商用車同樣智慧化 2018北京車展專訪福田輕型商用車周業軍
2018年北京國際車展現場，福田輕型商用車事業本部行銷公司副總經理、品牌總監周業軍接受了汽場專訪。
商用車，一個國家經濟狀況的晴雨錶，商用車行業興盛，說明國家在大力發展經濟建設，商用車行業平靜，說明此時經濟狀態也比較穩定，不以建設為主。
我們熟悉的乘用車走上了智慧化、綠色化的道路，而普通百姓不熟悉的商用車，其實也在進行跨越。
2018北京車展中，汽場專門採訪到福田輕型商用車事業本部行銷公司副總經理、品牌總監周業軍，
福田輕商的未來戰略
此次福田輕型商用車參加北京車展的有四款產品，現場發佈了兩款新產品。4月22日，奧鈴速運新品在山東的超級卡車工廠上市，時隔3日，4月25日北京國際車展的舞臺上繼續發佈了奧鈴速運智能版新品。
實際上也是整個奧鈴速運的市場佈局在不斷的提速。時隔3日，發佈2款新產品，這與客戶的需求是密切相關的。
福田輕商提出了一種概念，奧鈴速運是由客戶、包括經銷商、供應商和福田汽車共同打造的一款專注快遞物流市場的產品。
而智慧版，定位是專注快遞物流，大部分的客戶將來是整個物流公司，包括物流平臺的大客戶，他們可能對於整個車隊的管理，
圖雅諾，在2015年上市之後，重點針對的是客運+商運兩個市場定位，隨著整個市場的發展，尤其是快遞物流+城市配送的發展，非常適合於整個城市物流，尤其是城市的末端物流發展。
未來戰略裡面，圖雅諾未來要做到3萬台、5萬台的市場規模，奧鈴要在2020年突破10萬台，
踐行2020年目標
快遞物流有哪些優勢？快遞物流有那些痛點？
一個是解決人、車、貨的管理，尤其是透明化的管理，不管是客戶還是運營商自己，比較關心車安不安全，人安不安全，貨物安不安全。另一個痛點是高效，
客戶現在送貨不僅僅要快，還要保證貨物的安全，拉的貨物損壞了客戶也不安全，更快更安全是直擊快遞行業的痛點，最後怎麼保證更快更安全，速運配備2.8T發動機，在整個市場上是非常有競爭力。
另外，圖雅諾高效物流車產品，整個產品也是在商務車的平臺基礎上研發的，只不過商務車拉人，拉人拉貨的需求並不一樣。但，車身平臺、底盤等基本上都是共用的，在滿足承載方面又做了一些另外的工作，比如，後輪使用雙胎為了更好的滿足承載，而且提供了一個巨大的裝載空間，等等。
相信我們，汽車，這個解決出行的載體，不論乘用車、商用車，都會更加智慧。
只不過商務車拉人，拉人拉貨的需求並不一樣。但，車身平臺、底盤等基本上都是共用的，在滿足承載方面又做了一些另外的工作，比如，後輪使用雙胎為了更好的滿足承載，而且提供了一個巨大的裝載空間，等等。相信我們，汽車，這個解決出行的載體，不論乘用車、商用車，都會更加智慧。