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一品重磅|完善全系產品矩陣,東風標緻“SUV年”持續大爆發

相信隨著東風標緻全系產品的不斷完善,不斷實現拔高的產品力,再加之誠意滿滿的優惠政策,市場拓展能力無疑也將得到進一步加強,其接下來也將會在國內SUV細分市場掀起新一輪的衝擊波。

國內SUV細分市場近兩年來的持續火爆,讓幾乎所有車企都坐不住了。

據中汽協的統計資料顯示,國內乘用車整體銷量在過去的一年達到2437.69萬輛,其中,SUV銷量高達902.3萬輛,同比增長了47.1%,SUV的銷量占總體的40%。正是看中這一市場的增長潛力,無論是自主品牌抑或合資品牌,

都紛紛在這一領域加速產品投放,以期搶得更多的市場份額。

而東風標緻就是這其中的一個突出典型。實際上,在過去的幾年中,國內SUV市場就已經顯現出火爆的苗頭。而自2013年至今,東風標緻就著力導入2008、3008、4008等SUV車型,形成了較為完善的SUV產品佈局。

同時,東風標緻更是將今年定義為“東風標緻SUV年”,並將發佈兩款SUV車型,一款是改款的2008,另一款則是更高級別的全球同步車型5008,

進一步夯實其SUV車型佈局。可以預見的是,通過涵蓋中高低端SUV車型產品矩陣,接下來東風標緻也有望成為國內SUV細分市場的有力挑戰者。

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完善SUV產品矩陣

一向對國內車市動向和走勢十分敏感的東風標緻,在SUV細分市場大火的情況下,自然也不會將這一拓展機會拱手相讓。

早在2013年,東風標緻就發佈了旗下首款SUV東風標緻3008。其自上市以來,已經收穫了超過20萬消費者的信賴,

而全新改款的3008又成為東風標緻旗下首款應用標緻新一代設計風格和首次搭載ADAS智慧駕駛輔助系統的車型,產品實力再度提升。

在此基礎上,2014年東風標緻又順勢導入2008。這款定位於小型SUV的車型,更是憑藉“全景天幕玻璃頂”、“星際宇航駕駛空間”、“觸控智慧系統”三大利器,

成為小型城市SUV市場時尚座駕的風向標,“城市SUV領航者”實至名歸。

從緊湊型的3008,到小型的2008,可以說,東風標緻的市場節奏把握得很准。東風標緻憑藉在SUV市場的提前佈局,為2015年出色的市場表現埋下了伏筆,而兩款SUV的市場表現也是不容小覷。

而隨著國內汽車市場消費的升級,消費者在購買SUV車型時,也從簡單的能夠滿足出行,上升到大空間、適合長距離駕駛等更為舒適的駕乘體驗,

可以說消費者需求的變化,也促使SUV產品在變化。

去年底,東風標緻4008上市,新車更是依託“先見設計”、“先覺體驗”、“先鋒科技”三大產品優勢的完美呈現,成功叩響了中級SUV市場的大門,成功搶灘消費市場,自上市便始終保持一車難求的態勢,在中級SUV市場可謂刮起了一股旋風。

作為東風標緻登陸中級SUV市場的實力派“新秀”,4008其驚豔的內外飾設計、T+G黃金操控組合、ADAS智慧駕駛輔助系統的搭載,成為東風標緻4008在強手如林的中級SUV市場脫穎而出的利器。

4008不僅是一款更高效的代步工具,更為消費者帶去探享自由的SUV生活新方式。隨著市場趨勢和消費需求的變化,消費者在購買SUV時也從簡單的能夠滿足出行,上升到大空間、適合長距離駕駛等更為舒適的駕乘體驗,可以說消費者需求的變化,也促使SUV產品在變化。

今年,東風標緻還將推出兩款SUV產品,一款是中期改款的2008,另一款則是更高級別的全球同步車型5008。東風標緻5008延續高顏值的“標緻設計”,更靈活的7座內部空間,超大的產品軸距,奠定了品牌旗艦SUV的地位。5008的登場完成了東風標緻SUV矩陣的全面佈局,衝擊D0級SUV市場。

至此,東風標緻已形成B+級到D0級SUV市場的覆蓋,我們可以看到東風標緻的產品佈局在不斷的追隨市場,形成了各個細分市場都有涉獵的強大產品陣容。

2

技術升級是關鍵

對於東風標緻而言,除了導入更多新產品外,由核心技術的提升帶來的整體產品力拔高,自然也就成為了東風標緻持續向上的關鍵。

從技術層面分析來看,智慧化已經成為公認的方向——如何讓駕駛者在開車的過程中最大程度地解脫出來,而且更安全,是所有汽車企業的終極追求。在現階段,自動駕駛受法規等因素的制約無法真正普及,但智慧輔助駕駛功能卻逐漸被一些豪華品牌所採用。

在全新3008上市時,東風標緻就首次搭載了ADAS智慧駕駛輔助系統,之後的4008也全面導入了ADAS智慧駕駛輔助系統。

所謂智慧輔助系統,就是通過大量感測器的應用,及攝像頭、雷達等技術的配合,讓汽車能夠像人一樣具有環境感知與決策控制的能力,能夠自動分析車輛行駛是否處於安全狀態,輔助、補充甚至替代駕駛員對車輛進行的複雜控制,滿足使用者對於汽車產品“安全、便捷”的訴求。隨著ADAS的不斷升級和功能不斷完善,車輛將能夠按照人的意願自主駕駛到達目的地,實現人、車、路等智慧資訊交換,最終實現無人駕駛。

除了在“智慧化”方面發力,東風標緻也在動力系統上不斷發力。早在2012年,東風標緻就開啟“E動戰略”,動力總成實現了全面升級換代,1.6THP、1.8THP和1.2THP等渦輪增壓發動機已成為主力,並搭載STT發動機啟停技術,實現高效、經濟和節油等目標。

自2016年來,“E動戰略”也全面升級至第二階段,進入以“PureTech”為核心的新時代。“PureTech”遵循以人為本、高效環保的至純理念,以領先科技、強勁動力的技術為基,通過發動機全系升級、變速箱全新導入以及新能源的全面量產,實現更高效(動力性能提升8%)、更經濟(平均油耗降低15%)、更環保(CO2排放降低28%)的核心優勢,用純熟領先的技術,為客戶帶來更加純粹的駕乘體驗和純淨環境。

去年9月起,東風標緻採用了“PureTech”中對發動機的新命名規則,230THP發動機對應1.2THP渦輪增壓直噴發動機,350THP發動機對應1.6THP渦輪增壓直噴發動機,380THP發動機對應1.8THP渦輪增壓直噴發動機。

3

絕地大反擊

不過,東風標緻也深知當下面臨的市場競爭態勢。隨著國內SUV市場的持續暴漲,一方面,眾多新車型的進入使得競爭日趨白熱化,另一方面,SUV市場容量不會無休止擴充,新車紮推的市場現狀帶來的連鎖反應是,單個車企在SUV市場的增量資源減少,競爭態勢升級。

當然,要想在激烈的市場競爭中拔得頭籌,自然就不能按常規套路出牌。可以說,完善的產品佈局以及核心技術的不斷升級,促成了東風標緻過去一年的良好市場表現。

來自終端的銷量資料說明了一切:過去的一年,東風標緻整體銷量達到355249輛。其中,作為過去主力衝量車型的408更是連續三個月銷量均實現過萬,而剛剛上市一個半月的4008的銷量也銷售過萬輛。

毫無疑問,在東風標緻接下來的商品規劃和事業計畫中,SUV市場比其他車型細分市場的增長幅度會更大。也正因于此,東風標緻正在構建從B+級到D0級SUV的全譜系產品序列,以期能在快速增長的SUV市場中把握住更多的機會。

而隨著國內汽車消費的逐漸成熟,以及消費年輕化的趨勢日益明顯,光有好的產品和技術還遠遠不夠,這也對東風標緻提出了更高的要求——如何提供更具吸引力的管道政策以及更加立體化的行銷體系。

值得一提的是,今年東風標緻還推出了“GO! X008 SUV盛會‘0’息‘0’稅‘0’元保養”優惠活動,共慶東風標緻“SUV之夜”盛會開啟,目的也就要讓使用者購車輕鬆、用車無憂、先人一步暢享品質生活。

該活動從2017年3月1日至31日起,全民購東風標緻車型掃碼即享3“0”特惠活動:“0”利息:尊享18期0利率,更有28/38/48元超低日供金融專案;“0”購置稅:暢享全額購置稅補貼;“0”元保養:全系贈送3年免費保養。此外,到店試駕更可參與“搖一搖”贏取更多新春禮包及置換大禮。

作為東風標緻登陸中級SUV市場的實力派“新秀”,4008其驚豔的內外飾設計、T+G黃金操控組合、ADAS智慧駕駛輔助系統的搭載,成為東風標緻4008在強手如林的中級SUV市場脫穎而出的利器。

4008不僅是一款更高效的代步工具,更為消費者帶去探享自由的SUV生活新方式。隨著市場趨勢和消費需求的變化,消費者在購買SUV時也從簡單的能夠滿足出行,上升到大空間、適合長距離駕駛等更為舒適的駕乘體驗,可以說消費者需求的變化,也促使SUV產品在變化。

今年,東風標緻還將推出兩款SUV產品,一款是中期改款的2008,另一款則是更高級別的全球同步車型5008。東風標緻5008延續高顏值的“標緻設計”,更靈活的7座內部空間,超大的產品軸距,奠定了品牌旗艦SUV的地位。5008的登場完成了東風標緻SUV矩陣的全面佈局,衝擊D0級SUV市場。

至此,東風標緻已形成B+級到D0級SUV市場的覆蓋,我們可以看到東風標緻的產品佈局在不斷的追隨市場,形成了各個細分市場都有涉獵的強大產品陣容。

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技術升級是關鍵

對於東風標緻而言,除了導入更多新產品外,由核心技術的提升帶來的整體產品力拔高,自然也就成為了東風標緻持續向上的關鍵。

從技術層面分析來看,智慧化已經成為公認的方向——如何讓駕駛者在開車的過程中最大程度地解脫出來,而且更安全,是所有汽車企業的終極追求。在現階段,自動駕駛受法規等因素的制約無法真正普及,但智慧輔助駕駛功能卻逐漸被一些豪華品牌所採用。

在全新3008上市時,東風標緻就首次搭載了ADAS智慧駕駛輔助系統,之後的4008也全面導入了ADAS智慧駕駛輔助系統。

所謂智慧輔助系統,就是通過大量感測器的應用,及攝像頭、雷達等技術的配合,讓汽車能夠像人一樣具有環境感知與決策控制的能力,能夠自動分析車輛行駛是否處於安全狀態,輔助、補充甚至替代駕駛員對車輛進行的複雜控制,滿足使用者對於汽車產品“安全、便捷”的訴求。隨著ADAS的不斷升級和功能不斷完善,車輛將能夠按照人的意願自主駕駛到達目的地,實現人、車、路等智慧資訊交換,最終實現無人駕駛。

除了在“智慧化”方面發力,東風標緻也在動力系統上不斷發力。早在2012年,東風標緻就開啟“E動戰略”,動力總成實現了全面升級換代,1.6THP、1.8THP和1.2THP等渦輪增壓發動機已成為主力,並搭載STT發動機啟停技術,實現高效、經濟和節油等目標。

自2016年來,“E動戰略”也全面升級至第二階段,進入以“PureTech”為核心的新時代。“PureTech”遵循以人為本、高效環保的至純理念,以領先科技、強勁動力的技術為基,通過發動機全系升級、變速箱全新導入以及新能源的全面量產,實現更高效(動力性能提升8%)、更經濟(平均油耗降低15%)、更環保(CO2排放降低28%)的核心優勢,用純熟領先的技術,為客戶帶來更加純粹的駕乘體驗和純淨環境。

去年9月起,東風標緻採用了“PureTech”中對發動機的新命名規則,230THP發動機對應1.2THP渦輪增壓直噴發動機,350THP發動機對應1.6THP渦輪增壓直噴發動機,380THP發動機對應1.8THP渦輪增壓直噴發動機。

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絕地大反擊

不過,東風標緻也深知當下面臨的市場競爭態勢。隨著國內SUV市場的持續暴漲,一方面,眾多新車型的進入使得競爭日趨白熱化,另一方面,SUV市場容量不會無休止擴充,新車紮推的市場現狀帶來的連鎖反應是,單個車企在SUV市場的增量資源減少,競爭態勢升級。

當然,要想在激烈的市場競爭中拔得頭籌,自然就不能按常規套路出牌。可以說,完善的產品佈局以及核心技術的不斷升級,促成了東風標緻過去一年的良好市場表現。

來自終端的銷量資料說明了一切:過去的一年,東風標緻整體銷量達到355249輛。其中,作為過去主力衝量車型的408更是連續三個月銷量均實現過萬,而剛剛上市一個半月的4008的銷量也銷售過萬輛。

毫無疑問,在東風標緻接下來的商品規劃和事業計畫中,SUV市場比其他車型細分市場的增長幅度會更大。也正因于此,東風標緻正在構建從B+級到D0級SUV的全譜系產品序列,以期能在快速增長的SUV市場中把握住更多的機會。

而隨著國內汽車消費的逐漸成熟,以及消費年輕化的趨勢日益明顯,光有好的產品和技術還遠遠不夠,這也對東風標緻提出了更高的要求——如何提供更具吸引力的管道政策以及更加立體化的行銷體系。

值得一提的是,今年東風標緻還推出了“GO! X008 SUV盛會‘0’息‘0’稅‘0’元保養”優惠活動,共慶東風標緻“SUV之夜”盛會開啟,目的也就要讓使用者購車輕鬆、用車無憂、先人一步暢享品質生活。

該活動從2017年3月1日至31日起,全民購東風標緻車型掃碼即享3“0”特惠活動:“0”利息:尊享18期0利率,更有28/38/48元超低日供金融專案;“0”購置稅:暢享全額購置稅補貼;“0”元保養:全系贈送3年免費保養。此外,到店試駕更可參與“搖一搖”贏取更多新春禮包及置換大禮。