三款合資小型SUV新車上市助興金九，一款僅7.98萬起售
金九和銀十歷來被視為市場銷售的黃金時期，金九尤為突出。今年的9月份，車企在忙著旗下主力產品走量的同時，也沒忘記上市新車前來助興。比如，近期就有三款SUV合資小型SUV改款新車登陸的資訊，
新車指導價：7.98-15.58萬
外觀方面，翼搏新款對前臉進行了較大幅度的修改，大燈整體加寬，前端不再採用折邊，變得簡潔，兩大燈與中網直接組合，放棄了老款的窄條連接，設計更加理性。霧燈由四邊形變為三角形，
動力方面，翼搏的動力搭載1.5L 120馬力自吸式、1.0T 125馬力渦輪增壓和2.0L 170馬力自吸式三種發動機，1.6L匹配5擋手動、6擋自動或6擋手自一體變速箱，三款發動機峰值扭矩輸出分別為150N·m、170N·m和202N·m，最高時速175-186公里，工信部綜合油耗6.2-7.8升。
空間方面，翼搏的新款車身長寬高分別為4345/1785/1659（1647）毫米，軸距為2530毫米。與老款相比長度增加，空間有所提升。
底盤方面，翼搏新車仍採用了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式懸架，驅動方面，頂配搭載四驅系統，其餘為前置前驅。懸架性能可勝任城市路面。
小結：翼搏2018款全系標配刹車輔助、牽引力控制和車身穩定控制，提升了整體的安全性，底價下探至7.98萬，比老款起步低了1.5萬，合資小型SUV之中這個價格比較罕見，另外，還增加了自吸式四驅車型，整體實力得到提升。以此預測，新翼博有望在銷量上實現突破。
二、繽智（一款補充車型）新車指導價：14.58萬
外觀方面，由於是新增的補充2017款車型，因此，這款新車的外觀沒有變化。前臉依然是犀利的大燈和大嘴中網的組合，霸氣強悍。車側頂部的線條流暢飄逸，交錯的腰線動感有個性。
動力方面，繽智的這款CVT兩驅科技精英型的動力搭載一台1.5L 131馬力自吸式發動機，
空間方面，繽智CVT科技精英型的車身長寬高分別為4294/1772/1605毫米，軸距為2610毫米，屬於同級標準的空間水準。
底盤方面，繽智CVT科技精英型採用了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式懸架，驅動為前置前驅，預計這款車型將保持繽智傳統的硬朗調教，突出操控性。
小結：繽智CVT科技精英型在配置上與前期上市的CVT精英型價位接近，關係互補，以滿足不同需求，科技精英型多配置了定速巡航、真皮方向盤和LED近光燈，而CVT精英型多配置了發動機啟停、後排杯架、後視鏡電動折疊。總之，新車型上市對於繽智來說是錦上添花，可促進銷量。
三、2017款現代ix25新車指導價：10.98-15.28萬
外觀方面，現代ix25的2017款外觀變化不小，中網加寬之後，內部的鍍鉻條空間寬鬆，看上去大氣奔放，大燈前直邊與中網短邊相接，設計細膩。下進氣區的空間被壓縮，以襯托為主。側面的變化不大，結實硬朗。
動力方面，現代ix25最新款共有四款車型，動力搭載1.6L 125馬力自吸式和1.4T 140馬力渦輪增壓發動機，自吸引擎匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱，T發動機匹配7擋雙離合變速箱，峰值扭矩分別為151N·m和242N·m，最高時速169-183公里，工信部綜合油耗6.5-7.0升。
空間方面，2017款現代ix25的長寬高分別為4290/1780/1622（1646）毫米，軸距為2590毫米，新車的長度和高度略有增加，空間略好於老款，與繽智在伯仲之間。
底盤方面，現代ix25新車保留了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架組合，驅動為前置前驅方式。底盤性能完全能滿足城市代步需要。
小結：現代ix25也是一款安全性較高的小型合資SUV，全系標配車身穩定控制、牽引力控制等主動安全配置，2017款新車與時俱進，新增了1.4T小排量渦輪增壓發動機，給客戶提供了更多的選擇空間。
突出操控性。小結：繽智CVT科技精英型在配置上與前期上市的CVT精英型價位接近，關係互補，以滿足不同需求，科技精英型多配置了定速巡航、真皮方向盤和LED近光燈，而CVT精英型多配置了發動機啟停、後排杯架、後視鏡電動折疊。總之，新車型上市對於繽智來說是錦上添花，可促進銷量。
三、2017款現代ix25新車指導價：10.98-15.28萬
外觀方面，現代ix25的2017款外觀變化不小，中網加寬之後，內部的鍍鉻條空間寬鬆，看上去大氣奔放，大燈前直邊與中網短邊相接，設計細膩。下進氣區的空間被壓縮，以襯托為主。側面的變化不大，結實硬朗。
動力方面，現代ix25最新款共有四款車型，動力搭載1.6L 125馬力自吸式和1.4T 140馬力渦輪增壓發動機，自吸引擎匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱，T發動機匹配7擋雙離合變速箱，峰值扭矩分別為151N·m和242N·m，最高時速169-183公里，工信部綜合油耗6.5-7.0升。
空間方面，2017款現代ix25的長寬高分別為4290/1780/1622（1646）毫米，軸距為2590毫米，新車的長度和高度略有增加，空間略好於老款，與繽智在伯仲之間。
底盤方面，現代ix25新車保留了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架組合，驅動為前置前驅方式。底盤性能完全能滿足城市代步需要。
小結：現代ix25也是一款安全性較高的小型合資SUV，全系標配車身穩定控制、牽引力控制等主動安全配置，2017款新車與時俱進，新增了1.4T小排量渦輪增壓發動機，給客戶提供了更多的選擇空間。