中國第六個超級工程，用六年時間完成發達國家30年才能完成的事，讓4億中國人受益

現在越來越多的人選擇乘坐高鐵出行，很多人外出旅行也將高鐵作為第一交通工具，高鐵似乎已經成為人們生活中，必不可少的出行工具。

京滬高鐵，號稱世界上最貴的高鐵，全長1318公里，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，連接京津冀城市群和長三角城市群，總投資約2200億元。

是中國繼三峽工程、西氣東輸、西電東送、南水北調、青藏鐵路之後的又一超級工程，

號稱中國第六大超級工程，京滬高鐵建造時期，平均每天要消耗1萬噸鋼筋，3.5萬噸水泥和11萬方混凝土，全線的工作人員超過11.萬人。

這在以往的工程中是不可想像的，堪稱人類工程史上的奇跡，

京滬高鐵全線設有21個網站，途徑人口100萬以上城市11個，可以覆蓋全國1/4的人口，使沿線近4億老百姓受益。

現在乘坐京滬高鐵從北京到上海只需4小時48分，極大的方便了兩地城市之間的溝通交流，目前京滬高鐵票價分5個等級最低410元，最高的商務艙票價1748元，

雖然價格不菲，但是到了節假日或者春運時期，卻往往一票難求。

要知道在21世紀之處，高速鐵路還只是我們的夢想，原因在當時擁有高鐵的都是一些發達國家，如日本、德國等等，但經過中國鐵路人的努力拼搏，中國只用了6年時間走完國外發達國家30年的發展歷程。

而今，中國高鐵技術堪稱世界一流。