頭條·數讀 | 江淮2月沒出“跌圈”，新能源僅售125台

3月7日晚，江淮汽車對外公佈了2月份的產銷快報。快報顯示，乘用車業務中SUV（S2mini、S2、S3、S5）車型銷售了12738，同比下滑50.58%；MPV車型（M2、M3、M4、M5）共計銷售了4209輛，同比增長20.09%；轎車（瑞風A60、和悅）共計銷售623輛，同比下滑73.18%，純電動乘用車銷售125輛，

同比下滑89.42%。

“確實，受春節假期和購置稅退坡的雙重影響，2月份乘用車企的日子並不好過。”本應今天舉行的乘用車月度資料通報會因婦女節延期，全國乘聯會秘書長崔東樹對汽車頭條App透露到。從目前已經企業自己公佈的資料來看，長安福特、神龍汽車、北京汽車等都呈現下跌狀態，

但是長城、吉利、傳祺等大多數自主品牌都是上漲。

在江淮上報給證監會的產銷快報當中，並沒有具體車型的銷量，只能看出SUV車型和轎車都在下滑，今天江淮利用S3下線50萬輛的時機推出了一款低價的紀念版車型和5000元現金優惠，很明顯這種商務政策是為了刺激終端銷量。其中，唯一增長的是MPV車型，其原因或與去年推出了全新車型瑞風M4有關，

其宜商宜家的產品定位和超高的性價比在同級競品當中很有優勢。

重點需要提及的是純電動乘用車業務，2月份只銷售了125輛，而1月份的銷量為零，去年12月份的銷量則為2498輛。“地方補貼還沒有明確，”江淮汽車新能源業務的一位負責人告訴汽車頭條App，

而這也是大多數有新能源汽車業務的廠家負責人給媒體關於銷量下滑的常用“公關術語”。

受國家補貼退坡和多地補貼政策尚未明確的影響，大多數的車企的新能源業務資料並不好看，崔東樹表示，上個月表現好的上汽，是因為其主銷地上海市沿用了去年的地方補貼政策，“所以影響不大”。

從產量上來看，1月份江淮新能源汽車只生產了9輛，2月份生產了414輛，可見廠家對此是有規劃的，隨著越來越多的地方出臺補貼政策，新能源銷量會逐漸回暖。據瞭解，今年江淮還將推出一款小型純電動轎車IEV6E和一款基於瑞風A60打造的純電動B級車IEV7。

今年，江淮乘用車還將在4月份推出中型SUV車型瑞風S7，9月份推出瑞風S2和S3的“換代車型”，在10月份推出瑞風M4的小排量1.5T版本，其銷量目標為40萬輛。