網約車新增禁令來襲 平臺運營遭考驗

2018年4月26日消息，廈門市交通運輸局近日下發廈門市交通運輸局關於嚴格執行《廈門市網路預約計程車經營服務管理實施細則》(下文簡稱《細則》)有關規定的通知。

依據細則，從2018年5月1日起，市道路運輸管理處不再接受網路車預受理登記，所有網約車平臺、車輛和駕駛員，在未取得我交通運輸管理局核發的《網路預約計程車經營許可證》和《網路預約計程車運輸證》或《網路預約計程車駕駛員證》之前，不得從事網約車經營活動。

此外，

《細則》還規定：從5月1日起，市交通綜合行政執法支隊要加強路面查處力度，全面核查《網路預約計程車運輸證》和《網路預約計程車駕駛員證》是否齊全，對查實存在兩證不全、實際接單平臺與運輸證標注的平臺不符、未按照要求進行註冊報備等情況的車輛或駕駛員，市交通綜合行政執法支隊要嚴格按照《網路預約計程車經營服務管理暫行辦法》、《計程車駕駛員從業資格管理規定》等相關法規進行查處、情節嚴重的，市道路運輸管理處要依規註銷相應許可。

值得注意的是，廈門並非是首個實施了該項細則的城市。4月19日，南京市交通運輸局、市公安局交通管理局聯合發佈通告：從 4 月 21 日零時起，市交通運輸局暫停受理計程車(含網路預約計程車)新增運力許可事項，市公安局交通管理局暫停受理從事計程車客運服務新增車輛註冊登記為營運性質的許可事項。

隨著網約車逐漸普及成為人們日常必備的出行方式之一，而近日美團點評同樣殺入了網約車領域。不僅如此，通過大肆燒錢補貼，美團打車在上海上線前三天，就分別拿到15萬、20萬和30萬單，一周內總共服務乘客220萬人次，一舉打掉滴滴打車1/3的市場份額。但由此而來的市場亂象同樣也引起了監管部門的關注。

《細則》的到來預示著監管部門對平臺的管控正在不斷加強，

此外，這對平臺企業來說也是側面驅動其做深做透人像認證、三證驗真、背景篩查、支付系統等技術，持續改善使用者體驗，創新盈利模式，逐步自我完善。