杭州地鐵9號線一期今年開工！臨平邱山大街站位置敲定！
前天下午浙江省發改委官網公佈的消息：杭州地鐵9號線一期工程可行性研究報告通過專家評審。
9號線，是非常特殊的一條線，目前已有一段在運營，就是1號線的臨平支線，今後臨平支線還要往兩端延伸，
拉伸並獨立運營的9號線，從定位上也將進一步提升，今後要成為杭州南北向的一條重要交通軌道線。
接下去，9號線即將開始地質勘測以及初步設計環節，
一頭生活味 一頭商業味 9號線兩頭各有千秋
目前圍繞臨平，有三條快速路、一條環線。
其中石大快速路余杭段與世紀大道直接相連，可直通臨平核心區域。東湖快速路余杭段同樣向臨平南延伸，是溝通臨平到杭州主城、下沙、蕭山機場等地最直接和便捷的通道。
臨平環線快速路則連接了世紀大道、東湖快速路、320國道三條快速通道，直接打通從臨平新城去臨平老城、余杭經濟技術開發區的交通動脈。
不過別看路很多，要想晚上住在臨平，白天在市區上班，那麼每天花在路上的時間肯定超過三個小時。而有了地鐵9號線，浪費在路上的時間，至少縮短一半以上。
地鐵9號線一期（包括往南延伸段和往北延伸段）建成後，不僅打通了城市東擴的重要交通脈搏，讓臨平、六堡、七堡等區塊和市中心緊密聯繫，減少住在這些區塊附近打工族的出行成本和時間成本，
地鐵9號線一期新建近17公里 有車站14座
一期南段——長度：10.848公里
走向：起自解放路四季青站，過七堡老街後從九沙大道，終點位於運營中的1號線客運中心站。
車站：10座
暫名為四季青站、中央公園站、錢江路站、漁人碼頭站、三堡站、禦道站、五堡站、六堡站、七堡老街站、艮山東路站
一期北段——長度：6.144公里
走向：起自運營中的1號線臨平站，出站後沿荷禹大道向北，在荷禹大道與昌達路交叉口設終點站昌達路站。
車站：4座
暫名為邱山大街站、北沙路站、新洲路站、昌達路站
臨平老城區最關心的莫過於邱山大街站，目前的消息是根據《杭州市城市軌道交通線網規劃（修編）》，規劃地鐵9號線將由現地鐵1號線臨平段拆線後沿迎賓路、荷禹路北延，