奕澤IZOA領銜！一汽豐田今年還將推8款新車

2018年是一汽豐田新三年發展期的第一年，也是企業轉型的關鍵之年，將引入基於TNGA架構打造的首款全新小型SUV，此外還會推出多款全新/改款車型，以此來不斷壯大旗下產品陣容。

今年3月，新款卡羅拉已經上市，但這只是一汽豐田為消費者帶來的一道“開胃菜”。2018年4月24日，一汽豐田奕澤IZOA首發亮相，正式開啟了品牌全新一輪的產品攻勢。根據一汽豐田此前公佈的產品計畫來看，今年剩餘時間內還將推出8款新車，來衝擊71.5萬輛的年銷量目標。

奕澤IZOA

奕澤IZOA前臉採用了分體式進氣格柵，上方橫幅式中網與兩側前大燈相連，下格柵內部融入了黑色網狀裝飾。車身側面帶有波浪型腰線，凸起的線條從前翼子板連接至尾燈組，使車身整體更具運動感。尾部使用大量線條勾勒，尾燈組為“迴旋鏢式”設計，點亮後頗具辨識度。此外，該車配17英寸多輻式輪轂，後保險杠使用雙色配色，兩側的三角形飾板提升了運動視覺效果，

排氣佈局選用隱藏式。

內飾方面，奕澤IZOA使用了非對稱式佈局，整體偏向駕駛員一側，多功能方向盤採用了三輻式設計，集成藍牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀錶盤為雙炮筒造型，中央帶有行車電腦。中控台頂部配有9英寸懸浮式顯示幕，底部為空調區域控制鍵。

配置方面，新車配備自動跟車、預碰撞安全系統、車道偏離預警、電子駐車、LED前大燈以及動態雷達巡航等。

動力方面，奕澤IZOA搭載全新2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm，傳動系統匹配CVT變速箱。新發動機採用高速燃燒技術、可變控制系統，並在減少排氣、冷卻、機械運轉等各類能量損耗，

提升熱效率的同時，實現了高動力輸出，使得新開發的2.0L汽油發動機熱效率達到了40%，處於全球頂級水準。

全新純電動轎車

全新純電動轎車前進氣格柵為封閉式設計，採用黑色飾板進行裝飾，並與兩側大燈組相連，霧燈區域以及前格柵處配有鍍鉻裝飾。車身側面線條從前向後揚起，配備雙五輻鋁合金輪轂，整體效果更加運動。車身尾部整體維持了駿派A70E的設計，尾燈組內部佈局進行了調整，後保險杠也進行了重新設計，底部配有黑色防擦護板。目前官方並未公佈動力資訊，參考天津一汽駿派A70E，有望搭載一台80kW的電動機，峰值扭矩228Nm，電池組容量32.24kWh，工信部續航里程205km。

卡羅拉插電混動版

卡羅拉作為一汽豐田旗下的熱銷轎車，2017年的累計銷量達到了34.3萬輛，同比大幅增長14.0%，佔據了一汽豐田總銷量的50%左右，側面印證了其強大的產品力，目前動力系統搭載1.2T、1.8L以及一套油電混合系統。在國內新能源產品發展迅猛的大環境下，卡羅拉也將順應時代潮流，推出插電混動版車型。新車將在明日開幕的北京車展中首發亮相，上市後將進一步完善卡羅拉家族的產品實力。

作者：網上車市 李林澤

霧燈區域以及前格柵處配有鍍鉻裝飾。車身側面線條從前向後揚起，配備雙五輻鋁合金輪轂，整體效果更加運動。車身尾部整體維持了駿派A70E的設計，尾燈組內部佈局進行了調整，後保險杠也進行了重新設計，底部配有黑色防擦護板。目前官方並未公佈動力資訊，參考天津一汽駿派A70E，有望搭載一台80kW的電動機，峰值扭矩228Nm，電池組容量32.24kWh，工信部續航里程205km。

卡羅拉插電混動版

卡羅拉作為一汽豐田旗下的熱銷轎車，2017年的累計銷量達到了34.3萬輛，同比大幅增長14.0%，佔據了一汽豐田總銷量的50%左右，側面印證了其強大的產品力，目前動力系統搭載1.2T、1.8L以及一套油電混合系統。在國內新能源產品發展迅猛的大環境下，卡羅拉也將順應時代潮流，推出插電混動版車型。新車將在明日開幕的北京車展中首發亮相，上市後將進一步完善卡羅拉家族的產品實力。

作者：網上車市 李林澤