千萬超跑曬出車鑰匙，邁凱倫是山寨耐克，布加迪用的帕薩特鑰匙殼

那些貴的上天的超跑除了跑的快、長的帥還有什麼優點呢？有人會說可以拿來裝逼啊！的確駕駛一台超跑，行駛在繁華的街道，哪怕在等枯燥的紅綠燈，都可以搖下車窗迎接來自路人的羡慕。

但是總不能一天24小時都開著車吧，也不能要車別在腰帶上，所以車鑰匙非常重要。然而不是所有的車鑰匙拿出來都有蘭博基尼、法拉利的優越感，比如這幾台超跑。

拿在手上的是邁凱倫P1的車鑰匙，鑰匙的形狀為長柄狀，材質由碳纖維和工程塑料組成，

重量非常輕。光看鑰匙就能猜出它的輕量化水準非常不錯。然而這鑰匙出現在車盲的面前，他可能會說：這什麼車的鑰匙？山寨耐克？邁凱倫的商標知名度實在很低，就連F1賽場上的邁凱倫都很少使用自己的“月牙型”車標，認錯也可以理解。

鑰匙的背面很樸素，黑色的工程塑料材質，而且也沒有什麼裝飾。功能上也能簡單，鎖車、解鎖以及開啟前背箱。這就是“世界三大神車”之一的邁凱倫P1的車鑰匙，1260萬的車鑰匙是不是出乎你的意料？

更讓人大吃一驚的是布加迪威龍（2009款）的車鑰匙，如果蓋上中間的“醜B”圖案，

你或許會認為它只是一把大眾帕薩特的鑰匙。布加迪是大眾的子公司，不僅獲得大眾的大量資金支持，還有就是技術輸送。所以不難理解布加迪為什麼使用大眾的車鑰匙，或許布加迪把精力都放在了如何跑的更快上面，而對於鑰匙這些不起眼的技術就直接使用大眾現成的技術。

鑰匙是長方形形狀，以黑色塑膠和金屬為主要材質，和大眾車鑰匙相比，它只有兩個按鍵，少了一個後備箱/前背箱按鍵，原因是布加迪沒有前/後背箱。空間都被發動機、散熱器等等零件占去了。

在來看看瑞典“小作坊”製造的科尼塞克，它的車鑰匙就是廠徽的形狀和樣式，形狀為盾形，而材質則是純銀，拿在手裡份量很重。這應該是目前原廠的車鑰匙當中最值錢的一個了。柯尼賽格one:1的車鑰匙更為昂貴，據說是18K金。

解鎖、上鎖按鍵則被集成到了背面，同時還有裸☆禁☆露的螺絲。可以看到純銀的鑰匙表面有許多劃痕，這是因為銀子的質地非常柔軟。

（感謝夜行西雅圖提供圖片，文章為烤肉說車原創出品）

同時還有裸☆禁☆露的螺絲。可以看到純銀的鑰匙表面有許多劃痕，這是因為銀子的質地非常柔軟。

（感謝夜行西雅圖提供圖片，文章為烤肉說車原創出品）