華文網

中國直20紅外隱身堪稱強悍!但還得學來美國黑鷹這一獨門秘技

近日,中國直20通用直升機成為網路熱點,一系列將直20與美國“黑鷹”直接對比的照片,揭示了許多這一中國最新直升機的深入細節!

其中,直20發動機部分的照片,尤其引人注目!

照片清晰顯示,

直20發動機部分,有著美國“黑鷹”第一代型號的紅外隱身手段。

但是也必須指出,這與“黑鷹”直升機改進型的紅外隱身手段比,還有相當大的差距!這也充分說明,直20還有巨大的改進提高空間!

紅外隱身為什麼重要?

一個簡單的數字:1980年代以來,

作戰飛機被擊落的總數中,竟然有70%是被紅外制導空對空導彈打掉的!

特別是超低空飛行的直20、黑鷹直升機,遭遇來自空中和地面的紅外導彈的雙重威脅,紅外隱身更是性命攸關的問題。這類通用直升機,飛行高度較低,速度只有兩百多公里/小時,幾乎不可能像戰鬥機那樣依靠高機動擺脫紅外導彈。

如果我們仔細觀看直20、黑鷹直升機的發動機排氣口照片,例如下面這兩張,

也許你可能會說:看上去沒有紅外隱身設計啊!

上為直20,下為黑鷹直升機

其實,直20這一酷似黑鷹,或者說酷似中國陸軍的黑鷹民用版改進型S70C的發動機排氣口設計,

是有紅外隱身設計的:

它的學名叫做“波瓣噴管引射式紅外抑制器”。

這是世界強國軍用直升機普遍使用的排氣口冷卻抑制手段,它其實已經是第二代直升機排氣口紅外隱身技術,比第一代有著冷卻空氣流量更大、冷熱空氣混合效果更好、遮蔽更好、排氣動能損失少的優點。

中國陸軍黑鷹使用類似于早期美軍黑鷹的排氣口設計

直20直升機這一排氣口紅外隱身設計,利用渦輪軸發動機排氣的動能,吸入周邊冷空氣,混合到發動機熱噴流之中,實現冷卻、降低紅外特徵的目的。

所謂“波瓣”,是指直20直升機、黑鷹的噴管有著特殊的花瓣設計,在出口處產生有利於冷熱氣體更好混合的旋渦,

這樣在狹小空間、無額外動力輸入的限制下,最大化了冷熱氣流的混合效果。

這一設計,把直20直升機發動機廢氣原本毫無用處、反而暴露自己的剩餘能量,用於產生更好的隱身效果,可謂變害為益!

但是,在美國UH-60L黑鷹等改進型直升機上,已經出現了更為先進的一代隱身設計!

這是直20直升機目前還沒有的最新保護措施,非常值得關注與加裝。

黑鷹改進型直升機、AH-1Z改進型武裝直升機使用的最新“懸停紅外抑制系統”(Hover IR suppression system HIRSS),比直20、黑鷹基本型使用的紅外隱身裝置更為出色。

HIRSS簡圖

效果有多好呢?這一最新改進,大致可將紅外導彈相關波段的紅外信號,降低到原來的10%。特別是受到危險較大的下側方,遮擋效果特別好。

HIRSS的原理並不複雜,除了使用新的彎曲形狀波瓣噴管引射混合器之外,還增加了更為有效的遮擋罩,增設了冷空氣百葉窗。因此在許多方向上,紅外探測設備只能探測溫度很低的遮擋外罩,以及冷卻後的排氣。

AH-1Z的HIRSS,橫向安排

它使用異形尾噴管,令排放的紅外信號波長變化,避開紅外探測器針對的範圍。它拋棄了圓截面噴管,改為二元截面引射道和噴管,進一步降低紅外輻射。

HIRSS配合了黑鷹改進型直升機,在蒙皮相關位置敷設隔熱層的措施,減少機身對外傳遞熱量。

HIRSS的前向冷空氣入口,包圍著發動機排氣口的遮蔽罩個頭並不大

該系統的二元截面噴管

而且,令人驚訝的是,全新的HIRSS系統,居然比黑鷹直升機原來的紅外隱身設備要輕了幾乎200公斤!而且它的外形阻力更小,黑鷹居然能提高垂直爬高速度達76米/分鐘!

臺灣兩架黑鷹家族直升機排氣口對比,清晰的展示了HIRSS系統與老式系統的外觀差異

顯然,直20直升機完全可以參考黑鷹直升機從基本型,改進為使用HIRSS系統的UH-60L等先進型號的經驗,增加類似的全新一代紅外隱身設計。

我國研製的1600千瓦直升機發動機,用於直20。

這將令直20直升機一步邁進最為先進的紅外隱身設計領域,極大增強它在戰場上的生存力!

比直20、黑鷹基本型使用的紅外隱身裝置更為出色。

HIRSS簡圖

效果有多好呢?這一最新改進,大致可將紅外導彈相關波段的紅外信號,降低到原來的10%。特別是受到危險較大的下側方,遮擋效果特別好。

HIRSS的原理並不複雜,除了使用新的彎曲形狀波瓣噴管引射混合器之外,還增加了更為有效的遮擋罩,增設了冷空氣百葉窗。因此在許多方向上,紅外探測設備只能探測溫度很低的遮擋外罩,以及冷卻後的排氣。

AH-1Z的HIRSS,橫向安排

它使用異形尾噴管,令排放的紅外信號波長變化,避開紅外探測器針對的範圍。它拋棄了圓截面噴管,改為二元截面引射道和噴管,進一步降低紅外輻射。

HIRSS配合了黑鷹改進型直升機,在蒙皮相關位置敷設隔熱層的措施,減少機身對外傳遞熱量。

HIRSS的前向冷空氣入口,包圍著發動機排氣口的遮蔽罩個頭並不大

該系統的二元截面噴管

而且,令人驚訝的是,全新的HIRSS系統,居然比黑鷹直升機原來的紅外隱身設備要輕了幾乎200公斤!而且它的外形阻力更小,黑鷹居然能提高垂直爬高速度達76米/分鐘!

臺灣兩架黑鷹家族直升機排氣口對比,清晰的展示了HIRSS系統與老式系統的外觀差異

顯然,直20直升機完全可以參考黑鷹直升機從基本型,改進為使用HIRSS系統的UH-60L等先進型號的經驗,增加類似的全新一代紅外隱身設計。

我國研製的1600千瓦直升機發動機,用於直20。

這將令直20直升機一步邁進最為先進的紅外隱身設計領域,極大增強它在戰場上的生存力!