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被帕薩特逼急了!福特為奪市場狂降7萬,配置豐富到懷疑,僅16萬

自主品牌經過20多年來的沉澱發展,已經獲得了很大的進步,再也不是以前低廉質劣的形象,尤其在SUV領域取得了很好的成績,像哈弗H6、博越、寶駿510紛紛成為各自領域最暢銷車型,

力壓合資品牌。但在B級車這樣中高端市場,國產車依然很劣勢,主要被邁騰、帕薩特、雅閣等合資車統治,不過雖然沒有國產車的競爭威脅,但合資品牌之間內部誰也不服誰,比如我們今天要介紹的主角——福特金牛座,為了與帕薩特等爭奪市場狂降7萬,可以說是拿出了很大的誠意。

B級車作為中高端市場,對於各車企來說,不僅利潤相對更為豐厚,而且在品牌樹立上更有著極大的影響力,這也就是為什麼很多車企願意花重金打造自認為強有力的B級車投入市場分一杯羹。金牛座作為福特旗下最高端的B級車,定位高於蒙迪歐,憑藉精緻大氣的設計、寬敞的車內空間、精良的工藝以及先進的創新技術,都讓福特信心滿滿,

不過如今的銷量卻只有羡慕帕薩特的風光。被帕薩特逼急了!福特為奪市場狂降7萬,配置豐富到懷疑,僅16萬。

造型設計上,金牛座整體框架採用家族式設計風格,但中網採用獨特的金屬網格設計,非常有質感,配合兩側犀利的LED大燈組,整體視覺效果還是非常有吸引力的,

而下格柵與兩側LED霧燈貫穿式設計,大大拓寬了橫向視覺寬大,使得本就大氣的金牛座看去更加的上檔次。側面四平八穩的車身線條非常流暢,經過門把手貫穿前後的腰線,以及密幅輪轂造型,帶來了很強的運動氣息。

尾部圓潤的尾燈組,

經過中間鍍鉻亮條連為一體,與下方雙邊共出的排氣管佈局,以及鴨尾式設計,大大提升了整車檔次感,金牛座可以說是一款宜商宜家的中高端B級車,顏值造型不輸于寶馬,比帕薩特還好看。尺寸上,是金牛座突出的優勢之處,長寬高分別為4996×1878×1503mm,軸距達到了2949mm,比帕薩特的4872×1834×1484-2803mm大出不僅一點點,在同級中具有絕對的領先優勢。

內飾設計上,四幅多功能方向盤,採用網格式設計的真皮包覆性座椅,以及仿木飾板和鍍鉻亮條的點綴,給金牛座帶來了很強的商務氣息。全液晶組合儀錶,內嵌式中控大屏和旋鈕式換擋機構,科技感還是很到位的。此外,全系標配側氣囊、前後排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監測、ESP、倒車雷達和影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、電子手刹、全景天窗、電動皮質座椅帶腰托功能、中控大屏、感應雨刮、自動分區控制空調等等,是否豐富到懷疑?

動力上,金牛座搭載了1.5T和2.0T兩款發動機,最大功率分別為133/180kw,最大扭矩為240/350Nm,匹配6擋手自一體變速器,最低百公里油耗僅為7.1L,還是非常經濟了。對於像金牛座這樣家用商務兩相宜的中高級車,顏值和實力兼具,指導價23.48-29.98萬,經過7萬多的降價處理後,僅需16萬起,可以說性價比非常高,難道還競爭不過帕薩特、雅閣、邁騰等車型?

是否豐富到懷疑?

動力上,金牛座搭載了1.5T和2.0T兩款發動機,最大功率分別為133/180kw,最大扭矩為240/350Nm,匹配6擋手自一體變速器,最低百公里油耗僅為7.1L,還是非常經濟了。對於像金牛座這樣家用商務兩相宜的中高級車,顏值和實力兼具,指導價23.48-29.98萬,經過7萬多的降價處理後,僅需16萬起,可以說性價比非常高,難道還競爭不過帕薩特、雅閣、邁騰等車型?