白話車展：華晨中華V7亮相車展，聽設計師講述造型解析
北京車展這兩天正火熱上演，華晨中華品牌最新產品華晨中華V7在車展正式亮相，此前我們曾在V7的發佈會上邂逅了這個產品，但當時並未展示過多細節。
如今我們近距離接觸到了華晨中華V7實車，結合此前在活動上華晨中華V7設計總監Samuel chuffart先生為我們帶來的詳細講解，和大家一起聊聊這輛車的設計。
華晨中華V7的前臉造型線條堅實而飽滿，有著很強的力量感。
靈感來源於從中國古代酒器中華尊一砸打造出沉穩大氣的視覺感，進氣格柵從華表中汲取靈感，區別於以往豎條格珊，中華V7採用了五排矩陣式的亮片方式設計，增加了外觀的高級感。
華晨中華V7配備了全LED前大燈組，
華晨中華V7的側面線條由寶馬風洞實驗室空氣動力學設計優化，融合了德系的風格，側窗按0.618黃金比例分割。輕質鋁合金輪轂的設計也經過了空氣動力學的測試打造而成，
尾部線條處理的非常簡捷，立體的LED飛翼式尾燈懸浮于車尾，具有極強的識別性。
空氣動力學性能是華晨中華V7車身設計的關鍵，華晨中華V7的空氣學設計經過寶馬風洞實驗室空氣動力學設計優化，採用了與寶馬3系、7系相同的前後45°縱向棱線設計，迎風面積小，冷卻空氣的供給均與寶馬保持相同水準，有助於減少油耗與風噪。
華晨中華V7的全景天窗開口尺寸達到了793mm*1144mm,天窗開啟尺寸為793mm*580mm，
華晨中華V7的內飾，無論是造型、材料還是乘坐舒適度都有了明顯的提高。儀錶台採用了小面積的鍍鉻和紋理飾件結合的設計，駕駛區域採用了平底運動三幅方向盤配合全液晶組合。
中控多媒體大屏採用懸浮金屬框設計，還配有抬頭顯示系統，讓駕駛員更加專注于目視前方，有效提升駕車專注度。全車內飾採用大面積雙色軟質皮革包覆，局部採用壓接仿手工異色縫線設計。座椅在細節的打造上也是非常用心，椅背芯部採用了幾何打孔圖案的設計，視覺質感更顯高級。
本次，華晨中華V7為我們展示了小麥棕色內飾與普盧士黑內飾兩種選擇，小麥棕的配色來自自然植物的顏色，氛圍柔和溫暖，這一內飾主色為自然棕色和普盧士黑色的搭配。
內飾中應用的普盧士黑定位於黑色與午夜藍之間，比經典的純黑色更有活力。
華晨中華V7借助全新的M8X模組化平臺優勢，將寶馬授權生產的發動機作為核心亮點之一。但是從從這一系列設計的解析中可以看出，華晨中華雖然應用了很多寶馬的技術，但整車的設計還是深度與中國文化元素相結合，極力打造出屬於自己的家族面孔和設計項目。
在本次北京車展上，中華V7正式上市向外界揭開了它神秘的面紗。接下來最令人關注的就是它最終的售價，我們持續關注，在以後為大家帶來更詳細的跟蹤報導。
中控多媒體大屏採用懸浮金屬框設計，還配有抬頭顯示系統，讓駕駛員更加專注于目視前方，有效提升駕車專注度。全車內飾採用大面積雙色軟質皮革包覆，局部採用壓接仿手工異色縫線設計。座椅在細節的打造上也是非常用心，椅背芯部採用了幾何打孔圖案的設計，視覺質感更顯高級。
本次，華晨中華V7為我們展示了小麥棕色內飾與普盧士黑內飾兩種選擇，小麥棕的配色來自自然植物的顏色，氛圍柔和溫暖，這一內飾主色為自然棕色和普盧士黑色的搭配。
內飾中應用的普盧士黑定位於黑色與午夜藍之間，比經典的純黑色更有活力。
華晨中華V7借助全新的M8X模組化平臺優勢，將寶馬授權生產的發動機作為核心亮點之一。但是從從這一系列設計的解析中可以看出，華晨中華雖然應用了很多寶馬的技術，但整車的設計還是深度與中國文化元素相結合，極力打造出屬於自己的家族面孔和設計項目。
在本次北京車展上，中華V7正式上市向外界揭開了它神秘的面紗。接下來最令人關注的就是它最終的售價，我們持續關注，在以後為大家帶來更詳細的跟蹤報導。