在市場上確實有著 很不好的表現，銷量平平， 先期推出的菲翔雖然獲得了5星碰撞等74個大獎,但卻未能在競爭激烈的市場中獲得容身之處。外觀十分大氣拉風，估計是品牌的宣傳度不夠，
認識的人也不多，所以造成了銷量低迷的原因，但不能否認它是一款好車。
菲翔的設計比較突出長、寬尺寸，本身車長4679mm、寬 1850mm、軸距長達2708mm，尺寸在同級別車型中優勢已經相當明顯，再配合擴散化的設計風格，則讓菲翔的造型更加奪目。其實，義大利的設計風格一直備受國內消費者的推崇，
看大家都喜歡去義大利買買買就知道了，所以菲翔的設計也相當符合中國消費者的審美，舒展的線條、精緻的比例和巧妙的裝飾，即使再糾結的處☆禁☆女座也會無毛病可挑。
配置方面，菲翔配備了ESP車輛電子穩定系統，
TCS牽引力控制系統和HHS坡道起步輔助系統。入門級車型匹配前雙安全氣囊、16英寸鋼輪轂、織物面料座椅。更高一級的車型相應增加了真皮座椅、16英寸鋁合金輪轂、帶音響控制的真皮方向盤、前排側安全氣囊等。
內飾的細節處理也更為精緻，尤其在這款悅享版車型上，
紅色的縫線遍佈車廂內部，配以紅黑雙色的打孔真皮座椅，運動氣息十足。內飾設計依舊屬於有品、有格調的範疇，能夠明顯地與該級別一眾車型區分開來。總地說來，菲翔的內飾在視覺效果上與外觀很統一，獨特。
動力方面，新車搭載一台1.4升T-Jet渦輪增壓發動機，
即為現款博悅的動力系統，最大功率為150馬力/5500rpm，最大扭矩為230N·m/3000rpm。與其匹配的是5檔手動與6速DDCT幹式雙離合變速器。