2018年北京國際車展現場， 福田輕型商用車事業本部行銷公司副總經理、品牌總監周業軍接受了汽場專訪。
商用車， 一個國家經濟狀況的晴雨錶，
我們熟悉的乘用車走上了智慧化、綠色化的道路， 而普通百姓不熟悉的商用車， 其實也在進行跨越。
2018北京車展中， 汽場專門採訪到福田輕型商用車事業本部行銷公司副總經理、品牌總監周業軍， 一起聊聊時下的商用車時代。
福田輕商的未來戰略
此次福田輕型商用車參加北京車展的有四款產品， 現場發佈了兩款新產品。 4月22日， 奧鈴速運新品在山東的超級卡車工廠上市， 時隔3日， 4月25日北京國際車展的舞臺上繼續發佈了奧鈴速運智能版新品。
實際上也是整個奧鈴速運的市場佈局在不斷的提速。 時隔3日， 發佈2款新產品， 這與客戶的需求是密切相關的。
福田輕商提出了一種概念， 奧鈴速運是由客戶、包括經銷商、供應商和福田汽車共同打造的一款專注快遞物流市場的產品。
而智慧版， 定位是專注快遞物流， 大部分的客戶將來是整個物流公司，
圖雅諾， 在2015年上市之後， 重點針對的是客運+商運兩個市場定位， 隨著整個市場的發展， 尤其是快遞物流+城市配送的發展， 非常適合於整個城市物流， 尤其是城市的末端物流發展。
未來戰略裡面， 圖雅諾未來要做到3萬台、5萬台的市場規模， 奧鈴要在2020年突破10萬台， 新產品的不斷推出也是助推輕型商用車的實踐。
踐行2020年目標
快遞物流有哪些優勢？快遞物流有那些痛點？
一個是解決人、車、貨的管理， 尤其是透明化的管理， 不管是客戶還是運營商自己， 比較關心車安不安全， 人安不安全， 貨物安不安全。 另一個痛點是高效， 客戶會很關注動力部分。 因此奧鈴速運推出來一個口號， “專注於快遞， 更快更安全”， 直擊快遞物流車的市場。
客戶現在送貨不僅僅要快， 還要保證貨物的安全， 拉的貨物損壞了客戶也不安全， 更快更安全是直擊快遞行業的痛點，
另外， 圖雅諾高效物流車產品， 整個產品也是在商務車的平臺基礎上研發的， 只不過商務車拉人， 拉人拉貨的需求並不一樣。 但， 車身平臺、底盤等基本上都是共用的， 在滿足承載方面又做了一些另外的工作， 比如， 後輪使用雙胎為了更好的滿足承載， 而且提供了一個巨大的裝載空間， 等等。
相信我們， 汽車， 這個解決出行的載體， 不論乘用車、商用車， 都會更加智慧。