省人大代表：提高違停者租車成本 倒逼使用者規範停車

省人大代表在廣州開展共用單車管理等方面的專題調研，代表建議——

金羊網訊 記者羅仕、符暢，通訊員穗仁宣報導：4日，廣東省人大代表在廣州市開展了共用單車管理、交通規劃管理、學前教育及加快配套小學建設等方面的專題調研。

【共用單車】

廣州日出行量超400萬人次

廣州市交委表示，根據企業提供的資料，截至今年5月底，互聯網租賃自行車在廣州市累計投放車輛超過70萬輛，註冊用戶數超過750萬。目前日出行量超過400萬人次。

“目前共用單車亂停亂放的情況還是很常見，對於亂停亂放是不是可以追究個人責任？”省人大代表劉偉全的這一建議引起了多位代表的共鳴。

省人大代表、律師刑益強說，目前共用單車的無序問題主要出在使用者身上，“政府想規範，企業也不想無序，對亂停、毀壞等行為怎麼立法規範？立法的邊界在哪需要研究。”省人大代表劉小鋒則建議，對於違章停車次數多的使用者，可使用提高租車成本、甚至拒絕租車等手段來倒逼使用者規範用車、停車。

廣州市交委主任陳小鋼表示，將按照實事求是的原則，

站在包容的角度做好共用單車管理。

陳小鋼同時在座談會上表示，對於城市交通，廣州市將堅持依法和共管共治原則做好管理。“城市交通光靠交警交委是管不好的，一定要靠全體市民參與。”陳小鋼同時表示，市民最近對計程車違規經營（計程車議價、不打表）意見比較大，“對於計程車違規經營，一方面要通過資訊化手段加強管理和執法，另外也需要社會、市民共同參與，

其中投訴是最好的辦法。”

【教育】

到2020年中小學校達2184所

在調研時，省人大代表蘭紅提出，全面二孩政策下，學前教育的需求增大，但以越秀區為例的老城區空間資源緊張，學校難以擴建，該如何解決學位與需求之間的矛盾？

越秀區教育局副局長危淑玲回應，應對學位需求，可盤活現有學校資源，進行整合，整合後如有閒置資源，可投入義務教育使用，從而增加學位，“如廣州教育城建好後，

越秀區內將有部分職中遷過去，可考慮將騰出的空間轉為學前教育和義務教育。”

據統計，2016年底，廣州市共有幼稚園1749所，其中，公辦園和普惠性民辦園占比77.1%，在園幼兒人數為467844人，基本滿足全市適齡幼兒的入園需求。廣州市教育局表示，到2020年，全市中小學校總數要達到2184所，有效緩解學位需求。