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能上市的量產概念車,BBA都不服只服它

可能很多人在太多的車展上看了不少的概念車,這其中尤其以BBA為例,它們的車展往往是豪車雲集,最關鍵的是能夠欣賞到很多酷炫到不行的概念車,這一點讓人非常的期待。

然而,欣賞歸欣賞,可惜的是這些概念車卻很難真正上市投入量產,這也讓不少車迷們失望而歸。在這個方面,雷克薩斯則要強的多,我們在雷克薩斯的很多展臺上所能看到的最新車型,在不久後都能夠準時和大家見面,這其中就包括了很多大家異常期待的概念車型,例如雷克薩斯LS就是一款量產的概念車,它的前身正是Lexus LF-FC概念車!

當然這些車子即使是量產,它的價格也不是一般人能接受的,動輒都是百萬起步,對於老闆姓來說還是實在一些,這一次我們重點給大家介紹的是雷克薩斯的IS車型,當然這款車並非什麼概念車型,不過作為一款入門級的豪車,自有其過人之處,這款車目前在國內的售價最低配為33萬左右,

和奧迪A4L、寶馬3系、賓士C級的價格差不多。雖然不是概念車,但是它繼承了雷克薩斯很多的優點,也有部分概念車的影子,一起來看看這款車吧!

新款雷克薩斯IS最大的亮點就是它的外觀,這也是能夠直接秒殺同價位BBA的地方,讓我們一起來一睹為快。

這款車的車型最大的亮點就是它的前臉,它的進氣格柵採用的是兩個梯形上下對接的模樣,頭尾均較長,中間最短,有一種別樣的立體感,而這個進氣格柵兩邊的進風口則非常的前衛了,這和概念車相差無幾,這樣的進風口一加,整個車型的檔次立馬有了提升,

讓人看後心動不已。

再來看看它的整體車身,IS的車身也是非常的有型,它的前半身相當的修長,整體車身線條異常的硬朗,尾部稍稍翹起,有一種轎跑的感覺,卻不失商務車的穩重與大氣。看了它的外觀之後,估計你看同價位的其它車型都會索然無味了。

當然,僅有顏值是不夠的,好在雷克薩斯IS在其它方面依然優秀,它採用的是2.0T雙渦管渦輪增壓發動機,操控上使用的則是8速運動型變速箱,整體動力家庭使用完全沒有問題。

內飾上,雷克薩斯IS以運動和酷炫為主題,中控顯示幕尺寸也調整到餓了10.3英寸,車內的音響系統進行了全面的升級,而且這款車還第一次使用了雷克薩斯所特別設計的安全系統LSS+,這樣將成為這款車的一大亮點。

目前,這款車剛剛正式上市不到一個月的時間,但是市場上反響相當火爆,大家對於它的熱情相當之高,至於使用體驗如何,只能再觀察一段時間以待後續。

內飾上,雷克薩斯IS以運動和酷炫為主題,中控顯示幕尺寸也調整到餓了10.3英寸,車內的音響系統進行了全面的升級,而且這款車還第一次使用了雷克薩斯所特別設計的安全系統LSS+,這樣將成為這款車的一大亮點。

目前,這款車剛剛正式上市不到一個月的時間,但是市場上反響相當火爆,大家對於它的熱情相當之高,至於使用體驗如何,只能再觀察一段時間以待後續。