已退休帶著老伴自駕走西藏,浪漫情懷和年齡無關,關乎心態
帶著老伴,一路前行,快樂的游遍美麗河山。浪漫情懷和年齡無關,關乎心態。
西藏行作為年輕未實現的夢想,現在我倆已經快60了,再不去就真的去不了了。於是我們來了。
遠處的雪山。
遠遠望去。
到達著名的102塌方區,我路過的時候只有百米左右塌方在修路。
小心再小心。老婆拍的一張102塌方區的照片
一路美景,
中午時分到了通麥小鎮,我當時以為已經過了通麥天險,給老梁和轉山老師打電話說:哪是什麼天險啊,和我走過的爛路比,簡直就是高速公路。老梁大哥說,你還沒過天險呢,馬上就過,囑咐我一定要注意安全。我和老婆進了小鎮上一家飯館,
偷偷地拍了一張通麥大橋的照片,這是舊橋。現在解釋一下,現在新的通麥特大橋已經通車,很安全。
前方應該是後勤車隊。通麥天險,也算是在岩壁上鑿出來的掛壁公路,左邊是帕隆藏布江,
停車,看看怎麼治理塌方
江對面林海裡一條長長地瀑布吸引了我。細長。
在山路上,遇路窄路險的地方錯車,重車是不會按交通規則走的,它們都會把車停在靠山的一邊,小車只能靠險的一側通過。
走過亞隆藏布江上的橋,也就走過了通麥天險,然後映入你眼簾就是的五彩經幡。
路上遇到了好多新買拖拉機的藏族同胞
吊橋一般都是鐵索或鋼絲繩製造的,這個有點特別,是用藤子做出來的。拉月藤網吊橋。
快到魯朗的時候,路邊的松樹上掛滿了松蘿。松蘿對環境的要求很高,空氣中有一點點污染就不能存活,它是最好的環境檢測器。 所以有松蘿的地方,標誌著這裡有極好的生態環境條件。
魯朗畫卷
未完待續,歡迎訂閱。
停車,看看怎麼治理塌方
江對面林海裡一條長長地瀑布吸引了我。細長。
在山路上,遇路窄路險的地方錯車,重車是不會按交通規則走的,它們都會把車停在靠山的一邊,小車只能靠險的一側通過。
走過亞隆藏布江上的橋,也就走過了通麥天險,然後映入你眼簾就是的五彩經幡。
路上遇到了好多新買拖拉機的藏族同胞
吊橋一般都是鐵索或鋼絲繩製造的,這個有點特別,是用藤子做出來的。拉月藤網吊橋。
快到魯朗的時候,路邊的松樹上掛滿了松蘿。松蘿對環境的要求很高,空氣中有一點點污染就不能存活,它是最好的環境檢測器。 所以有松蘿的地方,標誌著這裡有極好的生態環境條件。
魯朗畫卷
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