業內首家研究中心成立 途虎建立起汽車養護市場的“完美互動”
古語雲：“木秀于林，風必摧之。”那麼，倘若與林子共同成長呢？
3月中旬，途虎養車以自身平臺上輪胎的消費大資料為依據，發佈2017年2月《輪胎電商資料包告》（下稱《報告》）。
在《報告》中，途虎從消費人群畫像、輪胎品牌、規格偏向、花紋喜好等各個維度，
值得注意的是，途虎毫不吝嗇的將本應是商業機密的消費大資料，
正因如此，途虎試圖將這做成一件常態化的事業。
無論如何，作為領先的汽車養護電商平臺，途虎正在與供應商、線下門店建立起良性的互動。
途虎“大資料”提高電商滲透率
“電商大資料”早已成為廠家、零售商家規劃產品和捕捉消費者喜好的重要風向標，而這個風向標，剛剛滲透至汽車養護市場。
在此次發佈的《報告》中，途虎描繪了一幅線上消費者的全方位畫像——女性車主佔據三成，但線上消費中的女性比例僅佔據7%，考慮到女性消費者在其他領域對線上消費較高的忠誠度，這一群體將是汽車養護電商掘金的市場。
此外，從市場的角度，《報告》指出，價格層面上，300-500元、800-1000元是輪胎消費主要的集中區間，分別占比42%和26%；品牌層面，佳通品牌以79.7%的好評率位居各輪胎品牌之首，固特異、米其林、鄧祿普、德國馬牌位列其後。
需求層面，整體上205/55R16花紋的輪胎最受歡迎，但分車型的角度上，英朗、朗逸、卡羅拉等銷量排名居前產品的車主，對輪胎花紋的選擇卻並不盡相同。
隨後，《報告》進一步對上述幾大品牌的市場做了分析，德國馬牌在湖北、廣東最受歡迎，旗下CC6花紋產品最暢銷；而固特異的市場則集中在江蘇、上海，旗下NCT5和安乘花紋最暢銷。在這一部分，途虎對各個品牌的市場地域，暢銷產品的花紋、規格做了梳理。
一直以來，“大資料”被視作電商的獨家秘笈，也被認為是集約經濟的代表。對於途虎來說，這樣的資料分析，正進一步提高自身的商業效率，讓行銷變得無比精准。
2016年全年，途虎交易額破20億元，佔據汽車養護市場線上份額的近7成。然而，這並不足以讓途虎安於享受“勝利果實”。事實上，汽車養護市場的總量接近萬億，整個汽車養護電商所占份額仍然較低。
“電商對大資料的獲取成本更低。”一位熟悉電商平臺的負責人向筆者表示，對於社會而言，電商的大資料能提高整體效率；而在競爭之中，精准的投放和資料分析，是電商平臺提高滲透率的不二法門。
正是基於這一點，在做到行業領先之後，途虎試圖更好的利用自身積累下的豐富樣本。就在不久前，途虎研究中心成立，對自身平臺的消費大資料開始有的放矢的進行分析，尚屬行業首次。在業內人士看來，這將成為途虎領先的又一標誌，並帶動途虎深耕汽車養護行業。
途虎公開“機密”背後的商業邏輯
值得注意的是，途虎將這份沉甸甸的《報告》向社會公開，包括全部合作夥伴、甚至競爭對手，都能獲取到報告內容。筆者隨意一百度，對於《報告》內容的介紹、報導汗牛充棟。“大資料”一直被大部分電商平臺視作機密，而途虎為何不吝公開呢？
“途虎希望提高汽車養護市場的整體效率。”一位熟悉途虎的人士告訴筆者，這份《報告》對於輪胎廠家、線下門店來說，都是提高經營效率的重要依據。在供應廠家、線下門店、消費者三者之間形成良性互動，一直是途虎“生態”的重要模式。
筆者瞭解到，在汽車養護市場中，汽車保有量在2016年突破1.9億輛，這背後，1.9億車主、幾十萬家線下維修門店，以及眾多的輪胎品牌，都是途虎“生態”模式中的一員，能夠撬動這三者，已經是一項龐大的生意。
在途虎看來，撬動上述三者，是滲透進汽車養護萬億市場最為快捷的途徑。因而電商在“大資料”和效率上的優勢，被途虎視作這個商業杠杆的最佳“支點”。
“電商能夠提高汽車養護市場的整體效率，對這一點我們一直很期待。”一位汽車後市場相關協會的專家告訴筆者，汽車養護電商能夠解決諸如資訊不對稱、價格體系混亂產品以次充好、欺詐盛行等困擾汽車養護市場的頑疾。
在途虎看來，這些“頑疾”正是途虎等電商平臺參與汽車養護市場的重要標的。從這個維度上來看，途虎公開“大資料”報告，正是這一邏輯下的重要戰略。截止到2月，途虎已覆蓋全國405個城市，與1.3萬個線下門店有業務合作，這一豐碩成果，正是來自於“開放”、“共贏”的商業模式。
實際上，不只是大資料包告，作為汽車養護電商中的引領者，途虎一直試圖從各個維度樹立行業標準。
筆者瞭解到，途虎對汽車養護市場的改變，正從產品正品走向標準的服務化，建立起統一的價格體系。在此基礎上，途虎自身品牌效應已經初步形成。此次途虎研究中心的設立和《報告》的定期發佈，將成為途虎更高目標的開始。
一直以來，“大資料”被視作電商的獨家秘笈，也被認為是集約經濟的代表。對於途虎來說，這樣的資料分析，正進一步提高自身的商業效率，讓行銷變得無比精准。
2016年全年，途虎交易額破20億元，佔據汽車養護市場線上份額的近7成。然而，這並不足以讓途虎安於享受“勝利果實”。事實上，汽車養護市場的總量接近萬億，整個汽車養護電商所占份額仍然較低。
“電商對大資料的獲取成本更低。”一位熟悉電商平臺的負責人向筆者表示，對於社會而言，電商的大資料能提高整體效率；而在競爭之中，精准的投放和資料分析，是電商平臺提高滲透率的不二法門。
正是基於這一點，在做到行業領先之後，途虎試圖更好的利用自身積累下的豐富樣本。就在不久前，途虎研究中心成立，對自身平臺的消費大資料開始有的放矢的進行分析，尚屬行業首次。在業內人士看來，這將成為途虎領先的又一標誌，並帶動途虎深耕汽車養護行業。
途虎公開“機密”背後的商業邏輯
值得注意的是，途虎將這份沉甸甸的《報告》向社會公開，包括全部合作夥伴、甚至競爭對手，都能獲取到報告內容。筆者隨意一百度，對於《報告》內容的介紹、報導汗牛充棟。“大資料”一直被大部分電商平臺視作機密，而途虎為何不吝公開呢？
“途虎希望提高汽車養護市場的整體效率。”一位熟悉途虎的人士告訴筆者，這份《報告》對於輪胎廠家、線下門店來說，都是提高經營效率的重要依據。在供應廠家、線下門店、消費者三者之間形成良性互動，一直是途虎“生態”的重要模式。
筆者瞭解到，在汽車養護市場中，汽車保有量在2016年突破1.9億輛，這背後，1.9億車主、幾十萬家線下維修門店，以及眾多的輪胎品牌，都是途虎“生態”模式中的一員，能夠撬動這三者，已經是一項龐大的生意。
在途虎看來，撬動上述三者，是滲透進汽車養護萬億市場最為快捷的途徑。因而電商在“大資料”和效率上的優勢，被途虎視作這個商業杠杆的最佳“支點”。
“電商能夠提高汽車養護市場的整體效率，對這一點我們一直很期待。”一位汽車後市場相關協會的專家告訴筆者，汽車養護電商能夠解決諸如資訊不對稱、價格體系混亂產品以次充好、欺詐盛行等困擾汽車養護市場的頑疾。
在途虎看來，這些“頑疾”正是途虎等電商平臺參與汽車養護市場的重要標的。從這個維度上來看，途虎公開“大資料”報告，正是這一邏輯下的重要戰略。截止到2月，途虎已覆蓋全國405個城市，與1.3萬個線下門店有業務合作，這一豐碩成果，正是來自於“開放”、“共贏”的商業模式。
實際上，不只是大資料包告，作為汽車養護電商中的引領者，途虎一直試圖從各個維度樹立行業標準。
筆者瞭解到，途虎對汽車養護市場的改變，正從產品正品走向標準的服務化，建立起統一的價格體系。在此基礎上，途虎自身品牌效應已經初步形成。此次途虎研究中心的設立和《報告》的定期發佈，將成為途虎更高目標的開始。