機動車無責還要賠償？耐心看完你就明白交通法是深思熟慮過的

關於機動車和非機動車事故的賠償結果讓很多網友覺得不解，認為某些非機動車或者行人完全是由於自身原因造成的事故，按理說不應當由機動車賠償。但是事實卻是無論機動車是否有責任，

都要承擔一定得賠償責任。先別急著噴，我們往下看。

第一條明確了：機動車與非機動車或行人發生事故，機動車承擔責任！第二條進一步解釋了，如果可以證明非機動車或者行人有過錯的，可以減輕機動車責任。但並不是完全不用承擔責任。

第三條是重點：機動車與非機動車、行人發生交通事故，造成對方人員死亡或者重傷，機動車一方無過錯的，應當分擔對方10%的經濟損失。但是後面說了，進入高速公路造成損害的除外，說明高速上應該是和普通道路上判定是有區別的。

這就讓人有點不平衡了，為什麼機動車無責還要賠償？其實我剛開始也很不理解，一直想找到答案，為什麼會這樣規定。終於有一天我查到了關於此條款的解讀，看完以後我就釋然了。下面我們就來看看到底是怎樣一個情況。

我們就直接說吧：

第一：機動車帶來了方便，

同時也帶來了風險。機動車駕駛人在享受機動車帶來的方便的同時，也因該承擔一定的風險。

第二：危險控制，機動車駕駛人上路前都經過專業學習，更懂得道路交通安全。對危險的把控能力最好。這樣可以促進其謹慎駕駛。

第三：利益均衡說，交通事故是伴隨著現代文明的風險，無處不在。應該由享受現代文明的全體社會成員分擔其所造成的損害。

在交通事故中，受害人經常被撞傷或者撞死，而肇事者一般不會有人身傷害，此時要求肇事者分擔一些經濟上的損失也是合理的。

我們要站在一定的高度看問題，這樣的話第一第三條的解釋完全合理，而且合乎道義。其中的意味還需要大家自己領會。

由此可見，我們開車上路一定要放端正心態。每一個交通參與者都是公平的，我們作為駕駛員來說最基本的底線就是道路交通安全法。儘量避讓非機動車輛和行人。因為你現在已經知道，即使你沒有責任也是需要承擔一定的賠償責任的。當然了，承擔責任是懲罰，從人性層面來說作為駕駛員，駕駛著車輛和行人一起參與交通，確實有一定風險，而且風險的天平很明顯是偏向於非機動車和行人的。所以不論從什麼出發點來考慮，作為一名合格的駕駛員一定要心態端正，嚴格遵守交通法。因為這是法律、這是底線！

最後希望大家開車上路能放平心態，安全駕駛。不要開鬥氣車、不要路怒。因為你安全駕駛不僅是對自己負責，也是對所有交通參與者的安全負責，更是對家人的負責。

當你擰下鑰匙啟動車輛的一瞬間，你就加入到了廣大的道路交通參與者的隊伍中來了。在這個隊伍中人人平等。所以要記住：安全行車，且行且珍惜！

承擔責任是懲罰，從人性層面來說作為駕駛員，駕駛著車輛和行人一起參與交通，確實有一定風險，而且風險的天平很明顯是偏向於非機動車和行人的。所以不論從什麼出發點來考慮，作為一名合格的駕駛員一定要心態端正，嚴格遵守交通法。因為這是法律、這是底線！

最後希望大家開車上路能放平心態，安全駕駛。不要開鬥氣車、不要路怒。因為你安全駕駛不僅是對自己負責，也是對所有交通參與者的安全負責，更是對家人的負責。

當你擰下鑰匙啟動車輛的一瞬間，你就加入到了廣大的道路交通參與者的隊伍中來了。在這個隊伍中人人平等。所以要記住：安全行車，且行且珍惜！