連起錢江新城、四季青和九堡客運中心
昨天，記者從杭州地鐵集團瞭解到，
受省發改委委託，上海市隧道工程設計研究院軌道交通院近日在杭州主持召開了杭州地鐵9號線一期工程可行性研究報告專家評審會。會議原則通過9號線一期工程可行性研究報告。
杭州地鐵9號線一期工程共新建線路16.992公里，新建車站14座，均為地下線，加上中段已經運營的1號線臨平支線12.53公里，7座車站，線路全長29.529公里，共21座車站。今後線路將從四季青站開始，
途徑中央公園站、錢江路站、漁人碼頭站、三堡站、禦道站、五堡站、六堡站、七堡站、艮山東路站、客運中心站、喬司南站、喬司站、翁梅站、余杭高鐵站、南苑站、臨平站、邱山大街站、北沙路站、新洲路站，最後到達昌達路站。
9號線一期分南段和北段。一期南段新建線路長10.848公里，設站10座，北段新建線路6.144公里，設站4座，總投資約171.8億元
據瞭解，9號線一期是既有開通線路的往南、往北延伸段，
將於今年開工，建設年限為2017——2021年。北段是現臨平站——昌達路站，南段是現客運中心站——四季青站。這條線路深入臨平，連起了錢江新城、四季青和九堡客運中心，是城市東擴的重要交通動脈，讓四堡、五堡、六堡、七堡等區塊和新市中心緊密相連。另外，北段雖然只有4站，卻輻射到了臨平老城區、臨平山北等眾多住宅區。