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時尚又靈活 三款合資小型SUV推薦

隨著市場年輕化的進程不斷推進,很多汽車廠家都在朝著時尚、運動的方向發展,並紛紛推出了更是適應市場的車型。而這一場激烈的變革,很大程度上都是由於更多年輕消費者逐漸步入社會,

並成為汽車消費者的主力軍。他們對於車輛的選擇也更加的注重個性和時尚,但是由於很多消費者的收入並不富裕,也就註定了買不了後期養車成本太高的SUV,今天小編就給大家推薦三款合資的小型SUV,它們不僅有著很不錯的顏值,並且操控和油耗方面都有著很不錯的表現。

長安鈴木 維特拉

官方指導售價區間:9.98-15.98萬元

作為長安鈴木旗下第二款小型SUV車型,維特拉在車型定位上相比之前的鋒馭更有針對性,主要打造硬派的理念,整體設計風格更符合年輕人的個性化需求。

外觀方面,維特拉的前臉整體造型較為時尚,兩條款橫幅的進氣格柵與兩側的大燈相連,增強了車頭的橫向視覺寬度,下方黑色塑膠保險杆的設計也讓車頭看上去更加的精悍。

車身側面筆直的腰線設計看上去較為簡潔,雙色的車身為選裝,在視覺效果上也是十分的出眾。

車身尺寸方面,維特拉的車身尺寸長寬高分別為4175/1775/1610mm,軸距為2500mm。此外,該車的接近角和離去角分別為18.2°和29°,車身最小離地間隙為185mm,這也給很多消費者在壓馬路牙子或鄉村越野路段行駛更加充足的信心。車尾的設計則相對前臉顯得更加的簡單,但也還是屬於十分耐看的那種。

內飾方面主要以黑色為主,大面積的鍍鉻裝飾營造出了運動時尚的氛圍,

中控臺上方兩個空調出風口中間為一個鐘錶的設計,看上去也很有質感。

動力方面,維特拉搭載的是一台1.4T渦輪增壓發動機,該發動機已在之前的鋒馭上使用,發動機最大輸出功率為103kW,最大扭矩220N·m。另外還有低配的車型將搭載1.6L自吸發動機,最大功率90kW,最大扭矩15N·m。變速器方面,1.4T發動機提供6速手動和6速手自一體變速器來供選擇,而1.6L車型則匹配5速手動變速器。此外,6速手自一體變速器還提供了換擋撥片,這也加大的提升了車輛的駕駛樂趣。

現代ix25

官方指導售價區間:11.98-18.68萬

現代ix25是小型SUV市場是一款以顏值取勝的車型,最新的家族式“流體雕塑”設計項目相當討人喜歡,在小型SUV裡屬於秀氣俊朗的類型,六邊形進氣格刪加三條鍍鉻橫條裝飾是唯一讓整車感覺具有力量感的部位。車尾的造型層級感很強,尾燈的造型與前大燈互相呼應,後包圍使用大面積黑色塑膠材質以避免劃傷車漆,造型上符合多數人的審美。

側面輪廓比較緊湊,採用雙腰線的設計,黑色的A柱也營造了一種懸浮式車頂的感覺,當然這個設計不免有些借鑒路虎的影子。車身尺寸長寬高為4270/1780/1622mm,軸距2590mm。

中控台的佈局比較清晰,配色也相當時尚,座椅和門板上的縫線營造出一定高級感。三幅式真皮多功能方向盤雖然造型較為普通,但功能十分強大,左右兩側的多功能按鍵可控制多媒體、行車電腦、藍牙電話以及定速巡航等常用功能。採用雙圓環儀錶盤,雖然缺乏運動感,但是中間的液晶顯示幕內容還算豐富。

搭載Gamma 1.6L和Nu 2.0L鋁合金發動機,其中1.6L發動機大功率91.6kW,最大扭矩156Nm。2.0L發動機最大功率118kW,最大扭矩192Nm。

東風本田XR-V

官方指導售價區間:12.78-16.28萬

作為東風本田第二款SUV車型,XR-V肩負著重要的使命。從目前的市場反應來看,該車的表現足夠優秀,而從產品角度出發,該車還是極富誠意的,超大的空間深受消費者喜愛。

外觀方面,作為年輕化的產品,本田XR-V的外觀設計堪稱一大亮點。該車採用家族式的設計風格,前進氣格柵採用分層式的設計,大面積的鍍鉻裝飾配合鋼琴烤漆,視覺效果極佳。車身側面,雙腰線的設計非常新穎,這樣的設計在當下非常流行。車身尺寸方面,本田XR-V的長寬高分別為4270mm/1772mm/1605mm,軸距為2610mm。雖然車身尺寸在同級別不占上風,但實際的表現恰恰相反,這得益于該車良好的造成工藝。車尾部分,本田XR-V的層次感鮮明,線條非常豐富。而那條貫穿式的尾燈在夜晚可給人留下深刻的印象。

內飾方面,中控的整體設計向駕駛席稍稍傾斜,黑色的內飾搭配木制裝飾體現出豪華感,旋鈕式空調既方便又實用,整體來看,新車的內飾與外觀形成了呼應。該車採用三幅式多功能方向盤,但低配車型上的方向盤上的功能並不多。方向盤後方的儀錶盤採用三個圓形的設計,該儀錶盤佈局合理,顯示資訊清晰。中控臺上配備了尺寸適中的液晶屏(低配為5英寸,高配為7英寸),螢幕下方為車輛空調控制區,該區域佈局合理,駕駛員在行駛時,可以更方便的操作空調按鍵。配置方面,本田XR-V頂配車型配備了包括無鑰匙進入/啟動系統、AUTO HOLD、發動機啟停技術、自動空調、倒車影像、可半段開啟的全景天窗等配置。

動力方面,本田XR-V提供兩款發動機供消費者選擇,分別1.8L自然吸氣和1.5L地球夢系列發動機。其中,1.8L自然吸氣發動機最大功率136馬力,最大扭矩169牛·米。與發動機匹配的是6速手動和CVT變速箱。而1.5L自然吸氣發動機最大功率131馬力,最大扭矩155牛·米。與發動機匹配的是6速手動和CVT變速箱。

總結:以上推薦的這三款車型在市場上都有著還不錯的口碑,在三款車型中維特拉雖說在外觀方面不及後兩款車型那麼的時尚,但是還不錯的動力和行駛穩定性都贏得了很多消費者的心。現代ix25在最近的表現可以說是很不盡人意,市場表現十分低迷,但是在剛推出的一段時間還是有著還不錯的銷量,時尚靚麗的外觀確實受到了很多的關注。本田XR-V作為目前國內合資小型SUV的銷量冠軍,長年來也累計了大量消費者的口碑。

該發動機已在之前的鋒馭上使用,發動機最大輸出功率為103kW,最大扭矩220N·m。另外還有低配的車型將搭載1.6L自吸發動機,最大功率90kW,最大扭矩15N·m。變速器方面,1.4T發動機提供6速手動和6速手自一體變速器來供選擇,而1.6L車型則匹配5速手動變速器。此外,6速手自一體變速器還提供了換擋撥片,這也加大的提升了車輛的駕駛樂趣。

現代ix25

官方指導售價區間:11.98-18.68萬

現代ix25是小型SUV市場是一款以顏值取勝的車型,最新的家族式“流體雕塑”設計項目相當討人喜歡,在小型SUV裡屬於秀氣俊朗的類型,六邊形進氣格刪加三條鍍鉻橫條裝飾是唯一讓整車感覺具有力量感的部位。車尾的造型層級感很強,尾燈的造型與前大燈互相呼應,後包圍使用大面積黑色塑膠材質以避免劃傷車漆,造型上符合多數人的審美。

側面輪廓比較緊湊,採用雙腰線的設計,黑色的A柱也營造了一種懸浮式車頂的感覺,當然這個設計不免有些借鑒路虎的影子。車身尺寸長寬高為4270/1780/1622mm,軸距2590mm。

中控台的佈局比較清晰,配色也相當時尚,座椅和門板上的縫線營造出一定高級感。三幅式真皮多功能方向盤雖然造型較為普通,但功能十分強大,左右兩側的多功能按鍵可控制多媒體、行車電腦、藍牙電話以及定速巡航等常用功能。採用雙圓環儀錶盤,雖然缺乏運動感,但是中間的液晶顯示幕內容還算豐富。

搭載Gamma 1.6L和Nu 2.0L鋁合金發動機,其中1.6L發動機大功率91.6kW,最大扭矩156Nm。2.0L發動機最大功率118kW,最大扭矩192Nm。

東風本田XR-V

官方指導售價區間:12.78-16.28萬

作為東風本田第二款SUV車型,XR-V肩負著重要的使命。從目前的市場反應來看,該車的表現足夠優秀,而從產品角度出發,該車還是極富誠意的,超大的空間深受消費者喜愛。

外觀方面,作為年輕化的產品,本田XR-V的外觀設計堪稱一大亮點。該車採用家族式的設計風格,前進氣格柵採用分層式的設計,大面積的鍍鉻裝飾配合鋼琴烤漆,視覺效果極佳。車身側面,雙腰線的設計非常新穎,這樣的設計在當下非常流行。車身尺寸方面,本田XR-V的長寬高分別為4270mm/1772mm/1605mm,軸距為2610mm。雖然車身尺寸在同級別不占上風,但實際的表現恰恰相反,這得益于該車良好的造成工藝。車尾部分,本田XR-V的層次感鮮明,線條非常豐富。而那條貫穿式的尾燈在夜晚可給人留下深刻的印象。

內飾方面,中控的整體設計向駕駛席稍稍傾斜,黑色的內飾搭配木制裝飾體現出豪華感,旋鈕式空調既方便又實用,整體來看,新車的內飾與外觀形成了呼應。該車採用三幅式多功能方向盤,但低配車型上的方向盤上的功能並不多。方向盤後方的儀錶盤採用三個圓形的設計,該儀錶盤佈局合理,顯示資訊清晰。中控臺上配備了尺寸適中的液晶屏(低配為5英寸,高配為7英寸),螢幕下方為車輛空調控制區,該區域佈局合理,駕駛員在行駛時,可以更方便的操作空調按鍵。配置方面,本田XR-V頂配車型配備了包括無鑰匙進入/啟動系統、AUTO HOLD、發動機啟停技術、自動空調、倒車影像、可半段開啟的全景天窗等配置。

動力方面,本田XR-V提供兩款發動機供消費者選擇,分別1.8L自然吸氣和1.5L地球夢系列發動機。其中,1.8L自然吸氣發動機最大功率136馬力,最大扭矩169牛·米。與發動機匹配的是6速手動和CVT變速箱。而1.5L自然吸氣發動機最大功率131馬力,最大扭矩155牛·米。與發動機匹配的是6速手動和CVT變速箱。

總結:以上推薦的這三款車型在市場上都有著還不錯的口碑,在三款車型中維特拉雖說在外觀方面不及後兩款車型那麼的時尚,但是還不錯的動力和行駛穩定性都贏得了很多消費者的心。現代ix25在最近的表現可以說是很不盡人意,市場表現十分低迷,但是在剛推出的一段時間還是有著還不錯的銷量,時尚靚麗的外觀確實受到了很多的關注。本田XR-V作為目前國內合資小型SUV的銷量冠軍,長年來也累計了大量消費者的口碑。