面上。”該快遞站張姓負責人說，“我們一定會積極配合立即整改。”

10時30分左右，賽罕區豐州南路沙梁巷內的安能快遞店門前同樣存在包裹占道堆放的情況。執法人員責令將人行便道上的包裹搬離，恢復道路原樣，該店負責人立即表示馬上就搬。而究其占道原因，店主同樣表示，因店鋪場地所限，才將包裹貨物堆放於店鋪門前的道路上。

就此，市城管執法督察局一大隊大隊長趙飛飛表示：“店外分揀、堆物不僅影響行人通行，還影響市容市貌，這是堅決不允許的。快遞行業根據快遞量的多少對經營場所是有一定要求的。另外，按照市容管理條例的相關規定，在道路兩側建築物、構築物上及其門前、窗外、陽臺、屋頂堆放和吊掛不符合市容市貌標準物品的，我們會責令限期改正；逾期未改正的，將處50元以上500元以下的罰款。通過此次集中整治，我們將進一步規範快遞行業的經營，若市民發現快遞站存在違法占道等行為，可以撥打12319投訴舉報。”

記者瞭解到，針對快遞公司店外分揀和物品亂堆亂放影響市容市貌的問題，市城管執法督察局加大了對快遞公司經營行為的巡查管控力度，督促快遞公司嚴格落實“門前三包”責任制，禁止佔用門前公共區域分揀包裹，阻礙居民通行行為。

為有效解決快遞公司占道分揀問題，市城管執法督察局與相關部門協商，提出針對性建議：一是實行錯峰分揀。在早高峰前和晚高峰後，利用人流量少的時候，組織大批快遞員短時間內將來自各地的貨物分揀，保證周邊居民的通行安全、通暢；二是規範分揀行為。分揀的快遞車要做到依次有序停放，自覺做到“三不”，即不佔用人行便道分揀包裹、不在店外堆放廢紙箱廢塑膠袋、快遞車不堵塞人行便道。杜絕佔用人行道、盲道、綠化帶擺放包裹的現象，快遞員分揀完貨物後要及時清理路面垃圾，保證路面乾淨、整潔；三是行業內部自律。建議我市快遞公司組成聯合協會，互相監督、互相約束，杜絕快遞員分揀時抽煙、亂踢包裹等不規範分揀行為，共同維護好周邊的環境秩序。

“接下來，通過各區統計上報快遞公司情況，我們會同這些快遞公司的負責人召開專題會議，進行政策法規講解，分析研判存在的問題，共同研究針對性管理措施。”市城管執法督察局案件受理科岑國棟介紹，目前市城管執法督察局已開始對市四個區、如意開發區和金川工業園區所有的快遞公司門前分揀現象開展不定期督查，明確清理整治重點，制定切實措施，落實整治責任，根據已發現的問題以及潛在問題舉一反三，對存在的問題及時整改，採取“回頭看”的工作方式鞏固整治成果，確保集中清理整治亂堆亂放工作落實到位。

按照相關規定，新城區城管執法局八一中隊對其下達了責令限期改正通知書。

“每天淩晨2點包裹抵達後，早晨6點就開始分揀，一般8點左右就能完成全部分揀。北二環附近都由我們負責派送，平均每天在2000件左右，但因為店鋪場地有限，所以才將貨物放在路面上。”該快遞站張姓負責人說，“我們一定會積極配合立即整改。”

10時30分左右，賽罕區豐州南路沙梁巷內的安能快遞店門前同樣存在包裹占道堆放的情況。執法人員責令將人行便道上的包裹搬離，恢復道路原樣，該店負責人立即表示馬上就搬。而究其占道原因，店主同樣表示，因店鋪場地所限，才將包裹貨物堆放於店鋪門前的道路上。

就此，市城管執法督察局一大隊大隊長趙飛飛表示：“店外分揀、堆物不僅影響行人通行，還影響市容市貌，這是堅決不允許的。快遞行業根據快遞量的多少對經營場所是有一定要求的。另外，按照市容管理條例的相關規定，在道路兩側建築物、構築物上及其門前、窗外、陽臺、屋頂堆放和吊掛不符合市容市貌標準物品的，我們會責令限期改正；逾期未改正的，將處50元以上500元以下的罰款。通過此次集中整治，我們將進一步規範快遞行業的經營，若市民發現快遞站存在違法占道等行為，可以撥打12319投訴舉報。”

記者瞭解到，針對快遞公司店外分揀和物品亂堆亂放影響市容市貌的問題，市城管執法督察局加大了對快遞公司經營行為的巡查管控力度，督促快遞公司嚴格落實“門前三包”責任制，禁止佔用門前公共區域分揀包裹，阻礙居民通行行為。

為有效解決快遞公司占道分揀問題，市城管執法督察局與相關部門協商，提出針對性建議：一是實行錯峰分揀。在早高峰前和晚高峰後，利用人流量少的時候，組織大批快遞員短時間內將來自各地的貨物分揀，保證周邊居民的通行安全、通暢；二是規範分揀行為。分揀的快遞車要做到依次有序停放，自覺做到“三不”，即不佔用人行便道分揀包裹、不在店外堆放廢紙箱廢塑膠袋、快遞車不堵塞人行便道。杜絕佔用人行道、盲道、綠化帶擺放包裹的現象，快遞員分揀完貨物後要及時清理路面垃圾，保證路面乾淨、整潔；三是行業內部自律。建議我市快遞公司組成聯合協會，互相監督、互相約束，杜絕快遞員分揀時抽煙、亂踢包裹等不規範分揀行為，共同維護好周邊的環境秩序。

“接下來，通過各區統計上報快遞公司情況，我們會同這些快遞公司的負責人召開專題會議，進行政策法規講解，分析研判存在的問題，共同研究針對性管理措施。”市城管執法督察局案件受理科岑國棟介紹，目前市城管執法督察局已開始對市四個區、如意開發區和金川工業園區所有的快遞公司門前分揀現象開展不定期督查，明確清理整治重點，制定切實措施，落實整治責任，根據已發現的問題以及潛在問題舉一反三，對存在的問題及時整改，採取“回頭看”的工作方式鞏固整治成果，確保集中清理整治亂堆亂放工作落實到位。