央視《直播長江》聚焦重慶：這裡不光有美景 還有保護治理之策
華龍網4月30日0時訊從28日起，央視新聞頻道連續六天推出12期《直播長江》特別報導，第一次全流域全直播看長江，全方位展示長江流域的大美河山和生態治理的先進經驗。29日，《直播長江》特別報導走進長江上游最大的城市——重慶。
鏡頭1 果園港多式聯運 通江達海謀新篇
去年底，果園港首發的中歐班列（重慶）試運行，該班列利用果園港進港鐵路專用線，實現了進港鐵路與長江黃金水道的無縫銜接，徹底打通了“一帶一路”與長江經濟帶“最後一公里”的制約，擴大中歐班列（重慶）輻射範圍，促進“一帶一路”沿線國家、西部地區及長江經濟帶沿線城市互聯互通，
對外，果園港已逐漸成為連接“一帶一路”與長江經濟帶樞紐港；對內，果園港已先後開通了到成都、西昌、攀枝花、德陽、貴陽等地的鐵水聯運集裝箱班列，
目前，果園港已經開通了上海—果園—南充、果園—攀枝花、果園—西昌、果園—西安等水水中轉和鐵水聯運10多條運輸線路，成為四川、貴州、雲南、陝西、廣西等周邊地區外貿貨物的中轉港。
鏡頭2 治理“消落帶”撫平兩岸青山傷痕
說到重慶長江段的生態修復，有一個世界性難題不得不提，那就是三峽庫區的大面積消落帶，它們週期性的被水浸泡，花草樹木都難以生長，兩岸水土流失嚴重，而根據統計三峽庫區消落帶最大的落差超過三十米，面積多達340多平方公里，每年進入長江消落帶的泥沙就達到1億多噸，而消落帶的治理一直都是全世界普遍存在的難題，
在萬州區大周鎮五土村的“長江三峽庫區生態修復司法保護示範林”裡，工人正在補種一種名為中山杉的樹木。這種樹在水底和陸地兩種環境都能生長。幾年前，萬州區法院在這片消落帶上試驗性種植了200棵中山杉，
鏡頭3 “三峽庫區”的垂直保護
在三峽庫區，除了修復消落帶之外，石漠化的修復也讓人們付出了艱苦卓絕的努力。怎樣在石漠化嚴重的山上種樹？從去年2月份開始，巫溪後溪河小流域，200余名工人用肩挑背扛的方式，背土填坑，在崖壁上種樹近20萬株。據瞭解，2014年至2016年，巫溪縣已完成治理石漠化面積62700畝。“背土填坑”的造林方式日後還將在巫溪縣中梁水庫兩岸的石漠化治理中實施，今後會逐步在適合該方式的地區進行推廣。
鏡頭4 兩岸“猿聲”今猶在山清水秀大保護
白帝城的前方就是著名的三峽夔門景觀，如今三峽仍然能聽到猿猴的叫聲，猿猴平時生活在山野裡，為了更好地保護它們，工作人員定期投食，猿猴也將炮臺當“遊樂場”享受美食，如今三峽山清水秀的景色，以及不斷提高的森林覆蓋率也引得獼猴喜好四處活動。
鏡頭5 無人車：降低環境污染的未來科技
重慶是我國重要汽車製造基地，汽車產業的智慧化和綠色發展自然受到各方關注。“共抓大保護、不搞大開發”不意味著不發展，而是不搞破壞性開發，探索協同推進生態優先和綠色發展新路子。
擁有山地城市典型交通場景及環境，重慶非常適合做無人汽車制動駕駛測試，節目中，央視記者就在兩江新區禮嘉環線體驗了一把無人汽車自動駕駛。
據瞭解，4月18日，中國汽車工程研究院在渝啟動自動駕駛道路測試，吸引來長安、百度、一汽、東風、廣汽、吉利、北汽福田7家車企，來渝測試自動駕駛。以無人駕駛為代表的未來科技，正讓汽車產業變得綠色智慧。
巫溪縣已完成治理石漠化面積62700畝。“背土填坑”的造林方式日後還將在巫溪縣中梁水庫兩岸的石漠化治理中實施，今後會逐步在適合該方式的地區進行推廣。鏡頭4 兩岸“猿聲”今猶在山清水秀大保護
白帝城的前方就是著名的三峽夔門景觀，如今三峽仍然能聽到猿猴的叫聲，猿猴平時生活在山野裡，為了更好地保護它們，工作人員定期投食，猿猴也將炮臺當“遊樂場”享受美食，如今三峽山清水秀的景色，以及不斷提高的森林覆蓋率也引得獼猴喜好四處活動。
鏡頭5 無人車：降低環境污染的未來科技
重慶是我國重要汽車製造基地，汽車產業的智慧化和綠色發展自然受到各方關注。“共抓大保護、不搞大開發”不意味著不發展，而是不搞破壞性開發，探索協同推進生態優先和綠色發展新路子。
擁有山地城市典型交通場景及環境，重慶非常適合做無人汽車制動駕駛測試，節目中，央視記者就在兩江新區禮嘉環線體驗了一把無人汽車自動駕駛。
據瞭解，4月18日，中國汽車工程研究院在渝啟動自動駕駛道路測試，吸引來長安、百度、一汽、東風、廣汽、吉利、北汽福田7家車企，來渝測試自動駕駛。以無人駕駛為代表的未來科技，正讓汽車產業變得綠色智慧。