啥樣的牛班長，被大家稱為“施瓦辛格”？
來源中國軍網
人物檔案:王海生，河南魯山人，2001年12月入伍，2004年3月加入中國共產黨；入伍16年，曾擔任過副班長、班長、代理排長等職務。先後被評為“優秀士兵”“紅旗車駕駛員”“優秀共產黨員”“優秀士官標兵”“何祥美式愛軍精武標兵”，
王海生正在維修車輛。
一次次謊言，只為無愧於身那一聲:軍人！
說起過去的辛酸事，那個在訓練場敢叫敢拼、流血流汗不流淚的“施瓦辛格”不禁偷偷抹了把眼淚，話語也變得哽咽起來。
身披迷彩綠，“施瓦辛格”是一名合格的軍人；穿著便服，王海生卻是一位不稱職的父親。
有一年十月份，小傢伙又快過生日，滿懷期待的給遠在千里之外的“施瓦辛格”打電話，期盼心中的“男神”能夠回來陪他。那時，“施瓦辛格”所有的精力都放在集團軍尖子比武上。小傢伙打來十幾個電話，他竟忙得無暇應接。事後，妻子沈豔樂也打來電話埋怨:“孩子是不是你親生的？每年孩子生日你口口聲聲說回來，
當兵的都知道，七月初始，部隊進入練兵備戰期，瀕海訓練、野戰化駐訓、演習演訓活動接踵而至。王海生作為連隊尖刀班的“領頭羊”，他不僅找不到臨陣“脫逃”的理由，還要時刻衝鋒在前，當好“領頭羊”。
當好一隻“領頭羊”容易，做一位稱職的父親卻不簡單。八年來，雖說王海生虧欠孩子的帳單已經到了無法還清的地步，
一次次付出，只為無愧於那一聲:班長！
自打穿起軍裝進部隊那刻起，新兵班長就教育說:“在部隊，班長就是你們的軍中父母！”殊不知，那一聲班長背後竟承載著太多的責任和使命。
2014年1月，新年伊始，實戰化訓練的硝煙早已彌漫整個營區。開訓動員過後，上級發出要大抓官兵戰鬥體能素質的口號，
得知消息後，王海生的心咯噔一下，瞬間跌入穀底。為啥？連隊兩位體態豐盈的兵都在他所帶的班裡。一個叫王新偉，體重106公斤，一個叫陳向澤，體重108公斤，人稱“哼哈二將”。
連隊組織五公里測試，“哼哈二將”必定包攬倒數“金銀牌”。班裡的訓練成績一直處於連隊墊底狀。為此，王海生也是頭疼不已。
又一次，連隊組織五公里武裝越野考核。
“向澤，新偉，你倆怎麼了，不舒服嗎？”王海生跑過去焦急地詢問道。
兩人面面相覷，臉頰通紅，竟尷尬得無言以對。
話語間，“哼哈二將”手中多了一條背包帶，身上的裝具也落到他手上。
五公里說長不長，說短也不短。第一次，“哼哈二將”咬牙堅持跑完全程。向終點衝刺後，兩個人的雙臂同時擁向王海生，淚水奪眶而出。
奔跑前進的路上，三個人的身影總會在終點相繼出現。一分耕耘一分收穫，“哼哈二將”在王海生的幫助下，體重慢慢減少，訓練成績卻逐步提高。
在老兵退伍的茶話會上，陳向澤道出了一番肺腑之言:班長，五年來，感謝您這位‘父親’為我們所做的一切，班長，我們愛您！”
王海生檢修故障車輛。
一次次搶修，只為無愧於那一聲:多面手！
“海生班長，海生班長……”一個急促的聲音在呼喚著。
7月的閩北大地，大雨滂沱，閩江水夾雜著泥石、雜物奔流而下，水勢湍急，兩岸的水位也在不停地上漲。
訓練場地早已被洪水淹沒，碼頭也僅剩一條可供器材裝載的泥石路，當兄弟單位的舟橋裝備上水完後，某水上動力連才組織汽艇、操舟機器材上水。
一輛轟鳴的鐵馬車倒進上水點，操作手在緊張有序地進行裝載作業。突然，駕駛員王劉峰沖著駕駛窗外大聲喊到:“連長，車輛氣壓不足，不能再繼續裝載……”
修理工跑過去將車子前前後後檢查了一遍，愣是找不到“病源”。
水位上漲絲毫沒有停止的意思，情況緊急，連長王春林突然想起曾經在修理連集訓學習的“多面手”。
接到命令，“多面手”瞬即趕了過來。拿工具、鑽底盤、掀車頭，一陣摸索排查，大腦暫態將車輛的電路和氣路掃描了個遍，最後將“目標”鎖定在氣壓調節器上。
判明故障後，只見他手中拿著幾把修理工具，隨即跳入水中。時間在一分一秒的流逝，險情在一點一滴的增加，大家的心都懸在嗓子眼上。
“駕駛員上車起動車輛。”伴隨著一聲轟鳴的馬達聲，王連長和岸上的人頓時松了口氣。
上岸後，王海生臉上汗水和雨水交雜，手上的油漬清晰可見。“多面手”這個稱呼也被官兵叫的越來越響。
後記：一段段不見經傳的往事，卻在改革強軍的浪潮中掀起“巨浪”。聽完海生班長的故事，你覺得他很“牛”嗎？不，他很普通、很平凡！
在老兵退伍的茶話會上，陳向澤道出了一番肺腑之言:班長，五年來，感謝您這位‘父親’為我們所做的一切，班長，我們愛您！”
王海生檢修故障車輛。
一次次搶修，只為無愧於那一聲:多面手！
“海生班長，海生班長……”一個急促的聲音在呼喚著。
7月的閩北大地，大雨滂沱，閩江水夾雜著泥石、雜物奔流而下，水勢湍急，兩岸的水位也在不停地上漲。
訓練場地早已被洪水淹沒，碼頭也僅剩一條可供器材裝載的泥石路，當兄弟單位的舟橋裝備上水完後，某水上動力連才組織汽艇、操舟機器材上水。
一輛轟鳴的鐵馬車倒進上水點，操作手在緊張有序地進行裝載作業。突然，駕駛員王劉峰沖著駕駛窗外大聲喊到:“連長，車輛氣壓不足，不能再繼續裝載……”
修理工跑過去將車子前前後後檢查了一遍，愣是找不到“病源”。
水位上漲絲毫沒有停止的意思，情況緊急，連長王春林突然想起曾經在修理連集訓學習的“多面手”。
接到命令，“多面手”瞬即趕了過來。拿工具、鑽底盤、掀車頭，一陣摸索排查，大腦暫態將車輛的電路和氣路掃描了個遍，最後將“目標”鎖定在氣壓調節器上。
判明故障後，只見他手中拿著幾把修理工具，隨即跳入水中。時間在一分一秒的流逝，險情在一點一滴的增加，大家的心都懸在嗓子眼上。
“駕駛員上車起動車輛。”伴隨著一聲轟鳴的馬達聲，王連長和岸上的人頓時松了口氣。
上岸後，王海生臉上汗水和雨水交雜，手上的油漬清晰可見。“多面手”這個稱呼也被官兵叫的越來越響。
後記：一段段不見經傳的往事，卻在改革強軍的浪潮中掀起“巨浪”。聽完海生班長的故事，你覺得他很“牛”嗎？不，他很普通、很平凡！