網約車新政之下，兼職開網約車還划算嗎？
滴滴司機算是近幾年來的一個新興的，是依託于網約車發展而興起的，主要是通過互聯網叫車，來為大家提供便利，自己順帶賺錢的這麼一種職業。
滴滴司機大部分自己擁有車輛，平時在家閒置不用，這樣就可以自己接單拉客賺取外快，這是一種分享經濟。在筆者看來，這也是一種資源經濟，如果你覺得比較合適，你就做，如果不合適，就不做。
滴滴的出行改變了很多人的出行方式，在江門有一位黃姓市民，自從滴滴出現之後就一直選擇滴滴叫車，
大部分地區的網約車司機數量都不在少數，數量激增也導致了網約車平臺不能再補貼司機了。這也導致網約車司機賺的比以前少了。滴滴出行這種網約車都是自己派單，
這也是網約車發展這麼迅速的原因之一。服務好，價格不算貴，又方便，大家當然更容易選擇網約車。而大部分網約車司機賺的不如以前多了，所以有部分滴滴司機也自嘲自己是雷鋒，說自己服務別人，獲利極少。
滴滴公關部的有關人員曾經說過，在滴滴上跑車的有不少人是下崗工人、失業人員等等，而滴滴給了他們一份工作，多了一份收入，可以讓他們補貼家用。
據瞭解，現在大部分人兼職跑滴滴的比較多，而網約車新政的實施，會導致車輛運營性質的改變，不知道這群兼職跑滴滴的司機師傅們還能不能繼續堅持下去？兼職開網約車還划算嗎？