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一輛車解決家用MPV所有痛點,七座車“穩男”選手只要6.48萬?

近年來,國內汽車消費升級已成為業內的共識,如何迎合趨勢成為廠家的必修功課。一方面,許多家庭已經歷過購車以滿足夠用的階段,二次購車的他們體現出對更高品質產品的渴望;其二,

消費升級並非完全體現在價格提升上,高品質一定不等於高價格,用戶也經歷著從追求性價比到質價比需求的轉變。

以最具潛力的七座家用車市場來看,儘管去年出現了一些例如淩軒、海馬福美來等瞄準MPV斷檔期的新品,但從它們的銷量來看,顯然沒有受到消費者的追捧,這是否表明它們沒有找准細分市場用戶的喜好呢?當然,此時討論這個問題還為時過早。

作為國內商務MPV領導者的江淮汽車憑藉自身在MPV產品獨有的優勢和沉澱衝擊家用MPV市場,並在4月16日上市了全新家用MPV—瑞風R3,新車售價6.48-9.08萬元。不妨讓我們結合這台新車的表現,來看看七座家用車用戶的痛點應該怎麼被解決。

品質:家用的瑞風R3提供的商務級質感是同價位車型難以提供的

品質需求更高,是消費升級中最顯著的特徵。如今消費者願意花更多的錢買更貴的車,這無非就是為品質買單,瑞風R3在品質提升上是怎麼做的呢?

在研發階段,江淮汽車在自己的研發中心進行了瑞風R3包括碰撞試驗、NVH試驗、EMC試驗等多重的嚴苛測試,

充分驗證了瑞風R3傳承江淮瑞風商務級品質的可靠性。這不,上市當天就上演了一場現場直播的碰撞試驗。

碰撞之後,瑞風R3所有車門可以正常打開,ABC柱都沒有發生變形,而測試的假人只有頭部與氣囊發生了接觸,

其他部分均沒有發現碰撞的痕跡。而根據江淮汽車的介紹,瑞風R3研發期間就在碰撞上投入了不少:整車碰撞試驗40餘次,台車碰撞試驗60次,這些碰撞簡直就是在燒錢。這個合計100多次的碰撞試驗,讓江淮的研發團隊可以不斷基於資料進行調整優化,進一步提升了瑞風R3的安全性能, 所以說這樣的燒錢也是值得的。

除此以外,瑞風R3在媒體見證下“現場直播”公開進行了試驗測試,全方位解析了瑞風R3商務級品質,其中包括了NVH試驗和EMC試驗。對於家用MPV市場來說,這樣的用心確實是其他微面升級過來的家用MPV無法比擬的。

不僅如此,瑞風R3的做工不僅源於包括IATF16949、大眾VDA6.3等品質體系保障,還得益於足以吸引大眾、蔚來等品牌合作的製作工藝和品控能力。

舒適:瑞風R3提供的空間、底盤舒適性與對手相比有優勢

提升品質之後,如何根據當下七座家用車使用者的需求打造產品,也成為現階段新品勝出的核心競爭力,瑞風R3顯然是有備而來,在空間、配置、舒適性上的表現都堪稱同級標杆。

空間方面,瑞風R3擁有4750*1835*1773mm的車身尺寸與2760mm軸距,而6座和7座的座椅佈局也將滿足多人家庭的出行需要。如果讓瑞風R3與寶駿730在空間做一個對比的話,瑞風R3在車身寬度、高度、軸距明顯是更佔優勢。

動力方面,瑞風R3搭載最大功率為88千瓦,峰值扭矩150牛·米的1.6L自然吸氣發動機,匹配的是5MT或CVT變速箱,動力搭配顯然是考慮了家庭用車所需的平順性和燃油經濟性。注意!1.6L發動機融合了DVVT、自啟停(Start-Stop)等多項節能技術,具有動力強、油耗低的特點;而經典5MT變速箱,量產超過40萬台,能夠滿足10萬公里免維護的使用要求。

不僅如此,由大眾頂尖工程師調校的五星轎車化底盤與專業NVH靜音控制更讓整車的舒適性、靜謐性表現出色。相對於競品來說,瑞風R3整車氣密性96SCFM,低於競品的156SFCM,而在勻速60km/h的車內噪音是57dB,優於競品車型,甚至是達到合資車的水準。

價格:瑞風R3售價更有誠意,延續質價比傳統

對於家用車用戶來說,最敏感的是價格。正如前文所言,消費者樂於為品質升級買單,但這需要在建立在一個合理且可接受的價格範圍內。高品質不等於高價格,瑞風R3就是一個很好的例子。

結合家用車市場來看,二胎時代和家用車需求快速變化的現階段,七座家用車已成為藍海市場,而江淮選擇在此刻進入家用七座細分市場,無疑是具備較強的前瞻性和做好了充分的準備,尤其是在瑞風R3身上,他的商務級品質和質價比就是吸引消費者的關鍵因素。

寫在最後

通過挖掘七座家用車的市場需求和分析瑞風R3的產品優勢,瑞風R3對用戶痛點的解決是準確到位的;從另一個角度來看,對於這款6.48萬元起的家用車來說,瑞風R3把品質放到第一位,也足見江淮廠家的誠意和用心,這算是在家用MPV市場樹立了一個標杆。

不僅如此,瑞風R3的做工不僅源於包括IATF16949、大眾VDA6.3等品質體系保障,還得益於足以吸引大眾、蔚來等品牌合作的製作工藝和品控能力。

舒適:瑞風R3提供的空間、底盤舒適性與對手相比有優勢

提升品質之後,如何根據當下七座家用車使用者的需求打造產品,也成為現階段新品勝出的核心競爭力,瑞風R3顯然是有備而來,在空間、配置、舒適性上的表現都堪稱同級標杆。

空間方面,瑞風R3擁有4750*1835*1773mm的車身尺寸與2760mm軸距,而6座和7座的座椅佈局也將滿足多人家庭的出行需要。如果讓瑞風R3與寶駿730在空間做一個對比的話,瑞風R3在車身寬度、高度、軸距明顯是更佔優勢。

動力方面,瑞風R3搭載最大功率為88千瓦,峰值扭矩150牛·米的1.6L自然吸氣發動機,匹配的是5MT或CVT變速箱,動力搭配顯然是考慮了家庭用車所需的平順性和燃油經濟性。注意!1.6L發動機融合了DVVT、自啟停(Start-Stop)等多項節能技術,具有動力強、油耗低的特點;而經典5MT變速箱,量產超過40萬台,能夠滿足10萬公里免維護的使用要求。

不僅如此,由大眾頂尖工程師調校的五星轎車化底盤與專業NVH靜音控制更讓整車的舒適性、靜謐性表現出色。相對於競品來說,瑞風R3整車氣密性96SCFM,低於競品的156SFCM,而在勻速60km/h的車內噪音是57dB,優於競品車型,甚至是達到合資車的水準。

價格:瑞風R3售價更有誠意,延續質價比傳統

對於家用車用戶來說,最敏感的是價格。正如前文所言,消費者樂於為品質升級買單,但這需要在建立在一個合理且可接受的價格範圍內。高品質不等於高價格,瑞風R3就是一個很好的例子。

結合家用車市場來看,二胎時代和家用車需求快速變化的現階段,七座家用車已成為藍海市場,而江淮選擇在此刻進入家用七座細分市場,無疑是具備較強的前瞻性和做好了充分的準備,尤其是在瑞風R3身上,他的商務級品質和質價比就是吸引消費者的關鍵因素。

寫在最後

通過挖掘七座家用車的市場需求和分析瑞風R3的產品優勢,瑞風R3對用戶痛點的解決是準確到位的;從另一個角度來看,對於這款6.48萬元起的家用車來說,瑞風R3把品質放到第一位,也足見江淮廠家的誠意和用心,這算是在家用MPV市場樹立了一個標杆。