近年來， 全球掀起一場“新能源汽車”熱潮， 為了迎合時代的潮流， 各汽車大國都做出了相應的“動作”， 在中國， 新能源汽車市場受到政策的積極影響， 從而取得了不俗的銷量成績， 而同樣為汽車銷量的大國的美國則採取了與我國大不相同的切入點， 美國通過對基礎設施的完善和加大對新能源汽車的普及， 讓更多元化的新能源汽車進入美國市場， 從而增加人們對新能源汽車的如同感和包容度。 相信大家對美國新能源汽車最具認同感的莫過於特斯拉了， 而除了特斯拉之外， 那些車型還受到美國人的認同呢？讓我們一起來看看！
NO.10 福特Fusion Energy
3月銷量：782輛
二師兄點評：福特Fusion Energy這台號稱為美國在售插電式混動車型中續航里程最大的車型， 在3月份的銷量中排名第十， 福特該車型搭載有一套2.0升四缸阿特金森迴圈發動機和一台電機組成的混動系統， 其中電能由7.6千瓦時的鋰離子電池組提供，
NO.9 寶馬i3
3月銷量：992輛
二師兄點評：寶馬是汽車界中“教父”級別的品牌，
NO.8 本田 Clarity PHEV
3月銷量：1061輛
二師兄點評：2018本田Clarity PHEV是非常有競爭力的。 不俗續航里程， 加上豐富的車身配置， 雖然它的價格比豐田普銳斯和福特 Fusion Energi都貴， 但在價格和配置上都優於雪佛蘭沃藍達。 儘管在3月份銷量落後于雪佛蘭沃藍達， 排到了第八名， 但是在接下來的時間裡本田Clarity PHEV的前景還是相當不錯的。
NO.7日產聆風
3月銷量：1500輛
二師兄點評：新款日產聆風， 無論是在外觀上還是動力續航上都得到很大的改進， 新款聆風的車身採用了更多的棱線， 前臉依舊採用V-motion家族設計， 整車看上去充滿活力， 和時尚感。 以e-POWER增程式混合動力為過渡， 全新聆風的不但把最大續航里程大幅提升至400km， 而且率先加入了不少領先的自動駕駛技術， 價格卻十分吸引。 以至於聆風3月份的銷售量能挺進第七名不錯的成績。
NO.6雪佛蘭 Bolt
3月銷量：1774輛
二師兄點評：做為雪佛蘭最受寵新能源車Bolt，在3月份有著不錯的銷量，同比去年3月增加了81.93%，這成績還得歸功於Bolt 搭載的由288塊電池芯組成總功率60千瓦時的鋰電池組，Bolt最大續航里程達約為383公里，並且使用了直流電快速充電系統，60分鐘便可充滿80%的電量，還榮獲了“2018沃德十佳動力總成”的榮譽。
NO.5雪佛蘭 沃藍達
3月銷量：1782輛
二師兄點評：雪佛蘭真算是一分歡喜一分愁了，元老級車型的沃藍達，最近的日子似乎沒有普銳斯那麼好過了，雖然處於銷量榜的第五名，但是3月份1782台的銷量相較去年同期下降了16.42%。如今的新能源車市場競爭越來越激烈，不斷有實力強勁的新產品湧現，就好比如剛說到的本田Clarity PHEV，無論在價格還是配置方面都比沃藍達要好，所以接下來的日子留給沃藍達時間不多了，還希望沃藍達能加把勁，在新能源車市場中站穩腳跟。
NO.4特斯拉Model X
3月銷量：2825輛
二師兄點評：作為特斯拉首款SUV車型，Model X無論是在國內還是國外都備受歡迎，那炫酷拉風科技感十足的外觀設計，再加上鷗翼門設計，只能說真的不要太帥，當然一款優秀的新能源車，徒有其表是不夠的，Model X在動力方面也絲毫不落下風，官方稱最大續航里程可達500km，雖然價格稍貴，但特斯拉Model X憑藉著過人綜合實力排到了3月份的第四名。
NO.3豐田 普銳斯
3月銷量：2922輛
二師兄點評：同樣作為日系車，豐田的情況就比本田，日產好多了，豐田普銳斯3月份銷量達2922輛，同比增加了80.59%，豐田普銳斯之所以能獲得第三名的寶座，雖在價格方面確實是比特斯拉便宜不少，但是他較好的口碑，以及豐田普銳斯較為出色的動力輸出，讓不少美國消費者肯為他買單，所以在未來的日子裡豐田普銳斯的銷量應該還會有所提升。
NO.2特斯拉Model S
3月銷量：3357輛
NO.1特斯拉Model 3
月銷量：3820輛
二師兄點評：特斯拉Model 3在3月的新能源車銷量排行中以3820輛的成績勇奪桂冠，值得祝賀。特斯拉作為目前最好的新能源汽車，誰都想體驗一番駕駛最好的新能源車的感覺，為此特斯拉推出了首款入門級車型，售價相比特斯拉Model S和特斯拉Model X來說要實惠不少。當然特斯拉Model 3雖為入門級，但他還是劃分了低配版和高配版，低配版的續航里程只有354km而高配版的特斯拉Model 3續航里程則達到500km，看來特斯拉為了迎合不同消費者的需求，也下了一定的功夫啊。
二師兄總結：總的來說，從今年3月份美國新能源汽車銷售量來看，特斯拉大獲全勝，而日系汽車也開始發力高歌猛進，雪佛蘭則處於喜憂參半的狀態，但，新能源大戰才剛剛開始！
二師兄點評：做為雪佛蘭最受寵新能源車Bolt，在3月份有著不錯的銷量，同比去年3月增加了81.93%，這成績還得歸功於Bolt 搭載的由288塊電池芯組成總功率60千瓦時的鋰電池組，Bolt最大續航里程達約為383公里，並且使用了直流電快速充電系統，60分鐘便可充滿80%的電量，還榮獲了“2018沃德十佳動力總成”的榮譽。
NO.5雪佛蘭 沃藍達
3月銷量：1782輛
二師兄點評：雪佛蘭真算是一分歡喜一分愁了，元老級車型的沃藍達，最近的日子似乎沒有普銳斯那麼好過了，雖然處於銷量榜的第五名，但是3月份1782台的銷量相較去年同期下降了16.42%。如今的新能源車市場競爭越來越激烈，不斷有實力強勁的新產品湧現，就好比如剛說到的本田Clarity PHEV，無論在價格還是配置方面都比沃藍達要好，所以接下來的日子留給沃藍達時間不多了，還希望沃藍達能加把勁，在新能源車市場中站穩腳跟。
NO.4特斯拉Model X
3月銷量：2825輛
二師兄點評：作為特斯拉首款SUV車型，Model X無論是在國內還是國外都備受歡迎，那炫酷拉風科技感十足的外觀設計，再加上鷗翼門設計，只能說真的不要太帥，當然一款優秀的新能源車，徒有其表是不夠的，Model X在動力方面也絲毫不落下風，官方稱最大續航里程可達500km，雖然價格稍貴，但特斯拉Model X憑藉著過人綜合實力排到了3月份的第四名。
NO.3豐田 普銳斯
3月銷量：2922輛
二師兄點評：同樣作為日系車，豐田的情況就比本田，日產好多了，豐田普銳斯3月份銷量達2922輛，同比增加了80.59%，豐田普銳斯之所以能獲得第三名的寶座，雖在價格方面確實是比特斯拉便宜不少，但是他較好的口碑，以及豐田普銳斯較為出色的動力輸出，讓不少美國消費者肯為他買單，所以在未來的日子裡豐田普銳斯的銷量應該還會有所提升。
NO.2特斯拉Model S
3月銷量：3357輛
NO.1特斯拉Model 3
月銷量：3820輛
二師兄點評：特斯拉Model 3在3月的新能源車銷量排行中以3820輛的成績勇奪桂冠，值得祝賀。特斯拉作為目前最好的新能源汽車，誰都想體驗一番駕駛最好的新能源車的感覺，為此特斯拉推出了首款入門級車型，售價相比特斯拉Model S和特斯拉Model X來說要實惠不少。當然特斯拉Model 3雖為入門級，但他還是劃分了低配版和高配版，低配版的續航里程只有354km而高配版的特斯拉Model 3續航里程則達到500km，看來特斯拉為了迎合不同消費者的需求，也下了一定的功夫啊。
二師兄總結：總的來說，從今年3月份美國新能源汽車銷售量來看，特斯拉大獲全勝，而日系汽車也開始發力高歌猛進，雪佛蘭則處於喜憂參半的狀態，但，新能源大戰才剛剛開始！