二戰時期，美軍、蘇軍到底誰更能打？1944年盟軍的一次烏龍事件告訴你真相，事後雙方均稱作“誤會”
由於意識形態的變化，美國、蘇聯從戰時的盟友關係，很快變成了戰後的敵人。從根本上說，兩個國家都是霸權主義國家，而且在戰後成為世界上僅有的兩個超級大國，相互對抗，
僅從書本上的介紹，你可能會認為，雙方都只是在暗中較勁，然而，二戰時期，雙方的確放生了衝突。不過，事後，雙方均稱作“誤會”。
1944年11月初，按照行動計畫，蘇軍準備襲擊在貝爾格勒（南斯拉夫）駐守的德軍，連年的戰爭使得德軍在南斯拉夫遭受重創，
在11月7日這天，情況發生了逆轉，蘇軍步兵遭遇了猛烈的空襲，僅僅一輪空襲，2輛坦克、數量輜重卡車被擊毀。此次派往貝爾格勒的蘇軍是近衛第6步兵軍，是蘇軍中精銳中的精銳。
雖然不明白，對方什麼來頭，地面步兵很快開始組織反擊，並請求空中支援。尼什機場駐紮的，蘇軍第17航空集團軍命令第288航空兵師下屬的第886殲航團迎擊敵人，敵人似乎發現了端倪，開始對尼什機場發起偷襲。
蘇軍殲擊機很快在敵人的不斷騷擾下，起飛前往救援正在與敵機周旋的近衛第6步兵軍。此時，蘇軍密集的地面火力，打得空中敵機有點吃不消了，
正在此時，蘇軍的空中力量趕來，雙方很快陷入交火。相當尷尬的一件事是，蘇軍飛行員克裡沃諾基赫的戰機，在與敵人交火時，被己方炮彈射中，飛機墜毀。
戰鬥很快進行到白熱化的狀態，蘇軍不斷有飛機該來支援，
正當戰爭局勢要進一步擴大，就在此時，蘇軍飛行員邦達裡、蘇爾涅夫等人很快發現敵軍戰機上有美國航空兵的標誌，於是便立刻上報指揮部，指揮部經過核實，“敵軍”確實是美軍航空兵，
這件事的由來，是因為美軍原本想打擊駐紮在尼什要塞的德軍。此次行動的指揮官艾德文森上校，命令美國陸軍航空兵共派出三個中隊60架戰機，而戰機飛行途中，卻意外發現了，急行軍的蘇軍步兵，被誤認為是需要襲擊的德軍目標。
美軍一看，“德軍”怎麼停火了，於是看向“德軍”的飛機，蘇軍故意從兩側穿過美軍，打紅眼的美軍航空兵這才發現“敵人”原來是蘇軍。很快，雙方停火，並有計劃地撤離戰場。
這次戰爭是美蘇在二戰時期鮮有的交手，這次交手剛開始，美軍占盡上風，蘇軍在毫無防備的情況下損失慘重，一共損失了28輛卡車、3輛油罐車、5輛指揮車，蘇軍在尼什要塞的倉庫被毀，幾十輛軍用卡車損壞；
美軍的損失則相對更大一些，共5架P-38飛機被擊落，2名飛行員陣亡；而後來者居上的的蘇軍則共3架殲擊機被擊落，其中1架還是自己人失誤打掉的。
美軍對這次“誤會”的解釋是：根據從被被擊落的P-38上得到的證據表明，此次美軍的真實目標是尼什要塞的德軍，而早在1944年10月底尼什要塞就完全被盟軍佔領了了，德軍又怎麼會在此處出現？
二戰時期，儘管雙方都不想將事態擴大，均採取將“大事化小”，但這次衝突，也讓雙方對彼此留下了深刻印象，美軍對蘇軍的戰鬥力感到震撼，蘇軍也感覺到了美軍的強大。後來許多學者認為，這次“誤會”，其實是美軍的一次試探，雙方戰後關係迅速惡化，這次衝突起到了關鍵作用。
美軍一看，“德軍”怎麼停火了，於是看向“德軍”的飛機，蘇軍故意從兩側穿過美軍，打紅眼的美軍航空兵這才發現“敵人”原來是蘇軍。很快，雙方停火，並有計劃地撤離戰場。
這次戰爭是美蘇在二戰時期鮮有的交手，這次交手剛開始，美軍占盡上風，蘇軍在毫無防備的情況下損失慘重，一共損失了28輛卡車、3輛油罐車、5輛指揮車，蘇軍在尼什要塞的倉庫被毀，幾十輛軍用卡車損壞；
美軍的損失則相對更大一些，共5架P-38飛機被擊落，2名飛行員陣亡；而後來者居上的的蘇軍則共3架殲擊機被擊落，其中1架還是自己人失誤打掉的。
美軍對這次“誤會”的解釋是：根據從被被擊落的P-38上得到的證據表明，此次美軍的真實目標是尼什要塞的德軍，而早在1944年10月底尼什要塞就完全被盟軍佔領了了，德軍又怎麼會在此處出現？
二戰時期，儘管雙方都不想將事態擴大，均採取將“大事化小”，但這次衝突，也讓雙方對彼此留下了深刻印象，美軍對蘇軍的戰鬥力感到震撼，蘇軍也感覺到了美軍的強大。後來許多學者認為，這次“誤會”，其實是美軍的一次試探，雙方戰後關係迅速惡化，這次衝突起到了關鍵作用。