搭載寶馬的發動機 中華V7正式發佈 國產車這次真要崛起了
2018北京車展上，華晨中華正式發佈了全新的旗艦SUV：中華V7。新車最大亮點是搭載了寶馬授權生產的CE16 1.6T發動機，最大功率達到204馬力、峰值扭矩280牛·米。
中華V7的外觀和之前上市的緊湊型SUV 中華V6非常相似，前臉還是那種“緊鎖眉頭”的感覺，進氣格柵有“星狀”鍍鉻裝飾點綴，兩個大燈都為全LED光源。
點陣式鍍鉻裝飾的中網，
中華V7的身尺寸方面，長寬高分別為4702/1932/1753mm，軸距為2770mm。配19英寸輪圈，235/55 R19規格的輪胎。
尾部看上去更平易近人，雙色保險杠、雙邊共兩出的排氣造型讓車尾很規整。尾燈也採用了LED光源。
雙邊共兩出的排氣設計，後保險杠底部帶有超大面積的鍍鉻裝飾護板。
配置方面，新車將有全景天窗、自動駐車、倒車影像、定速巡航、電動座椅調節、前排座椅加熱、雙區空調、360°影像、車內氛圍燈、Bri-Air智慧車聯網系統等。
方向盤採用平底設計，多功能鍵密佈。只是方向盤中間這近乎方形的大面積氣囊飾板，儘管配有一圈銀色飾條，也難免讓人覺得造型略顯呆板。
擋杆是熟悉的大雞腿造型，幾乎和寶馬的一模一樣。不論是側面解鎖按鈕、頂部的P檔按鍵，甚至連檔位元指示面板、帶有上下箭頭的綠色“P”字，都和寶馬的相同。
中控採用了當下流行的豎向超大尺寸螢幕設計，梯形的出風口分列左右兩側，和富豪的有點像，底部設一行懸浮式的功能按鍵。由於大部分功能鍵被整合到了螢幕中，V7的內飾整體顯得簡潔時尚。另外這大雞腿擋杆還真搶鏡。
中華V7基於華晨最新開發的M8X平臺打造，該平臺未來還將打造出SUV、轎車、MPV等多款車型，並將基於M8X平臺開發出插電式混動系統、智慧駕駛技術、車聯網技術等。動力方面，中華V7搭載一台寶馬授權綿陽新晨動力生產的CE16 1.6T發動機，最大功率204馬力、峰值扭矩280牛·米，傳動匹配6速手動、7速雙離合變速箱。
（圖文來源老司機內容編輯：老司機新聞小哥）
動力方面，中華V7搭載一台寶馬授權綿陽新晨動力生產的CE16 1.6T發動機，最大功率204馬力、峰值扭矩280牛·米，傳動匹配6速手動、7速雙離合變速箱。（圖文來源老司機內容編輯：老司機新聞小哥）