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高鐵進行時丨正在建設中的高鐵“站前路”是啥樣的?

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高鐵進展如何一直是淮北人最關注的事情,

還記得小布前段時間給大家的推送嗎?

(坡裡高鐵站效果圖)

高鐵距離咱們越來越近啦!

問題是高鐵新區怎麼去呢?

高鐵新區的四條道路

紫昱路全長約3.7公里,紅線寬度45米,建設內容包含道路工程、橋樑工程、排水工程、交通工程(含標誌標線與信號監控)、照明工程、綠化工程等。

站前路總長約1603.5米,寬60米,總投資12288.17萬元。

建設路全長約2352.7米,紅線寬度45米,包括跨符夾高鐵客運線鐵路立交橋1座,總投資9085.32萬元。

繁華路全長約0.8公里,總投資3375.74萬元。

正在建設中的坡裡站“站前路”進展如何?

小布帶你去看看!

正在建設的淮北高鐵坡裡站站前路位於朔裡鎮坡裡行政村李樓,南與北外環連接,紅線寬60米,規劃雙向10車道,並採用地下綜合管廊,

將各類高低壓電纜電線、煤氣管道、排汙管道等集中收納於地下,兼具排洪功能。以後您到在坡裡高鐵站乘車,將不會看到蜘蛛網式的架空線現象。

站前路施工佈置圖

正在施工中的“站前路”

(攝影:郭新庭)

建成後,咱們去高鐵新區就更方便啦!

小布還有份乘坐公車去高鐵新區的攻略!

如何方便到達車站乘車成為市民關注的焦點。市政府第66次常務會議原則通過了《淮北市優先發展城市公共交通(2016—2020)實施意見》。

根據優先發展城市公共交通專案表:2017年將新開高鐵新區——(經溫哥華城)火車站南廣場的公交線路,全程13公里,配車10台。2018年,新開坡裡高鐵站——礦山集的公交線路,全程13公里,配車10台。2020年,將新開主城區——淮北火車南站公交線路,全程20公里,配車10台;新開主城區——淮北火車西站公交線路,全程8公里,配車10台。

向淮北高鐵專案的建設者們致敬!

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