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殲-20進展神速,美國被迫做出這個選擇

據英國飛行國際網站的消息稱,美國空軍計畫下一步致力於進行獲得未來空中優勢的試驗,其中重要的一環包括新型戰鬥機。

美國空軍有相當一部分觀點認為,在未來的空戰中很可能遭遇中國和俄羅斯的先進戰鬥機,如現在已經公開的殲-20、殲-31、T-50等,未公開正在秘密試驗的還不知道有多少,技術層次到了何種程度,這種沒底的事實在讓美國空軍心慌不已。

事實上美國的確有研製下一代,即第六代先進戰機F-X的計畫,美國國內諸多防務商對此的前瞻性不亞於美國政府和軍方,新一代戰鬥機研發計畫對國會裡的政客們來說意味著燒很多很多錢和保證美元霸權,對軍人裡說意味著戰鬥力和活著從戰場上回來,對軍火商們來講則簡單得多,就是熱得燙手的美元。

但除了軍火商們,美國政府和軍方都已同意暫緩六代機F-X專案,轉而將重心放在維持現有的制空權上,原因很簡單,F-X的研製週期很可能長達20-30年,這個時間太長了,無論美國政府還是軍方都無法容忍在這麼長的時間裡一味等待新一代戰鬥機,目前更緊要的工作的通過已有的技術維持美軍空中力量在全世界的空中優勢,

否則也許沒等新戰鬥機上天,美國就已經沒有了。

未來戰爭一定是立體的戰爭模式,海陸空潛天五維空間的全面爭奪,電子、衛星、網路等“看不見的戰場”將會發揮更重要的作用,

如果美軍不能保證至少擁有制空權,那麼在面對與中國、俄羅斯這樣擁核大國的對抗時,勝負就很難預料了。

20世紀80年代,在中國空軍還在以二代改戰鬥機作為主力,蘇聯只能用不銹鋼和電子管堆積高空高速戰鬥機時,美國空軍就已經開始招標研發今天的F-22“猛禽”。

F-22“猛禽”1985年就開始研製,1997年首飛,直到2005年才開始服役,即使因為技術太過超前,這個時間表也確實長了點,不過從另一個方面看,拖了20年依然是世界上第一種服役的第五代戰鬥機,這就不得不佩服美國軍方的預見性。

2011年1月,中國的殲-20首飛,一露面便引起轟動,與一年前出現的俄羅斯T-50一起成為F-22未來可能的對手,按照大概的研發週期時間推算,殲-20的立項和研發應該不晚於2005年,與F-22用了20年時間才服役相比,這樣的速度已經非常驚人了,當然為何這麼快的原因就不用明說了。

2017年3月9日,央視宣佈殲-20已進入空軍戰鬥序列,這表明殲-20正式服役,距首次試飛不過六年多一點的時間,比F-22提前近兩年,那麼在這六年時間裡,殲-20必定進行了高強度的測試和試飛試驗工作,要說省略一些步驟,這是萬萬不可能的,因為全世界的五代機發展到今天,已不僅僅是一種用來取的制空權的戰術武器,而已如同核武器一般,成為一種戰略威懾的利器。

美國很可能是沒有料到中國會以如此快的速度完成五代機從研發、測試、試飛、定型、初步改進到最終服役的整個過程,以至於亂了手腳,不惜推遲下一代戰鬥機的研發也要保住現在的制空權。

一露面便引起轟動,與一年前出現的俄羅斯T-50一起成為F-22未來可能的對手,按照大概的研發週期時間推算,殲-20的立項和研發應該不晚於2005年,與F-22用了20年時間才服役相比,這樣的速度已經非常驚人了,當然為何這麼快的原因就不用明說了。

2017年3月9日,央視宣佈殲-20已進入空軍戰鬥序列,這表明殲-20正式服役,距首次試飛不過六年多一點的時間,比F-22提前近兩年,那麼在這六年時間裡,殲-20必定進行了高強度的測試和試飛試驗工作,要說省略一些步驟,這是萬萬不可能的,因為全世界的五代機發展到今天,已不僅僅是一種用來取的制空權的戰術武器,而已如同核武器一般,成為一種戰略威懾的利器。

美國很可能是沒有料到中國會以如此快的速度完成五代機從研發、測試、試飛、定型、初步改進到最終服役的整個過程,以至於亂了手腳,不惜推遲下一代戰鬥機的研發也要保住現在的制空權。