寶馬世紀末經典8系列時隔20年重返車壇！

1991年，寶馬以價格更高、性能更強悍的E31 8系列取代當時的E24 6系列，

如今，類似情況可能再次重演。有消息顯示，寶馬將於本月26日舉辦的Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展上展出全新8系列概念車型！

E31 8系列是寶馬於1989至1999期間推出的雙門旗艦車款，

並以大排氣量V8、V12引擎和低風阻設計成為當代最具性能代表性的寶馬車款。然而，受到當時經濟蕭條的影響，世紀末經典車款寶馬 8系從此後繼無人。

20年來，寶馬累積不少消費者對於這麼一款雙門旗艦的殷切期盼，加上德國三大車廠目前僅有梅賽德斯-賓士 S-Class Coupe一枝獨秀，隨著雷克薩斯也將以LC加入戰局，寶馬似乎也沒理由坐視一旁。

寶馬預告即將在本月底展出一輛8系列概念車，

並釋出車側輪廓示意圖，新8系列擁有相當低扁的身形，並同E31 8系列採用長車頭造型，但在車尾做了點小鴨尾的造型設計，明顯較舊款8系列流線許多！雖然內裝部分尚未透漏，但作為大型雙門旗艦，新8系列勢必較6系列更為豪華！

如無意外，全新8系列將會比照現行7系列及5系列，采寶馬全新的CLAR模組化底盤結構，大量採用鋁鎂合金鈑件換來更輕盈的車重，

並仿效7系列的Carbon Core技術，將部分結構以碳纖維零件取代，以達最佳輕量化的目的！

雖然官方尚未發佈，但新8系列估計將維持現行7系列的動力總成，包含直列六缸、V8及V12的汽油及柴油引擎車型！此外，至於在E31一代僅有一輛原型車的寶馬 M8，稍早曾有國外媒體報導表示，根據內部人士證實新8系列將量產M8高性能車型，並將搭載同新一代M5的4.4L雙渦輪V8引擎，不僅擁有突破600hp的最大馬力，

並將采xDrive四輪驅動系統。

至於原有的6系列，就寶馬目前的規劃，暫且是不會完全消失於市場上，畢竟新一代5系列GranTurismo將以6系列GT現身。即便6系列及8系列仍有相當大的級距差異，有鑒於GranCoupe銷量遠勝於雙門車型，6系列Coupe的未來仍然搖擺，過去也有媒體認為，寶馬需要空出數位來發展新車型號！