3月美國新能源車銷量TOP10,日系車開始發力,特斯拉成最大贏家
近年來,全球掀起一場“新能源汽車”熱潮,為了迎合時代的潮流,各汽車大國都做出了相應的“動作”,在中國,新能源汽車市場受到政策的積極影響,從而取得了不俗的銷量成績,
NO.10 福特Fusion Energy
3月銷量:782輛
二師兄點評:福特Fusion Energy這台號稱為美國在售插電式混動車型中續航里程最大的車型,在3月份的銷量中排名第十,福特該車型搭載有一套2.0升四缸阿特金森迴圈發動機和一台電機組成的混動系統,其中電能由7.6千瓦時的鋰離子電池組提供,雖然有著不俗的續航能力,
NO.9 寶馬i3
3月銷量:992輛
二師兄點評:寶馬是汽車界中“教父”級別的品牌,在2013就發佈了i3和i8這兩款具有劃時代意義的新能源車型,
NO.8 本田 Clarity PHEV
3月銷量:1061輛
二師兄點評:2018本田Clarity PHEV是非常有競爭力的。不俗續航里程,加上豐富的車身配置,雖然它的價格比豐田普銳斯和福特 Fusion Energi都貴,但在價格和配置上都優於雪佛蘭沃藍達。儘管在3月份銷量落後于雪佛蘭沃藍達,排到了第八名,但是在接下來的時間裡本田Clarity PHEV的前景還是相當不錯的。
NO.7日產聆風
3月銷量:1500輛
二師兄點評:新款日產聆風,無論是在外觀上還是動力續航上都得到很大的改進,新款聆風的車身採用了更多的棱線,前臉依舊採用V-motion家族設計,整車看上去充滿活力,和時尚感。以e-POWER增程式混合動力為過渡,全新聆風的不但把最大續航里程大幅提升至400km,而且率先加入了不少領先的自動駕駛技術,價格卻十分吸引。以至於聆風3月份的銷售量能挺進第七名不錯的成績。
NO.6雪佛蘭 Bolt
3月銷量:1774輛
二師兄點評:做為雪佛蘭最受寵新能源車Bolt,在3月份有著不錯的銷量,同比去年3月增加了81.93%,這成績還得歸功於Bolt 搭載的由288塊電池芯組成總功率60千瓦時的鋰電池組,Bolt最大續航里程達約為383公里,並且使用了直流電快速充電系統,60分鐘便可充滿80%的電量,還榮獲了“2018沃德十佳動力總成”的榮譽。
NO.5雪佛蘭 沃藍達
3月銷量:1782輛
二師兄點評:雪佛蘭真算是一分歡喜一分愁了,元老級車型的沃藍達,最近的日子似乎沒有普銳斯那麼好過了,雖然處於銷量榜的第五名,但是3月份1782台的銷量相較去年同期下降了16.42%。如今的新能源車市場競爭越來越激烈,不斷有實力強勁的新產品湧現,就好比如剛說到的本田Clarity PHEV,無論在價格還是配置方面都比沃藍達要好,所以接下來的日子留給沃藍達時間不多了,還希望沃藍達能加把勁,在新能源車市場中站穩腳跟。
NO.4特斯拉Model X
3月銷量:2825輛
二師兄點評:作為特斯拉首款SUV車型,Model X無論是在國內還是國外都備受歡迎,那炫酷拉風科技感十足的外觀設計,再加上鷗翼門設計,只能說真的不要太帥,當然一款優秀的新能源車,徒有其表是不夠的,Model X在動力方面也絲毫不落下風,官方稱最大續航里程可達500km,雖然價格稍貴,但特斯拉Model X憑藉著過人綜合實力排到了3月份的第四名。
NO.3豐田 普銳斯
3月銷量:2922輛
二師兄點評:同樣作為日系車,豐田的情況就比本田,日產好多了,豐田普銳斯3月份銷量達2922輛,同比增加了80.59%,豐田普銳斯之所以能獲得第三名的寶座,雖在價格方面確實是比特斯拉便宜不少,但是他較好的口碑,以及豐田普銳斯較為出色的動力輸出,讓不少美國消費者肯為他買單,所以在未來的日子裡豐田普銳斯的銷量應該還會有所提升。
NO.2特斯拉Model S
3月銷量:3357輛
NO.1特斯拉Model 3
月銷量:3820輛
二師兄點評:特斯拉Model 3在3月的新能源車銷量排行中以3820輛的成績勇奪桂冠,值得祝賀。特斯拉作為目前最好的新能源汽車,誰都想體驗一番駕駛最好的新能源車的感覺,為此特斯拉推出了首款入門級車型,售價相比特斯拉Model S和特斯拉Model X來說要實惠不少。當然特斯拉Model 3雖為入門級,但他還是劃分了低配版和高配版,低配版的續航里程只有354km而高配版的特斯拉Model 3續航里程則達到500km,看來特斯拉為了迎合不同消費者的需求,也下了一定的功夫啊。
二師兄總結:總的來說,從今年3月份美國新能源汽車銷售量來看,特斯拉大獲全勝,而日系汽車也開始發力高歌猛進,雪佛蘭則處於喜憂參半的狀態,但,新能源大戰才剛剛開始!
而且率先加入了不少領先的自動駕駛技術,價格卻十分吸引。以至於聆風3月份的銷售量能挺進第七名不錯的成績。NO.6雪佛蘭 Bolt
3月銷量:1774輛
二師兄點評:做為雪佛蘭最受寵新能源車Bolt,在3月份有著不錯的銷量,同比去年3月增加了81.93%,這成績還得歸功於Bolt 搭載的由288塊電池芯組成總功率60千瓦時的鋰電池組,Bolt最大續航里程達約為383公里,並且使用了直流電快速充電系統,60分鐘便可充滿80%的電量,還榮獲了“2018沃德十佳動力總成”的榮譽。
NO.5雪佛蘭 沃藍達
3月銷量:1782輛
二師兄點評:雪佛蘭真算是一分歡喜一分愁了,元老級車型的沃藍達,最近的日子似乎沒有普銳斯那麼好過了,雖然處於銷量榜的第五名,但是3月份1782台的銷量相較去年同期下降了16.42%。如今的新能源車市場競爭越來越激烈,不斷有實力強勁的新產品湧現,就好比如剛說到的本田Clarity PHEV,無論在價格還是配置方面都比沃藍達要好,所以接下來的日子留給沃藍達時間不多了,還希望沃藍達能加把勁,在新能源車市場中站穩腳跟。
NO.4特斯拉Model X
3月銷量:2825輛
二師兄點評:作為特斯拉首款SUV車型,Model X無論是在國內還是國外都備受歡迎,那炫酷拉風科技感十足的外觀設計,再加上鷗翼門設計,只能說真的不要太帥,當然一款優秀的新能源車,徒有其表是不夠的,Model X在動力方面也絲毫不落下風,官方稱最大續航里程可達500km,雖然價格稍貴,但特斯拉Model X憑藉著過人綜合實力排到了3月份的第四名。
NO.3豐田 普銳斯
3月銷量:2922輛
二師兄點評:同樣作為日系車,豐田的情況就比本田,日產好多了,豐田普銳斯3月份銷量達2922輛,同比增加了80.59%,豐田普銳斯之所以能獲得第三名的寶座,雖在價格方面確實是比特斯拉便宜不少,但是他較好的口碑,以及豐田普銳斯較為出色的動力輸出,讓不少美國消費者肯為他買單,所以在未來的日子裡豐田普銳斯的銷量應該還會有所提升。
NO.2特斯拉Model S
3月銷量:3357輛
NO.1特斯拉Model 3
月銷量:3820輛
二師兄點評:特斯拉Model 3在3月的新能源車銷量排行中以3820輛的成績勇奪桂冠,值得祝賀。特斯拉作為目前最好的新能源汽車,誰都想體驗一番駕駛最好的新能源車的感覺,為此特斯拉推出了首款入門級車型,售價相比特斯拉Model S和特斯拉Model X來說要實惠不少。當然特斯拉Model 3雖為入門級,但他還是劃分了低配版和高配版,低配版的續航里程只有354km而高配版的特斯拉Model 3續航里程則達到500km,看來特斯拉為了迎合不同消費者的需求,也下了一定的功夫啊。
二師兄總結:總的來說,從今年3月份美國新能源汽車銷售量來看,特斯拉大獲全勝,而日系汽車也開始發力高歌猛進,雪佛蘭則處於喜憂參半的狀態,但,新能源大戰才剛剛開始!