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定義汽車新生活北京車展高峰論壇隆重開幕

“我要感謝中國汽車工業的前輩們,感謝中國老汽車人,感謝中國30多年合資的政策,為中國汽車工業發展打下堅實的基礎。”當汽車廠商們還在為自己的產品佈局籌畫,媒體還在為形形色色的發佈會馬不停蹄,

李書福的一句感謝,讓短暫的空場重新升溫,讓人們重新審視車展,品讀中國汽車工業過去60年的輝煌碩果和幾代汽車人的孜孜堅守。如今,這種堅守將依舊延續……

浙江吉利控股集團董事長

4月25日,2018北京國際汽車博覽會開幕。

作為2018北京車展組委會主辦的唯一官方論壇——2018北京車展高峰論壇於4月25日在北京中國國際展覽中心新館會議廳隆重召開。本次論壇全球汽車領袖精英雲集,共同探討汽車行業所面臨的機遇與挑戰。

2018北京車展高峰論壇以“定義汽車新生活”為主題,歷時一天,採用主題演講加互動討論的方式,旨在為政府領導、全球汽車企業高層,行業專家提供一個開放式的平臺,追蹤對行業有影響的技術、經濟、社會、貿易等方面的最新動態,

分享世界範圍內汽車產業轉型升級的成功案例,通過跨界交流碰撞思想的火花,以行業首腦的視野高度觀察汽車行業未來發展前景,為劇烈變革中的汽車產業提供發展新動能。

全球汽車行業正面臨汽車發明以來前所未有之大變局,

2018正處於變革的前夜。新能源汽車大潮湧動,無人駕駛方興未艾,共用出行漸入人心;“汽車新四化”技術,即電動化、智慧化、網聯化、輕量化,正在深刻地重塑整個汽車業。同時,新政策、新零售、新行銷為汽車流通領域創造更多可能性,也湧現出了眾多創新者和創業者。

行圓汽車董事長兼CEO 邵京寧

在本次論壇的頭腦風暴環節,行圓汽車董事長兼CEO邵京寧闡述了對汽車流通的部分觀點,他認為,未來汽車產業應實現新舊車兩網合併,構建主幹+衛星的汽車分銷網路,實現多品牌車型複合式經營,配套產品及服務的分銷,這樣才能最終達成產業資源的整合利用,從而推動產業發展。

在談到新舊車市場協同對汽車產業發展的影響時,優信集團董事長兼CEO戴琨認為,新車、二手車的流通互相促進,新車的流通效益、品質、基礎設施相對完善的,但是二手車的流通需要更為標準化運營,如何利用新技術、新模式去促進二手車流通,將是我們面臨的課題。

優信集團董事長兼CEO戴琨

人人車創始人兼CEO李健認為,新流通的“新”首先體現在如何利用大資料,將車況的分級、估值盡可能標準化。另一種“新”體現在如何利用互聯網,把人與車之間的匹配、買家和賣家的匹配智能化、程式化。在車源和買家之間建立更高效的通道。據他介紹,目前,人人車已經正式成立未來實驗室,其作用就是研究如何用大資料去更精准的對車況分級進行精准定價,用技術,用推薦的引擎去進一步促進買家和賣家之間的流通。

人人車創始人兼CEO李健

花生好車聯合創始人陳鵬雲表示,國內新車市場具備較大的增長空間,但缺乏創新型的流通管道,尤其是在傳統授權方面,仍然以一二線城市為主,因此除了傳統的零售流通環節,新車租賃將在流通方面起到關鍵性作用,同時可以產生更多二手車源,並通過銷售方式流通到二手車市場。因此中國新車、二手車的轉換,一方面在於租賃行業的發展,另外三四線、四五線的拓展能夠激發新車的銷售需求,同時在二手車,東西部的聯動將使二手車交易流動起來。

花生好車聯合創始人陳鵬雲

大搜車聯合創始人張立宇認為,影響二手車零售交易轉化有兩個因素,首先是交易性能。第二是交易匹配效益。匹配效益本質首先要將整個供給和需求端最大化,但目前在供給端的最大化上有所缺乏,包括資訊的準確性,以及資訊的提示性,包括對資訊的其他緯度考量。

大搜車聯合創始人張立宇

作為本次論壇的協辦單位,行圓汽車定位汽車產業互聯網服務平臺,服務於汽車產業各類產銷主體,通過互聯網理念與技術,構建友善的協力廠商服務平臺。行圓公司連接傳統的汽車產業和迅猛發展的互聯網行業,根據汽車產業和新零售發展的特點,重新整合諸多商業要素,形成全新的汽車行銷及銷售體系。行圓公司的願景就是致力於打造全新的汽車產業互聯網服務平臺,培養新物種,創造新模式,制定新規則,服務產業,造福使用者,不斷地讓汽車更高效、更便捷地駛進千家萬戶。

優信集團董事長兼CEO戴琨

人人車創始人兼CEO李健認為,新流通的“新”首先體現在如何利用大資料,將車況的分級、估值盡可能標準化。另一種“新”體現在如何利用互聯網,把人與車之間的匹配、買家和賣家的匹配智能化、程式化。在車源和買家之間建立更高效的通道。據他介紹,目前,人人車已經正式成立未來實驗室,其作用就是研究如何用大資料去更精准的對車況分級進行精准定價,用技術,用推薦的引擎去進一步促進買家和賣家之間的流通。

人人車創始人兼CEO李健

花生好車聯合創始人陳鵬雲表示,國內新車市場具備較大的增長空間,但缺乏創新型的流通管道,尤其是在傳統授權方面,仍然以一二線城市為主,因此除了傳統的零售流通環節,新車租賃將在流通方面起到關鍵性作用,同時可以產生更多二手車源,並通過銷售方式流通到二手車市場。因此中國新車、二手車的轉換,一方面在於租賃行業的發展,另外三四線、四五線的拓展能夠激發新車的銷售需求,同時在二手車,東西部的聯動將使二手車交易流動起來。

花生好車聯合創始人陳鵬雲

大搜車聯合創始人張立宇認為,影響二手車零售交易轉化有兩個因素,首先是交易性能。第二是交易匹配效益。匹配效益本質首先要將整個供給和需求端最大化,但目前在供給端的最大化上有所缺乏,包括資訊的準確性,以及資訊的提示性,包括對資訊的其他緯度考量。

大搜車聯合創始人張立宇

作為本次論壇的協辦單位,行圓汽車定位汽車產業互聯網服務平臺,服務於汽車產業各類產銷主體,通過互聯網理念與技術,構建友善的協力廠商服務平臺。行圓公司連接傳統的汽車產業和迅猛發展的互聯網行業,根據汽車產業和新零售發展的特點,重新整合諸多商業要素,形成全新的汽車行銷及銷售體系。行圓公司的願景就是致力於打造全新的汽車產業互聯網服務平臺,培養新物種,創造新模式,制定新規則,服務產業,造福使用者,不斷地讓汽車更高效、更便捷地駛進千家萬戶。