每一個國產品牌都有一個跑車夢
跑車 一個不論男女少年時期都會夢想自己能有一部，可是跑車動輒百萬的售價讓大多數人望而卻步，有時候多希望眾泰也能出一部跑車。哈哈 跑題了！其實很多國產品牌也曾有一個跑車夢很多也曾量產過，
吉利汽車在2001年推出美人豹 這也是國產品牌第一輛量產跑車 這款模仿豐田supra，要知道那時候吉利才剛剛造車沒多久 自己的品牌品質都還未穩固 可見李書福的跑車夢有多麼迫切。
吉利
在這之後奇瑞連續多年在車展推出自己的概念跑車 可是因為各種原因最終都沒能量產 可是奇瑞卻一直懷揣著這個夢。
奇瑞
華晨汽車在2007年推出中華酷寶 這款車請來保時捷的底盤調校，來自賓法的設計，也第一次搭載渦輪增壓發動機匹配6檔手速的運動型轎跑，
酷寶
比亞迪s8是比亞迪2009年推出的一款硬頂敞篷跑車，也是中國第一輛量產硬頂敞篷跑車，只是這哥們兒的市場比之前幾位老兄更是淒慘。
Byd
南汽收購羅孚旗下MG之後也短暫的復活了mg旗下的經典跑車TF，只是因為太過老化的車型並沒能有所作為
Tf
經歷了一次又一次的失敗 似乎車企都知道了 跑車並不是隨便弄個雙門 敞篷就能叫做跑車的 跑車需要更加嚴謹高超的製造工藝，同時需要龐大而又無法提供短期回報的資金投入。
當然車企老大的跑車夢也一直未碎，17年3月 吉利汽車宣佈收購馬來西亞寶騰汽車％49股份和其旗下英國老牌超跑公司蓮花汽車％51股份，吉利再一次衝擊跑車夢比之以前要理性現實的多，
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