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6月SUV銷量榜出爐,哈弗H6再奪第一,昂科威繼續大幅下滑

近日,中汽協發佈了6月份最新產銷資料,汽車產銷環比和同比均呈小幅增長,不過乘用車產銷增速同比下降明顯。6月份,乘用車共計銷售183.18萬輛,環比增長4.60%,同比增長2.32%。其中SUV銷量達到74.14萬輛,

同比增長15.66%,環比增長3.73%,對整體市場依然起著拉動作用。

從銷量排名前十的車型來看,哈弗H6繼續保持銷量的第一的位置,不過同比再次出現下滑。另外值得關注的是,寶駿510在6月份突破了3萬大關,表現十分強勢。在銷量排名前十的車型中,別克昂科威下滑最為嚴重,

同比下滑了19%。下面來看看各車型的具體表現情況。

NO.1哈弗H6

6月銷量:3.52萬輛,同比下降6.33%

在6月份,哈弗H6銷量達到了3.52萬輛,排名銷量榜首,不過依然同比下降了6.33%。如今哈弗H6已經推出全新車型,並且搭載了全新的1.3T+7DCT動力組合,但是銷量持續低迷的現象並沒有出現好轉。

未來,哈弗H6面臨的壓力還將繼續增大。

NO.2傳祺GS4

6月銷量:3.14萬輛,同比增長20.2%

傳祺GS4在6月份繼續保持著不錯的增長勢頭,銷量也再次突破3萬輛大關,不過傳祺GS4依然無法對哈弗H6形成實質的威脅。如今在市場上,傳祺GS4的雙離合器異響和頓挫的問題持續不斷,

這有可能對其未來的銷量提升造成嚴重的影響。

NO.3寶駿510

6月銷量:3.07萬輛

寶駿510可以說是今年最大的黑馬,這和其兄弟車型寶駿560的經歷極為相似。本來6月可以說是汽車的傳統淡季,但是寶駿510卻實現了不小的突破,銷量達到3.07萬輛,環比增長了31.4%。憑藉在三四線市場的行銷管道優勢,

以及本身產品的出色性價比,寶駿510有望在下半年繼續保持不錯的成績。

NO.4大眾途觀

6月銷量:2.88萬輛,同比增長78.3%

大眾途觀在6月份銷量達到2.88萬輛,同比上升了78.3%。如今老途觀通過降價吸引了一部分忠實的大眾粉,而途觀L憑藉強大的競爭力搶奪了一部分昂科威等中型SUV的市場。

在強大的品牌力面前,途觀有望在下半年繼續在合資SUV方面保持領先的優勢。

NO.5吉利博越

6月銷量:2.13萬輛,同比增長161.4%

吉利博越在6月份再次突破了2萬輛大關,同比上升161.4%。如今博越已經在2萬輛的門檻徘徊了很久,銷量保持的相當的穩健。不過通過走訪來看,部分地區博越的庫存開始增多,隨著哈弗H6、榮威RX5等產品不斷的進行更新調整,博越如何保持出色的競爭力十分關鍵。

NO.6本田XR-V

6月銷量:1.92萬輛,同比增長43.9%

本田XR-V繼續在合資小型SUV市場保持領先,6月份銷量接近2萬輛,同比增長43.9%。未來東風本田還將規劃混動版和純電動版車型,本田XR-V的競爭力還將繼續提升。不過接下來隨著日產勁客等小型SUV的上市,本田XR-V也將迎來巨大的挑戰。

NO.7日產奇駿

6月銷量:1.66萬輛,同比增長4.3%

奇駿在6月份同比微增了4.3%,再次重新回到了銷量排名前十的位置。而之前表現良好的本田CR-V由於頻臨換代,退出了排名前十的行列。在今年4月份迎來中期改款車型後,奇駿在配置上有不少提升,並且增加了7座車型,競爭力繼續在同級中保持前列。

NO.8別克昂科威

6月銷量:1.61萬輛,同比下降19%

昂科威在5月同比下滑超過了10%,在剛剛過去的6月同比下滑接近20%。隨著途觀L、探界者以及標緻5008等全新中型SUV的上市,昂科威目前的實力有所不濟。另外,昂科威頻發的品質問題,也對其銷量的提升造成不少影響。

NO.9長安CS75

6月銷量:1.55萬輛,同比增長79.27%

長安CS75在6月份再次回到了銷量排名前十的行列,同比上升了79.27%。在實行了官降之後,整體的效果還是非常明顯的。在6月份,長安CS75還迎來了尚酷版車型,1.5T+6AT的動力組合讓其性能提升不少,未來這款車型也有可能成為其銷量的主力。

NO.10榮威RX5

6月銷量:1.54萬輛

榮威RX5在6月份的銷量環比上月有所下降,同時排名也從上月的第六位落到了本月的第十位。在上市一年之後,榮威RX5的累計銷量已經接近20萬輛。作為第一款主打互聯網概念的SUV車型,榮威RX5很好的完成了自己的任務,同時它也對上汽乘用車其他車型起到了很好的帶動作用。

銷量保持的相當的穩健。不過通過走訪來看,部分地區博越的庫存開始增多,隨著哈弗H6、榮威RX5等產品不斷的進行更新調整,博越如何保持出色的競爭力十分關鍵。

NO.6本田XR-V

6月銷量:1.92萬輛,同比增長43.9%

本田XR-V繼續在合資小型SUV市場保持領先,6月份銷量接近2萬輛,同比增長43.9%。未來東風本田還將規劃混動版和純電動版車型,本田XR-V的競爭力還將繼續提升。不過接下來隨著日產勁客等小型SUV的上市,本田XR-V也將迎來巨大的挑戰。

NO.7日產奇駿

6月銷量:1.66萬輛,同比增長4.3%

奇駿在6月份同比微增了4.3%,再次重新回到了銷量排名前十的位置。而之前表現良好的本田CR-V由於頻臨換代,退出了排名前十的行列。在今年4月份迎來中期改款車型後,奇駿在配置上有不少提升,並且增加了7座車型,競爭力繼續在同級中保持前列。

NO.8別克昂科威

6月銷量:1.61萬輛,同比下降19%

昂科威在5月同比下滑超過了10%,在剛剛過去的6月同比下滑接近20%。隨著途觀L、探界者以及標緻5008等全新中型SUV的上市,昂科威目前的實力有所不濟。另外,昂科威頻發的品質問題,也對其銷量的提升造成不少影響。

NO.9長安CS75

6月銷量:1.55萬輛,同比增長79.27%

長安CS75在6月份再次回到了銷量排名前十的行列,同比上升了79.27%。在實行了官降之後,整體的效果還是非常明顯的。在6月份,長安CS75還迎來了尚酷版車型,1.5T+6AT的動力組合讓其性能提升不少,未來這款車型也有可能成為其銷量的主力。

NO.10榮威RX5

6月銷量:1.54萬輛

榮威RX5在6月份的銷量環比上月有所下降,同時排名也從上月的第六位落到了本月的第十位。在上市一年之後,榮威RX5的累計銷量已經接近20萬輛。作為第一款主打互聯網概念的SUV車型,榮威RX5很好的完成了自己的任務,同時它也對上汽乘用車其他車型起到了很好的帶動作用。