SUV不知道怎麼選？各級別賣得最好的都在這裡了丨幫你選車
這年頭，哪家車企要是沒個拿得出手的SUV都不好意思見人。不管是合資也好，自主也罷，今天麻哥就給大家盤點下上個月賣的最好的幾款SUV，如果你想買SUV又不知道怎麼選的話，不妨考慮考慮這幾款。
小型SUV
寶駿510（24108輛）
從這兩個月的銷量來看，和哈弗H6一樣，寶駿510應該會長期霸佔小型SUV的地盤了。上市一個季度，展現出了強大的競爭力，5月成績更是新高，累計銷量已經超過了7萬輛。對於寶駿來說，沒有爆款，只有爆款的爆款。
小型SUV領域它幾乎達到了橫掃的地步，別說三四線城市，就是在成都的街頭寶駿510的能見度也越來越高，能不能達到哈弗H6的銷量不好說，不過寶駿510的極限遠不止於此。
緊湊型SUV
哈弗H6（35262輛）
關於H6，麻哥已經想不到能說什麼了，領跑緊湊型SUV市場已然成了常態。不過這個月的銷量，對哈弗H6來說應該有點壓力了，排名第二的廣汽傳祺GS4和它的差距已經縮小到了4000輛的水準。
不過相比傳祺GS4，全新哈弗H6顯然要更吸引人一點，
中型SUV
別克昂科威（18765輛）
作為中型SUV曾經的銷量王，昂科威已經連續數月銷量跌破2萬輛以下，
而它最大的競爭對手上汽大眾的途觀上個月賣的可謂風生水起，途觀和途觀L聯手拿下了31362輛的成績。隨著途觀優惠的加大，相信接下來一段時間昂科威的日子應該不怎麼好過。
大型SUV
上汽大眾途昂（6033輛）
不得不說，上汽大眾推出途昂絕對是個明智的選擇，5月份途昂再次突破了6000輛的銷量。率先佔領了國產大型SUV的市場，儘管關於加價的消息滿天飛，不過絲毫影響不到途昂提升銷量。
一車難求可以說是途昂最好的形容詞了，麻哥在街上見到過幾次，居然都是2.5T的頂配版本，這其實讓麻哥有點意外。儘管大型SUV市場比例並不大，不過途昂的銷量成績真的不難看，相信隨著產能問題的解決，途昂的銷量還有提升的空間。
其實除了這四款細分市場的冠軍車型外，還有一款車麻哥覺得非常有必要提一下，就是吉利的博越。
博越在5月份收穫了21142輛的成績，已經是吉利旗下銷量最好的車型了。在今年大家都唱衰的市場環境下，博越連續半年銷量都在2萬輛以上，表現可以說是穩到飛起。很多人說博越是勝在了行銷，不過麻哥覺得，博越的產品力也是毋庸置疑的。
除此之外，本田的CR-V也值得關注。全新CR-V下個月就要上市了，而此時現款CR-V還能保持萬輛以上的水準，即便是生命週期的末期，CR-V展現的競爭力有點讓人意外。相信下個月全新CR-V的上市，應該會給東風本田帶來新的銷量增長點。
一車難求可以說是途昂最好的形容詞了，麻哥在街上見到過幾次，居然都是2.5T的頂配版本，這其實讓麻哥有點意外。儘管大型SUV市場比例並不大，不過途昂的銷量成績真的不難看，相信隨著產能問題的解決，途昂的銷量還有提升的空間。
其實除了這四款細分市場的冠軍車型外，還有一款車麻哥覺得非常有必要提一下，就是吉利的博越。
博越在5月份收穫了21142輛的成績，已經是吉利旗下銷量最好的車型了。在今年大家都唱衰的市場環境下，博越連續半年銷量都在2萬輛以上，表現可以說是穩到飛起。很多人說博越是勝在了行銷，不過麻哥覺得，博越的產品力也是毋庸置疑的。
除此之外，本田的CR-V也值得關注。全新CR-V下個月就要上市了，而此時現款CR-V還能保持萬輛以上的水準，即便是生命週期的末期，CR-V展現的競爭力有點讓人意外。相信下個月全新CR-V的上市，應該會給東風本田帶來新的銷量增長點。