新湖南用戶端記者赴白俄羅斯採訪見聞
“一帶一路”，滿滿的“獲得感”
——新湖南用戶端記者赴白俄羅斯採訪見聞
新湖南用戶端記者 孫敏堅 通訊員 鄧高紅
新湖南用戶端記者應邀走訪白俄羅斯。
熱情奔放的白俄羅斯姑娘。
爭相與美女合個影。
“一帶一路”倡議，中國已經提出3年多時間了。
與中國攜手共建中白工業園、成為中歐班列的重要節點……作為最早回應的國家之一，白俄羅斯在積極參與“一帶一路”建設的過程中贏得了滿滿的“獲得感”，也為中國企業“走出去”提供了廣闊的舞臺。
5月1日至7日，包括新湖南用戶端記者在內的40多名中國記者應邀走進白俄羅斯，與白俄羅斯總統盧卡申科面對面座談，
“一帶一路”倡議展現中國的善意和友好
當地時間5月4日上午，白俄羅斯總統盧卡申科在明斯克獨立宮接受中國媒體聯合採訪。
當地時間5月4日上午，白俄羅斯總統盧卡申科在明斯克獨立宮接受中國媒體聯合採訪。
熱情好客的白俄羅斯人演奏傳統音樂歡迎中國媒體團。
白俄羅斯人用地道的大麵包招待遠道而來的貴客。
當地時間5月4日上午，即將前往中國出席“一帶一路”國際合作高峰論壇的盧卡申科總統在明斯克的獨立宮接受了中國媒體的聯合採訪。
“邀請如此大規模的中國媒體代表團來白訪問報導，
盧卡申科首先高度評價了白中關係的發展。他表示，白中友誼源遠流長，我們稱其為“全天候友誼”，雙方在政治、經濟、人文等領域合作成果顯著。即將舉行的白中建交25周年慶祝活動及“一帶一路”峰會意義重大，不僅有助於深化兩國合作，同時還將推動兩國全面戰略夥伴關係發展。
對於“一帶一路”，盧卡申科表示，實踐證明，“一帶一路”倡議為世界經濟創造了新的增長點。他說：“它不是某種擴張，不是中國對絲綢之路沿線國家的商品輸出和利益強加。在實施這一倡議的過程中，中國展現了自己的善意和友好，向這些國家提供貸款、投資以及最先進的技術，這在世界上是絕無僅有。”
“兩國合作的主要潛力就在於地方之間的交流與合作。”盧卡申科總統指出，要全面實施中央政府確定的各項合作協定，需要具體省份和地區都積極參與進來。地方之間的友好合作是推動雙邊關係發展的“助推器”。
“中國的不少省份都有著媲美歐洲國家的經濟實力，比如廣東省去年的GDP接近1.3萬億美元。”盧卡申科總統舉例說，白俄羅斯願意與中國各地區之間開展合作，歡迎中國企業到白俄羅斯投資發展，也鼓勵白俄羅斯生產商進入中國市場並建立聯合企業。
盧卡申科表示，此次訪華期間他將與中國領導人舉行會談，屆時雙方將不僅討論國際熱點問題，還將商討如何進一步推動兩國經貿、投資、金融和人文合作。
“一帶一路”建設讓中白共用互利成果
中白工業園規劃圖。
中白工業園規劃圖。
“一帶一路”倡議的實施，為白俄羅斯與中國的合作帶來了互利共贏的可觀成果。
從首都明斯克一路向東，穿過油畫般的田野村莊和蔥郁的松樹林，40分鐘左右就到達中白工業園。園區占地91.5平方公里，相當於1/3個明斯克市，是中國在海外最大的合作園區，也是白方對外招商引資的“種子選手”。
毗鄰明斯克機場、莫斯科至柏林洲際高速路穿園而過、緊鄰規劃中的鐵路貨運站、距波羅的海港口500多公里……中白工業園的位置得天獨厚。正因為如此，中白兩國十分重視中白工業園建設。2015年5月，國家主席習近平訪問白俄羅斯期間，與盧卡申科總統一致同意把園區“打造成絲綢之路經濟帶上的明珠和雙方互利合作的典範”。
正在緊鑼密鼓建設施工中的中白工業園。
幾年來，園區建設步入快車道。白方頒佈“十年免稅，十年稅收減半”的總統令，賦予園區優惠政策，之後兩度修訂總統令，解決園區建設中出現的新問題;中方提供優惠貸款、負責園區開發建設、支援入園企業項目融資。中白工業園首先吸引優秀的中國企業進入園區，與白俄羅斯企業合作帶動當地產品升級換代和促進就業;還提供了產品免征關稅銷往1.7億人口的俄白哈關稅同盟和統一經濟體(俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克)市場的機會。
站在還是一片泥濘的項目工地前，中聯重科白俄羅斯分公司總經理李琦依舊興奮：“就這幾天，國內總部正在討論確定園區廠房的最終佈局。預計今年8月動工，2019年上半年要有產品下線。這裡將是我們打開俄語區市場的關鍵落子。”
與白俄羅斯知名企業MAZ公司合作，在當地製造、組裝和生產適用于歐亞市場的汽車起重機、混凝土攪拌車、環衛工程車等10多款工程機械產品，中聯重科計畫以此為支點，敲開俄羅斯乃至整個獨聯體國家的市場大門。依託中白工業園及其優惠政策，中國的高新科技產品正從這裡走向世界。
據統計，目前已有9家企業入駐中白工業園，另有25家簽訂了入園意向協定，今年底前入園企業總數有望達到20家。園區的輻射效應已初步顯現：2016年，入園企業採購租賃當地設備合同額1.2億美元，雇傭當地員工5000多人次，為白俄羅斯納稅3000余萬美元。據預測，園區運營後將為白俄羅斯每年貢獻2%以上的GDP，產品出口將為白方帶來500億美元的外匯收入。
“白俄羅斯國內市場雖然並不算大，但它地處歐洲地理中心，是‘絲綢之路經濟帶’向歐洲延伸的重要節點。”中白工業園合資公司總經理李海欣說，因此，我們鼓勵和支援更多中國企業參與“一帶一路”建設，借助其區位和交通優勢，實現中白工業園的產品、絲綢之路經濟帶沿線國家的商品更加高效地互聯互通。
期待“一帶一路”為兩國合作注入新動力
別拉斯生產的450噸自卸礦車，創下了吉尼斯世界紀錄。
圖為從明斯克開往中國的中歐班列列車。
中國企業大步從白俄羅斯走向世界，白俄羅斯企業也期待借助“一帶一路”的東風，從中國這個龐大的消費市場上分得一杯羹,實現互利共贏。
白俄羅斯“別拉斯”汽車製造廠是全球第二大生產採礦自卸車企業，在全球礦山設備市場上約占1/3的市場份額，獨聯體市場佔有率超過90%，其研製的載重450噸礦用自卸卡車創造了礦車載重的吉尼斯世界紀錄。
談及與中國的合作，汽車廠第一副總經理奧列格·斯捷普克表示：“我們希望更深入。”
“早在30年前，我們就開始向中國銷售自卸卡車。到去年為止，一共有485台別拉斯大型礦車服務於中國的各大煤礦、鐵礦、銅礦等。”他說，隨著白中合作的不斷深化，別拉斯想在中國尋找新的合作夥伴和合作模式，進一步擴大雙方的合作空間和合作範圍。
遇見白俄羅斯軍人，媒體團上前“求合影”。
中國媒體團記者在參觀白俄羅斯媒體展期間，為當地熱愛中國書法的白俄羅斯人揮毫送祝福。
不僅是別拉斯，牛奶生產企業、肉類加工廠、糖果廠……記者到訪的所有白俄羅斯企業，都表達出進入中國市場的迫切願望。“你們中國人喜歡吃什麼口味的巧克力?”“哪種口味的肉類產品更容易被中國人接受?”“你們對牛奶有什麼要求?”每到一處，熱情的白俄羅斯企業家總是把記者們當成了調查物件。
資料顯示，2016年，白俄羅斯對華出口4.68億美元，主要集中在化工原料、原木木材、電子材料等領域。而白俄羅斯在機械製造、農副產品加工等方面與中國有著較強的互補性，合作前景非常廣闊。尤其是明斯克已與中國長沙、成都、大連、天津、蘭州等城市開通了14趟中歐班列，這讓白俄羅斯的企業家們覺得“非常方便”。
“從中國駛出的集裝箱貨運列車經鐵路過白俄羅斯前往歐洲，返回的時候集裝箱已經空了一半。可以借助中歐班列，在集裝箱裡裝載我們的牛奶、糖果和肉製品返回中國。”明斯克州州長謝苗·沙皮羅說，“白俄羅斯希望和中國一起搭乘‘一帶一路’快車，為兩國經貿合作的深入發展注入新動力。”
緊張的工作之餘，還有地道的白俄美食相伴。圖片均為四川廣播電視臺新聞中心記者 孟琳 攝
不僅有助於深化兩國合作，同時還將推動兩國全面戰略夥伴關係發展。對於“一帶一路”，盧卡申科表示，實踐證明，“一帶一路”倡議為世界經濟創造了新的增長點。他說：“它不是某種擴張，不是中國對絲綢之路沿線國家的商品輸出和利益強加。在實施這一倡議的過程中，中國展現了自己的善意和友好，向這些國家提供貸款、投資以及最先進的技術，這在世界上是絕無僅有。”
“兩國合作的主要潛力就在於地方之間的交流與合作。”盧卡申科總統指出，要全面實施中央政府確定的各項合作協定，需要具體省份和地區都積極參與進來。地方之間的友好合作是推動雙邊關係發展的“助推器”。
“中國的不少省份都有著媲美歐洲國家的經濟實力，比如廣東省去年的GDP接近1.3萬億美元。”盧卡申科總統舉例說，白俄羅斯願意與中國各地區之間開展合作，歡迎中國企業到白俄羅斯投資發展，也鼓勵白俄羅斯生產商進入中國市場並建立聯合企業。
盧卡申科表示，此次訪華期間他將與中國領導人舉行會談，屆時雙方將不僅討論國際熱點問題，還將商討如何進一步推動兩國經貿、投資、金融和人文合作。
“一帶一路”建設讓中白共用互利成果
中白工業園規劃圖。
中白工業園規劃圖。
“一帶一路”倡議的實施，為白俄羅斯與中國的合作帶來了互利共贏的可觀成果。
從首都明斯克一路向東，穿過油畫般的田野村莊和蔥郁的松樹林，40分鐘左右就到達中白工業園。園區占地91.5平方公里，相當於1/3個明斯克市，是中國在海外最大的合作園區，也是白方對外招商引資的“種子選手”。
毗鄰明斯克機場、莫斯科至柏林洲際高速路穿園而過、緊鄰規劃中的鐵路貨運站、距波羅的海港口500多公里……中白工業園的位置得天獨厚。正因為如此，中白兩國十分重視中白工業園建設。2015年5月，國家主席習近平訪問白俄羅斯期間，與盧卡申科總統一致同意把園區“打造成絲綢之路經濟帶上的明珠和雙方互利合作的典範”。
正在緊鑼密鼓建設施工中的中白工業園。
幾年來，園區建設步入快車道。白方頒佈“十年免稅，十年稅收減半”的總統令，賦予園區優惠政策，之後兩度修訂總統令，解決園區建設中出現的新問題;中方提供優惠貸款、負責園區開發建設、支援入園企業項目融資。中白工業園首先吸引優秀的中國企業進入園區，與白俄羅斯企業合作帶動當地產品升級換代和促進就業;還提供了產品免征關稅銷往1.7億人口的俄白哈關稅同盟和統一經濟體(俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克)市場的機會。
站在還是一片泥濘的項目工地前，中聯重科白俄羅斯分公司總經理李琦依舊興奮：“就這幾天，國內總部正在討論確定園區廠房的最終佈局。預計今年8月動工，2019年上半年要有產品下線。這裡將是我們打開俄語區市場的關鍵落子。”
與白俄羅斯知名企業MAZ公司合作，在當地製造、組裝和生產適用于歐亞市場的汽車起重機、混凝土攪拌車、環衛工程車等10多款工程機械產品，中聯重科計畫以此為支點，敲開俄羅斯乃至整個獨聯體國家的市場大門。依託中白工業園及其優惠政策，中國的高新科技產品正從這裡走向世界。
據統計，目前已有9家企業入駐中白工業園，另有25家簽訂了入園意向協定，今年底前入園企業總數有望達到20家。園區的輻射效應已初步顯現：2016年，入園企業採購租賃當地設備合同額1.2億美元，雇傭當地員工5000多人次，為白俄羅斯納稅3000余萬美元。據預測，園區運營後將為白俄羅斯每年貢獻2%以上的GDP，產品出口將為白方帶來500億美元的外匯收入。
“白俄羅斯國內市場雖然並不算大，但它地處歐洲地理中心，是‘絲綢之路經濟帶’向歐洲延伸的重要節點。”中白工業園合資公司總經理李海欣說，因此，我們鼓勵和支援更多中國企業參與“一帶一路”建設，借助其區位和交通優勢，實現中白工業園的產品、絲綢之路經濟帶沿線國家的商品更加高效地互聯互通。
期待“一帶一路”為兩國合作注入新動力
別拉斯生產的450噸自卸礦車，創下了吉尼斯世界紀錄。
圖為從明斯克開往中國的中歐班列列車。
中國企業大步從白俄羅斯走向世界，白俄羅斯企業也期待借助“一帶一路”的東風，從中國這個龐大的消費市場上分得一杯羹,實現互利共贏。
白俄羅斯“別拉斯”汽車製造廠是全球第二大生產採礦自卸車企業，在全球礦山設備市場上約占1/3的市場份額，獨聯體市場佔有率超過90%，其研製的載重450噸礦用自卸卡車創造了礦車載重的吉尼斯世界紀錄。
談及與中國的合作，汽車廠第一副總經理奧列格·斯捷普克表示：“我們希望更深入。”
“早在30年前，我們就開始向中國銷售自卸卡車。到去年為止，一共有485台別拉斯大型礦車服務於中國的各大煤礦、鐵礦、銅礦等。”他說，隨著白中合作的不斷深化，別拉斯想在中國尋找新的合作夥伴和合作模式，進一步擴大雙方的合作空間和合作範圍。
遇見白俄羅斯軍人，媒體團上前“求合影”。
中國媒體團記者在參觀白俄羅斯媒體展期間，為當地熱愛中國書法的白俄羅斯人揮毫送祝福。
不僅是別拉斯，牛奶生產企業、肉類加工廠、糖果廠……記者到訪的所有白俄羅斯企業，都表達出進入中國市場的迫切願望。“你們中國人喜歡吃什麼口味的巧克力?”“哪種口味的肉類產品更容易被中國人接受?”“你們對牛奶有什麼要求?”每到一處，熱情的白俄羅斯企業家總是把記者們當成了調查物件。
資料顯示，2016年，白俄羅斯對華出口4.68億美元，主要集中在化工原料、原木木材、電子材料等領域。而白俄羅斯在機械製造、農副產品加工等方面與中國有著較強的互補性，合作前景非常廣闊。尤其是明斯克已與中國長沙、成都、大連、天津、蘭州等城市開通了14趟中歐班列，這讓白俄羅斯的企業家們覺得“非常方便”。
“從中國駛出的集裝箱貨運列車經鐵路過白俄羅斯前往歐洲，返回的時候集裝箱已經空了一半。可以借助中歐班列，在集裝箱裡裝載我們的牛奶、糖果和肉製品返回中國。”明斯克州州長謝苗·沙皮羅說，“白俄羅斯希望和中國一起搭乘‘一帶一路’快車，為兩國經貿合作的深入發展注入新動力。”
緊張的工作之餘，還有地道的白俄美食相伴。圖片均為四川廣播電視臺新聞中心記者 孟琳 攝