唐一水：傳統媒體也要與時俱進，增加用戶互動體驗
4月20日，2017上海國際車展正式拉開帷幕，汽車頭條App專訪直播間迎來了多位重磅級車企高管和嘉賓代表。
以下為訪談實錄：
主持人：唐老師您車展看了嗎？分享一下對車展的想法和思考？
唐一水：針對第一天來講確實挺安靜的，比上一次2015年來上海車展，第一年禁止模特入場的時候安靜了許多，當時我還記得很多場景把模特變成了禮儀，
第二、在交通環境上比上一屆更好，而且確實在媒體日，可能我走的範圍比較窄，或者範圍比較小，也沒有見到按照以往來講媒體日就有抱著孩子進來的大爺大媽，2017年的上海車展從觀展環境可以打一個高分。
在新車上市、推廣規模上和北京一樣。
主持人：聽說我們自己展臺也有很多創意，跟大家講解一下？
唐一水：在整個布展之前，我們想了幾個主題，其中最後選擇了“快車道直播帶你喊車展”，這個主題有一個含義，第一是直播，第二是喊。
在我們展臺設計上，
另外，運用更多的細小的裝飾畫進行佈置，也力求能夠讓自己展臺變得更加溫馨，從外觀的一些活潑到內裝的一些溫馨，加上我們展館之內放照片最大的，因為我們兩個當家主播應該是4米高，
原先我們找到一些跟快車道有關的一些元素，我們會把在節目當中提及的話語，或者節目當中會有笑點很足的笑料，都會用回聽聲音把它化成文字貼在背景板之上。我們也想讓大家自己創意一下，但是限於一些空間的限制，那樣可能現場更加歡樂一些，比如說按個手印，應該更好玩。
主持人：現在體驗也很重要，媒體也想辦法跟粉絲做互動。去年車展互動人數超過60萬，今年你們有什麼預期？
唐一水：我們主題分為兩塊，一個是直播，另外一個是喊。去年看汽車頭條訪談的話，我有提到過，我們在第一天直播互動的一天的體量下，我們互動量達到60萬，我們想當天單次直播30萬+，我們要挑戰4個小時60萬，而不是全天60萬。
同時，在直播當中，我們主持人在主持節目當中跟大家說出你要喊出的紅包口令，這個紅包口令必須聽我們直播才能知道，一方面能夠提高我們互動的數量的同時，人次的同時，也是加深我們在品牌的宣講，也是加深我們在節目它的聽眾粉絲的留存率，這個也是我們做互動更深層的目的，能夠更多做到讓更多人喜歡快車道，讓更多人聽快車道，不光是這個節目特別愛發福利，發完福利就不聽了，不是。我們更多想把福利變成常態化，讓大家覺得實際上是一個生活的習慣。一旦人有了這個生活習慣之後，習慣養成，就不太好改了。這個也是一種體驗。
主持人：因為您這麼多年做廣播，而且在移動互聯網時代大家被認可成傳統媒體，您怎麼看待在移動互聯網時代廣播的未來發展趨勢，還有你們在這方面有什麼樣的創新？
唐一水：我認為可能比較寬泛了，廣播在前幾年遭受到極大衝擊，或者整個平面媒體遭受大了極大的衝擊。現階段來講，這兩年我們拿到資料，尼爾森的資料平面雜誌確實跌得很慘，電視在去年也是出現負增長的態勢，而廣播是以平穩穩增長的態勢還是逐步向上。對於我們自己的聽眾，對於我們一些轄區內電臺的聽眾也做了一些調查，你在開車的時候你玩手機是不行的，你看電視也是不行的，你要是分心吃東西也是不行的，所以你在聽廣播的時候，在車上是近乎於唯一的娛樂方式，這種娛樂方式帶給廣播更多的商機。
現在都知道，國內乘用車市場，或者私家車領域每年都有一個很快的增幅，基數越來越大，在車上收聽或者在車上移動出行的人群越來越多，實際上每一輛車按做滿5個人來算，一輛車都可以把5個人都算成廣播的潛在人群，如何提高我們廣播節目的一些品質呀，或者提高更好玩的一些互動，就是對於廣播將來是否能夠抓住這5個人當中的某一個人，或者說這幾個人，或者全部最重要的一個因素。
您剛才所提到未來我們會有什麼樣的互動，比如說我們會有一些直播的東西，包括剛才所提到的喊紅包的互動。直播從車展來講，這個是大家必做的，全國範圍當中有太多太多的聽眾朋友可能到不到北京、上海、廣州，或者成都這樣大的車展現場，我們以一個音訊直播的方式，以更多的角度來補充咱們去報導車展所有媒體的形式，咱們頭條可能有圖文，可能有視頻，我們快車道就以音訊方式讓大家更簡單去收聽。
第二，在一些賽事直播當中，近幾年，隨著國內的私家車越來越多，咱們說到基數越來越大，有很多年輕消費者買完車不光關注自己的車生活，也更關注在自己車之外速度呀，激情那些東西，上海的F1，我們的CTCC，包括China GT，從去年開始這些賽事我們都是逐漸在與賽事方聯繫，我們也做了這些賽事的直播。
剛才所提到一些喊紅包的互動，將來和現在也一直在做，這個要做一個常態化的東西，除了有一些現金的互動，還有一些實物的獎品，比如說一些玻璃水，或者車漆蠟，我們讓更多消費者獲得自己喜歡的東西，也增加這種互動量，讓大家覺得這檔節目完完全全貼近他自己的心裡面。
主持人：剛才您談到你們做音訊直播，這個創意其實挺好的，尤其在汽車裡面，我自己一個感受，我就在音樂和FM其他電臺切換，開車的時候就想有點聲在身邊。現在比較流行視頻直播，你們在這方面有什麼想法嗎？
唐一水：日後我們肯定會加入一些視頻的元素，其實廣播還是要以精專為本，在做視頻前提下，應該把音訊做得更深入一些，把互動量做得更大，把自己粉絲集中在一起，粉絲量越多，給我們帶來互動效應越好。在視頻直播開通與不開通，或者要不要長期做這個問題上，我認為就是一個水到渠成的事。如果有一些非常好的視頻合作的專案的話，因為我們兩個主持人都有視頻經驗的，他們確實也是能夠完完全全去參與這樣的一些合作。
我們會把在節目當中提及的話語，或者節目當中會有笑點很足的笑料，都會用回聽聲音把它化成文字貼在背景板之上。我們也想讓大家自己創意一下，但是限於一些空間的限制，那樣可能現場更加歡樂一些，比如說按個手印，應該更好玩。主持人：現在體驗也很重要，媒體也想辦法跟粉絲做互動。去年車展互動人數超過60萬，今年你們有什麼預期？
唐一水：我們主題分為兩塊，一個是直播，另外一個是喊。去年看汽車頭條訪談的話，我有提到過，我們在第一天直播互動的一天的體量下，我們互動量達到60萬，我們想當天單次直播30萬+，我們要挑戰4個小時60萬，而不是全天60萬。
同時，在直播當中，我們主持人在主持節目當中跟大家說出你要喊出的紅包口令，這個紅包口令必須聽我們直播才能知道，一方面能夠提高我們互動的數量的同時，人次的同時，也是加深我們在品牌的宣講，也是加深我們在節目它的聽眾粉絲的留存率，這個也是我們做互動更深層的目的，能夠更多做到讓更多人喜歡快車道，讓更多人聽快車道，不光是這個節目特別愛發福利，發完福利就不聽了，不是。我們更多想把福利變成常態化，讓大家覺得實際上是一個生活的習慣。一旦人有了這個生活習慣之後，習慣養成，就不太好改了。這個也是一種體驗。
主持人：因為您這麼多年做廣播，而且在移動互聯網時代大家被認可成傳統媒體，您怎麼看待在移動互聯網時代廣播的未來發展趨勢，還有你們在這方面有什麼樣的創新？
唐一水：我認為可能比較寬泛了，廣播在前幾年遭受到極大衝擊，或者整個平面媒體遭受大了極大的衝擊。現階段來講，這兩年我們拿到資料，尼爾森的資料平面雜誌確實跌得很慘，電視在去年也是出現負增長的態勢，而廣播是以平穩穩增長的態勢還是逐步向上。對於我們自己的聽眾，對於我們一些轄區內電臺的聽眾也做了一些調查，你在開車的時候你玩手機是不行的，你看電視也是不行的，你要是分心吃東西也是不行的，所以你在聽廣播的時候，在車上是近乎於唯一的娛樂方式，這種娛樂方式帶給廣播更多的商機。
現在都知道，國內乘用車市場，或者私家車領域每年都有一個很快的增幅，基數越來越大，在車上收聽或者在車上移動出行的人群越來越多，實際上每一輛車按做滿5個人來算，一輛車都可以把5個人都算成廣播的潛在人群，如何提高我們廣播節目的一些品質呀，或者提高更好玩的一些互動，就是對於廣播將來是否能夠抓住這5個人當中的某一個人，或者說這幾個人，或者全部最重要的一個因素。
您剛才所提到未來我們會有什麼樣的互動，比如說我們會有一些直播的東西，包括剛才所提到的喊紅包的互動。直播從車展來講，這個是大家必做的，全國範圍當中有太多太多的聽眾朋友可能到不到北京、上海、廣州，或者成都這樣大的車展現場，我們以一個音訊直播的方式，以更多的角度來補充咱們去報導車展所有媒體的形式，咱們頭條可能有圖文，可能有視頻，我們快車道就以音訊方式讓大家更簡單去收聽。
第二，在一些賽事直播當中，近幾年，隨著國內的私家車越來越多，咱們說到基數越來越大，有很多年輕消費者買完車不光關注自己的車生活，也更關注在自己車之外速度呀，激情那些東西，上海的F1，我們的CTCC，包括China GT，從去年開始這些賽事我們都是逐漸在與賽事方聯繫，我們也做了這些賽事的直播。
剛才所提到一些喊紅包的互動，將來和現在也一直在做，這個要做一個常態化的東西，除了有一些現金的互動，還有一些實物的獎品，比如說一些玻璃水，或者車漆蠟，我們讓更多消費者獲得自己喜歡的東西，也增加這種互動量，讓大家覺得這檔節目完完全全貼近他自己的心裡面。
主持人：剛才您談到你們做音訊直播，這個創意其實挺好的，尤其在汽車裡面，我自己一個感受，我就在音樂和FM其他電臺切換，開車的時候就想有點聲在身邊。現在比較流行視頻直播，你們在這方面有什麼想法嗎？
唐一水：日後我們肯定會加入一些視頻的元素，其實廣播還是要以精專為本，在做視頻前提下，應該把音訊做得更深入一些，把互動量做得更大，把自己粉絲集中在一起，粉絲量越多，給我們帶來互動效應越好。在視頻直播開通與不開通，或者要不要長期做這個問題上，我認為就是一個水到渠成的事。如果有一些非常好的視頻合作的專案的話，因為我們兩個主持人都有視頻經驗的，他們確實也是能夠完完全全去參與這樣的一些合作。