沒開1炮就擊落了一架美軍F4B!其實我們也有神機！

美國發動越戰，不時派出戰機對我進行試探，與我空軍多次在空中交戰。

1965 年 4 月 9 日，四架殲 -5 戰機與 F-4B 編隊發生遭遇戰，美軍一架 F-4B 戰機被擊落，可是我軍的殲 5 戰機並無損失，也沒有開火。這家 F-4B 是怎麼被擊落的呢 ?

越南戰爭期間，美國不時派出戰機對我進行試探，與我軍多次在空中交戰。按說我軍為殲5，美軍為F4戰機，

兩者性能相差二代，殲5沒什麼勝算，實戰結果卻正好相反，殲5戰機屢次吊打F4,甚至沒開1炮，就擊落了一架美軍的F4B戰鬥機，也算世界空戰史上的奇事，原來在1965年4月9日，四架殲-5戰機與F-4B編隊遭遇，事後美軍承認一架F-4B戰機被擊落，可是我軍既無損失，也沒有開火，隨後才弄明白，原來美軍本想從背後偷襲，結果匆忙了發射AIM-7“麻雀”導彈，不料因殲-5拐彎，所發射的導彈脫靶，隨後將遠方的一架F-4B當成目標擊落。

F4

1967年4月24日，殲5與F4B再次交鋒，4架殲5型將2架F—4B截住，結果被一架我高炮部隊搶先擊落，另一架被殲5在400米距離上連續開炮3次擊落。

可以說，殲5/米格17這樣的老式戰機將美軍先進戰機殺得“懷疑人生”了。殲5，按俄式劃代法，也是一代機之前的產品，沒有雷達，

只有機炮，F4戰機為經典的西方二代機，俄式算三代機，即有雷達，又掛導彈，為何結果卻正好相反，也先後擊落了不少美機，這讓人很不解。敗給中國空軍，可以說成運氣不好，那麼越南空軍使用的殲5也一樣讓美軍痛苦萬分，早期的交換比讓美軍相當為難。

殲5早已全部退役，如今已多不見了

後來人們才發現，殲5看似落後，但是它體積也一樣小，實際功率比相當大，足而擁有相當機動性，尤其中低空機動性能好。F4採用2台發動機，單台功率也超過渦噴-5型，但是該機也更大更重，僅空重就是14噸，最大起飛重量達25噸，其機體過重，造成機動性不佳，還有一大問題，超音速飛行時的油耗過高，實戰中美國飛行員不敢於開加力，否則無法返航，

實際在速度沒有優勢可言。

那時的空對空導彈性能也存在缺陷，限制太多，如果F4不能搶先進行導彈攻擊，那麼一旦雙方進行格鬥狀態，不僅占不到什麼便宜，還很吃虧，尤其是早期，F4沒裝航炮。直到後來，美軍改進訓練方法，改變作戰方式，尤其是機動能量理論的出現，才算能與越南的米格17壓下去，可惜已相當晚了。

博物館中的殲5原型機

那一時代，我軍飛機員憑藉殲5這樣的戰機和美機鬥智鬥勇，占了相當大的便宜，殲5自然也成了那個時代的代表，一直在中國空軍中服役到1987年才全部退役，今年正好是其退役30周年，特以此文紀念。

博物館中的殲5原型機

那一時代，我軍飛機員憑藉殲5這樣的戰機和美機鬥智鬥勇，占了相當大的便宜，殲5自然也成了那個時代的代表，一直在中國空軍中服役到1987年才全部退役，今年正好是其退役30周年，特以此文紀念。