嚴監管下熱度依舊 協力廠商支付行業硝煙再起

日前，央行在官網更新了已註銷許可的支付機構，截至2017年6月6日已有12家支付機構被註銷，其中從今年5月15日到6月6日就有8家機構被註銷牌照。由此觀之，央行對於協力廠商支付行業的監管力度沒有絲毫減弱的意思。

但是在嚴監管下，協力廠商支付牌照卻成了“香餑餑”，而一場大集團搶奪協力廠商支付牌照的戰爭也燃起了硝煙。

截至目前，市場上還有258張支付牌照，而來自易觀的資料顯示，今年第一季度，中國協力廠商支付綜合支付市場中，

支付寶、騰訊金融、銀聯商務、快錢、匯付天下佔據市場份額前五，五家機構合計佔有92.27%的市場份額。也就是說，其餘的超過250家支付機構要分食不到10%的市場份額。

然而，雖然餘下的市場份額不大，但是，大集團對於協力廠商支付牌照的“搶奪戰”卻已打響。

6月7日，國美金融科技發佈《有關收購目標公司之貸款及關聯交易有關訂立VIE合同之持續關聯交易》，斥資7.2億收購目標公司天津冠創美通電子商務有限公司（下稱“冠創美通”）全部股權，

將附屬公司持牌支付機構銀盈通支付有限公司納入旗下，斬獲支付牌照。

據不完全統計，目前，已有30家支付牌照收購案例，相比于其他巨頭，國美此次獲得支付牌照只能算是一場“補課”。此前，京東、海爾、唯品會、美的、美團點評等電商巨頭就已通過收購的方式獲得支付牌照。

為何在嚴監管下，大集團們卻都坐不住要入行了呢？

事實上，行業政策是支付行業並購井噴的最大推手。自2011年開始發放的270張牌照，截至目前，已有12家支付機構牌照被註銷。這就意味著270張支付牌照現在只剩下了258張。央行方面去年8月明確表示，一段時期內原則上不再批設新機構。這表明了協力廠商支付牌照進入存量洗牌時代。

近日，蘇甯發售“周年慶限量黑卡”，被質疑為違規發放的多用途預付卡。同樣因為預付卡業務涉嫌違規問題被質疑的還有攜程。

與蘇寧不同的是，一張支付牌照，成了攜程“無牌”經營不能坦承言說的痛。

在這種情況下，想要進入協力廠商支付行業，只能在市場上尋求牌照收購。但是現實是可交易的支付牌照數量被買走一張便少一張，而對實業巨頭而言，支付牌照又幾乎成為了剛需。

據統計，2016年以來，已有10餘家企業通過全資收購或入股的方式獲得支付牌照，

交易價格均在數億元以上，支付“殼”價格同比上漲10倍以上，而牌照資質越多價格越高。

對此，蘇甯金融研究院互聯網金融中心主任薛洪言也表示：“從市場需求來看，大家想要的是互聯網支付的牌照，這部分只有110張左右，這裡面很多要麼是大集團，要麼已經被並購，剩下的並不是特別多，支付牌照還是一種供不應求的狀態。這種狀況應該會持續下去，如果央行不放開互聯網支付牌照的新設申請，大家獲取牌照只能是並購，並購一張少一張。”

大家獲取牌照只能是並購，並購一張少一張。”