華文網

快到Smart20周年,聊一聊Smart堅挺20年的四個拿手武器

前幾天有網友看到甲殼蟲可能將要停產的消息以後,就急忙問我關於小型車還有什麼可選的,因為她只知道甲殼蟲和Smart,所以我就來講講Smart吧

Smart是一個充滿爭議的車型,跟它同級別的所有車型都設計成前置發動機,

像鈴木雨燕、甲殼蟲、mini等,只有它是後置發動機。這個後置發動機為它帶來了很多擁簇,但也帶來了一些體驗上的問題。

Smart用的是1.0L和0.9T的三缸發動機,發動機的抖動和噪音都比較大,因為發動機跟駕駛員在同一個封閉空間裡,

所以噪音就很大了。

但汽車是一個體現綜合產品力的東西,光噪音大一個缺點,並沒有影響它的銷量。其實這位對開車都不是很熟悉的網友,對Smart感興趣的最重要原因是它的外型。

Smart的外型時尚可愛,尺寸小巧,給人一種容易駕馭的親和感。所以這個車型到明年才剛推出20周年,

卻已經賣到了150萬輛,不像有些人說,Smart頓挫到把人逼瘋、Smart換擋邏輯混亂、Smart價格昂貴。然而這些並不說明問題。

我認為Smart流行的背後,邏輯絕對不簡單。

這款車的概念,是在1970年代石油危機的大背景下被提出來的,當時賓士的工程師在2人乘坐,

車長2.5米,並且採用混合動力的目標下,研發出了早期的微型車,但因為安全性問題沒有成功。

而後過了10年,賓士的工程師又在前車的基礎上,更改了設計,做成了前置前驅三缸發動機+自動變速箱,但在1980年,當時的市場對小型車已經沒有那麼大需求了,因此計畫又宣告失敗。

又過了10年,在1990年的時候,賓士的工程師研發的微型車,與瑞士的腕表品牌Swatch合作開發出了一款新車型,最後定名為Smart(Swatch+Mercedes+art)。在1998年一經推出,就在歐洲市場獲得了很好的銷售成績。

看到這裡,我認為Smart的流行肯定不只是所謂的“市場公關”或者“顏值就是生產力”了。

Smart流行的邏輯,是優秀的外觀設計+主打城市擁堵的應用場景。

當時的歐洲城市道路極為擁擠,由於工業的飛速發展,汽車成為了城市道路的主宰,所以當時歐洲的一些大城市,馬路已經十分擁堵,Smart的定位切中了當時歐洲年輕消費者的兩大需求:1,開車,2,裝逼。

想想看現在2017年,在馬路上看到Smart,回頭率很高吧?那可以想像在1998年回頭率是怎樣的爆表...

現在仔細想想,Smart的這兩個優勢仍然保留著。外觀設計相當的標新立異,並列行業第一,車身小巧,絕對的行業第一。

而且Smart又產生了新的優勢,接送小孩、買菜方便,座椅少能夠保持相對的更獨立的支配權。

看看現在動不動就洩洪的接送小孩的陣勢...各位爸爸媽媽們,你們就說吧,單從接送小孩上學這件事上,Smart是不是最方便?

還有一個頭疼的,不知道大家遇到過沒有,不論公司出去聚個小餐,還是朋友邀約擼個小串,逢年過節走親訪友,那是天天當司機,吃完飯送2、3個人回家絕對家常便飯,有沒有?

不送吧臉上掛不住,送吧沒完沒了,像上海大晚上堵車比白天還厲害,一不小心過了12點高架還封路,送人回家,基本2小時沒跑。心裡還不停的念叨“打個車也沒多少錢啊...”

所以,為了回答網友對Smart的諮詢,我也查了一大堆資料,確實這車問題很多。

變速箱頓挫,油門回應慢,超車不力,軸距短懸掛硬,開車顛的慌,燃油經濟性一般,但是維修保養費用嚇人,外殼全塑膠,噪音大抖動大,刹車踏板彈性太大踩著費勁,內飾廉價。

看看上面一大堆問題,但你問問買這車的受眾群,他們關心嗎?

看看Smart的四大優勢:

外觀設計,絕對標新立異

車身小巧,停車方便,拐彎輕鬆,絕對行業第一

單人駕駛實用性,買菜、帶娃神器

位置少不能當司機,這車別人就別想用!

以上優勢針對哪些人呢?

有買菜帶娃需求,喜歡時尚可愛的產品,車技不好開小車省心方便,從來不給別人當司機。

絕對給廣大女同胞們量身定做。所以什麼變速箱問題、發動機問題、油耗問題、保養費用問題,底盤問題,廣大女同胞們會關心嗎?

有些時候男同胞們對Smart這款車過於紮心了,人家本來就不想跟你,你操那閒心幹啥...

看了這篇文章大家快來告訴叫獸:

Smart、雨燕、mini、甲殼蟲,你會給老婆推薦哪款?

想想看現在2017年,在馬路上看到Smart,回頭率很高吧?那可以想像在1998年回頭率是怎樣的爆表...

現在仔細想想,Smart的這兩個優勢仍然保留著。外觀設計相當的標新立異,並列行業第一,車身小巧,絕對的行業第一。

而且Smart又產生了新的優勢,接送小孩、買菜方便,座椅少能夠保持相對的更獨立的支配權。

看看現在動不動就洩洪的接送小孩的陣勢...各位爸爸媽媽們,你們就說吧,單從接送小孩上學這件事上,Smart是不是最方便?

還有一個頭疼的,不知道大家遇到過沒有,不論公司出去聚個小餐,還是朋友邀約擼個小串,逢年過節走親訪友,那是天天當司機,吃完飯送2、3個人回家絕對家常便飯,有沒有?

不送吧臉上掛不住,送吧沒完沒了,像上海大晚上堵車比白天還厲害,一不小心過了12點高架還封路,送人回家,基本2小時沒跑。心裡還不停的念叨“打個車也沒多少錢啊...”

所以,為了回答網友對Smart的諮詢,我也查了一大堆資料,確實這車問題很多。

變速箱頓挫,油門回應慢,超車不力,軸距短懸掛硬,開車顛的慌,燃油經濟性一般,但是維修保養費用嚇人,外殼全塑膠,噪音大抖動大,刹車踏板彈性太大踩著費勁,內飾廉價。

看看上面一大堆問題,但你問問買這車的受眾群,他們關心嗎?

看看Smart的四大優勢:

外觀設計,絕對標新立異

車身小巧,停車方便,拐彎輕鬆,絕對行業第一

單人駕駛實用性,買菜、帶娃神器

位置少不能當司機,這車別人就別想用!

以上優勢針對哪些人呢?

有買菜帶娃需求,喜歡時尚可愛的產品,車技不好開小車省心方便,從來不給別人當司機。

絕對給廣大女同胞們量身定做。所以什麼變速箱問題、發動機問題、油耗問題、保養費用問題,底盤問題,廣大女同胞們會關心嗎?

有些時候男同胞們對Smart這款車過於紮心了,人家本來就不想跟你,你操那閒心幹啥...

看了這篇文章大家快來告訴叫獸:

Smart、雨燕、mini、甲殼蟲,你會給老婆推薦哪款?