寶馬R1200GS在召回，是什麼問題要讓寶馬做這次的召回？
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寶馬R1200GS是全球車迷最認可的一台冒險車，全球累積銷量僅是變款後的水鳥就達到了18萬輛以上，這次寶馬的召回覆蓋了2013年-2017年生產的所有R1200GS和R1200GSADV。
很多車友在後臺詢問，這次寶馬為什麼要召回？到底出了什麼問題？這個問題是否會導致我在使用過程中遇到危險？
首先我們要說的是寶馬R1200GS 和R1200GS ADV的前懸掛，這款車的前懸掛和平時我們看到的其他車不一樣，一共有3根減震，這種設計雖然笨重，但是在高速行駛的穩定性非常不錯，不過這次出問題的就是在這個減震上。
我們把前減震附近放大！
原廠這個部分覆蓋了一層橡膠套。
這是去掉橡膠套以後的樣子，減震和三角板連接的部分就展示出來了。
這個地方會有什麼問題？
按照寶馬官方解釋，R1200GS的前叉可能在一些特定情況譬如撞到深坑之類的情況下損壞。損壞後會造成和轉向聯板處間隙變大
說誇張點就是會出現下面的情況，
官方的召回是怎麼解決這個問題呢？
老鐵們，BMW不會給你們更換前避震，而是在減震最脆弱的地方加上了一個加強的固定件。
這種處理方式是否會有問題現在在車友圈裡面已經傳得沸沸揚揚了，不過就現目前已經去4兒子召回處理了的車友回饋，加強件應該是有作用的，大家就別墨蹟了，趕緊去接受召回吧！當然，如果寶馬召回更換更強壯的三角板和避震肯定是讓大家更滿意的處理方式。
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