“共用單車第一案”又有最新進展 消委會申請強制執行
今年3月22日,廣州中院公開審理小鳴單車公益訴訟案並當庭宣判,
4月24日,廣東省消費者委員會(以下稱“省消委會”)正式向廣州中院提出申請,要求對小鳴單車採取強制執行措施。廣東省消委會明確表示,
省消委會:消費者不應為企業經營失敗“買單”
去年以來,在殘酷的行業競爭中,悅騎公司經營管理的“小鳴單車”經營惡化、盈利下降,開始大面積拖延退還消費者押金,引發了大量消費投訴糾紛。2017年全省各級消委會共受理小鳴單車投訴122924件,占全年總投訴量達33.18%。
在省消委會、廣州(深圳)等地消委會的大力監督下,雖然企業已向大部分消費者退回了押金,
該案的提起和判決得到了社會高度肯定和一致好評,但並沒有扭轉企業錯誤的認識觀念和行為。在庭審辯論階段,企業就提出共用單車是新生事物,社會要給予試錯空間,
省消委會認為,作為互聯網商業,社會各方已給予共用單車這一新生事物足夠的試錯空間,但寬容不等於縱容,企業不能拿消費者的利益作為試錯的資本,行業探索及經營失敗的帳單不能由消費者支付,這是省消委會發起訴訟的初衷,
保護共用經濟:防止利用互聯網業態圈錢融資
共用單車在中國擁有數億消費者,行業內普遍推行的押金制度,形成了龐大的存量資金規模。相關資料顯示,截至2017年6月,保守估計僅共用單車領域的存量押金規模近100億元。
面對巨額資金,在制度規範和監管跟不上的情況下,
該案的勝訴,其意義不僅僅在於對數十萬直接相關消費者權益的保護,更在於通過司法判決,明確界定押金的權屬關係,鼓勵免押金的服務方式,制止共用單車企業對消費者押金的任意支配使用,遏止任何利用互聯網業態進行圈錢融資的企圖,從而保護共用經濟持續健康發展,使其更長遠地惠及社會和廣大消費者。
切莫把共用經濟搞成“共損經濟”
以共用單車為代表的共用經濟模式,在滿足人民群眾美好生活需求上發揮著日益重要的作用。但是,在資本的催化下,不少經營者以共用之名,行圈錢之實,開始走歪路、邪路,把共用經濟搞成“共損經濟”。一些共用單車企業,罔顧法律規定及社會期待,挪用、侵吞消費者財產,侵害了廣大消費者的合法權益,打擊了社會對共用經濟發展的信心,動搖了互聯網新經濟發展的信任基礎,阻礙了共用經濟行業乃至其他新經濟產業的創新與發展。
廣東省消委會提起公益訴訟,申請強制執行,旨在以司法審判形成示範效應,鞏固共用經濟長遠發展的信任基礎。同時,警醒廣大經營者特別是共用單車從業者,任何市場創新都必須以實現和增加消費者福祉為根本落腳點,任何通過損害消費者利益來獲得發展的企業,不僅自身發展得不到保障,而且終將會受到法律的制裁。
鼓勵免押金的服務方式,制止共用單車企業對消費者押金的任意支配使用,遏止任何利用互聯網業態進行圈錢融資的企圖,從而保護共用經濟持續健康發展,使其更長遠地惠及社會和廣大消費者。切莫把共用經濟搞成“共損經濟”
以共用單車為代表的共用經濟模式,在滿足人民群眾美好生活需求上發揮著日益重要的作用。但是,在資本的催化下,不少經營者以共用之名,行圈錢之實,開始走歪路、邪路,把共用經濟搞成“共損經濟”。一些共用單車企業,罔顧法律規定及社會期待,挪用、侵吞消費者財產,侵害了廣大消費者的合法權益,打擊了社會對共用經濟發展的信心,動搖了互聯網新經濟發展的信任基礎,阻礙了共用經濟行業乃至其他新經濟產業的創新與發展。
廣東省消委會提起公益訴訟,申請強制執行,旨在以司法審判形成示範效應,鞏固共用經濟長遠發展的信任基礎。同時,警醒廣大經營者特別是共用單車從業者,任何市場創新都必須以實現和增加消費者福祉為根本落腳點,任何通過損害消費者利益來獲得發展的企業,不僅自身發展得不到保障,而且終將會受到法律的制裁。