電子手刹與機械手刹哪個更適合你?看完你就懂了!
隨著汽車電子科技的突飛猛進,汽車機械操控已經逐漸被電子控制方式所取代。以往,只有在高檔豪車上出現的大“P”,已經逐漸普及,現在10萬以下的車型也現出了大"P"的身影。沒使用過的電子手刹的車主們,
電子手刹的使用方法不盡相同,都是通過一個開關按下\扣起,來啟動\關閉手刹功能。工作原理與機械式手刹相同,均是通過刹車盤與刹車片產生的摩擦力來達到控制制動停車,但減速制動過程較平穩,不會有傳統手刹的“甩尾”“漂移”狀況出現,安全係數高。對於酷愛機械操控一族的漂移神技,在電子手刹車型上是難以實現了。
也有部分車型在電子刹車的基礎上加入了AUTO HOLD自動駐車功能。擁有自動駐車功能的車輛在停穩之後,系統會判斷出是否需要刹車,車載電腦發出信號啟動刹車系統對車輛施加合適的制動力,從而使車輛處於制動狀態。(各車型操作方式略有不同)車輛再起步時,系統通過油門動作和發動機牽引力判斷此刻車輛處於即將起步狀態,
電子手刹的優缺點
優點,省去了傳統手刹的機械部件,節省車內空間。也不會出現機械手刹沒有拉到位,溜車的狀況,再者就是安全性,在緊急制動時,不會出現甩尾等狀況,提高了行車安全。
要說缺點,那就是成本高,一旦出現故障維修起來也比較麻煩,其實這也不是電子手刹的缺點,
汽車機械控制電子化的已是大勢所趨,無論是功能實用性還是安全性都較比機械化操控有很大的提升,對於我們駕駛員來說也要學會舍舊迎新,多體驗先進科技帶來的快捷與便利!